新能源來襲 能抵半個(gè)房車的氫電卡車有望2020年上路

　　Nikola One 的最大優(yōu)勢(shì)是零排放，其采用了氫燃料電池、320-kWh 鋰離子電池、以及純電傳動(dòng)系統(tǒng)的組合(概念車上共有6個(gè)電機(jī)，每軸一個(gè))。

概念電動(dòng)卡車Nikola One

　　此外，由于扭矩可在油門踩到底時(shí)瞬間達(dá)到峰值，其從0-60mph的加速時(shí)間也只需30秒。相比之下，傳統(tǒng)柴油卡車的同等加速時(shí)間為60秒左右。

　　值得一提的是，Nikola One 還可選配一張(或兩張)全尺寸床鋪，一臺(tái)40英寸曲面4K屏電視(配合Apple TV)，Wi-Fi 與 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)連接，以及一臺(tái)全尺寸冰箱、冰柜、甚至微波爐。

　　告別了柴油引擎的另一大好處，就是更加寬廣的視野。該車配備了全景擋風(fēng)玻璃窗、多路高清攝像頭、雷達(dá)/聲納等傳感器，在消除傳統(tǒng)卡車盲區(qū)的同時(shí)、還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行車狀態(tài)。

Nikola One卡車

　　當(dāng)前氫電能源卡車面臨的最大難關(guān)，還是加氫站的分布不夠廣泛。不過Nokola Motors已計(jì)劃在美國(guó)和加拿大境內(nèi)興建一系列的加氫站，并從2018年1月份開始動(dòng)工。

　　這364座加氫站將于2019年晚些時(shí)候投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)在15-20分鐘內(nèi)就能給車子加滿能源。當(dāng)然，普通氫燃料汽車也能夠獲益于此，比如本田的Clarity。

　　該公司希望能夠在2017年中期實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，卡車巨頭菲茨杰拉德(Fitzgerald)將為其生產(chǎn)5500輛。如果一切順利，大家將于2020年看到穿梭在洲際公路上的Nikola One。