再度獲獎(jiǎng) 依維柯車隊(duì)榮獲2017達(dá)喀爾拉力賽季軍

　　2017達(dá)喀爾拉力賽順利收官，在跨越了南美大陸約9000公里最艱難的賽道后，Gerard de Rooy帶領(lǐng)PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)以及其編號(hào)500的依維柯Powerstar賽車獲得了2017達(dá)喀爾拉力賽的第三名。

　　都靈當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年1月14日，2017達(dá)喀爾拉力賽周六迎來(lái)收官之戰(zhàn)：第12階段比賽，該階段比賽的特殊賽段環(huán)繞Rio Cuarto，僅64公里長(zhǎng)，車手駕駛賽車完成特殊賽段后來(lái)到終點(diǎn)線，完成了世界上最艱難的拉力賽。

達(dá)喀爾拉力賽比賽現(xiàn)場(chǎng)

　　2012年及2016年兩屆冠軍得主——PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)Gerard de Rooy在兩周的比賽中戰(zhàn)勝逆境，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)了激烈的角逐，最終獲得了季軍。

 De Rooy依維柯車隊(duì)獲得2017達(dá)喀爾拉力賽第三名

　　荷蘭人在比賽中總成績(jī)排名曾一度領(lǐng)先，因?yàn)樵跀?shù)個(gè)階段的比賽中輪胎被扎破，導(dǎo)致其落在其他賽車的后面，盡管在比賽中他為重新奪回領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)付出很大的努力，但漫天塵土及有限的超車機(jī)會(huì)導(dǎo)致最終未能得償所愿。然而憑借依維柯賽車的動(dòng)力，他還是再次站上了達(dá)喀爾拉力賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，獲得了季軍，落后冠軍Eduard Nikolaev41分19秒。

依維柯車車隊(duì)在艱難的環(huán)境下進(jìn)行比賽

　　因?yàn)樯钕菽嗵逗馁M(fèi)了6個(gè)多小時(shí)，Ton van Genugten和Wuf van Ginkel駕駛依維柯Trakker在最后幾個(gè)階段的比賽中肩并肩戰(zhàn)斗，總成績(jī)排名不斷回升。

　　最終，Van Genugten駕駛第507號(hào)賽車總成績(jī)排名第16位，落后冠軍近7個(gè)小時(shí)，Van Ginkel緊隨其后，獲得第17名，但總成績(jī)落后冠軍8個(gè)多小時(shí)。

依維柯卡車

　　Federico Villagra駕駛了另外一輛依維柯Powerstar成功完成2017達(dá)喀爾拉力賽，總成績(jī)?cè)贒e Rooy之后排名第四。雖然在本屆比賽中未能再次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，問(wèn)鼎階段賽冠軍的目標(biāo)也還未實(shí)現(xiàn)，但阿根廷車手和他的依維柯賽車在本屆比賽中展現(xiàn)了很好的潛能。