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可持續(xù)物流不停步 依維柯合作新LNG-CNG加氣站開(kāi)業(yè)

  依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino 在格拉拉里奧 (Como) 開(kāi)設(shè)一家 LNG-CNG 加氣站,為意大利北部的瓦爾泰利納地區(qū)提供可持續(xù)物流支持 ,造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。這次三家聯(lián)合開(kāi)張的加氣站,已經(jīng)是意大利的第6家加氣站了,這也標(biāo)志著“ LNG 瓦爾泰利納可持續(xù)物流”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino 在格拉拉里奧 (Como) 開(kāi)設(shè)一家 LNG-CNG 加氣站依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino 在格拉拉里奧 (Como) 開(kāi)設(shè)一家 LNG-CNG 加氣站

  這一項(xiàng)目中,Maganetti集團(tuán)(桑得里奧省的領(lǐng)先物流公司)與 Levissima-Sanpellegrino 協(xié)作開(kāi)發(fā),依維柯的天然氣車(chē)輛負(fù)責(zé)提供支持。

  這一計(jì)劃旨在通過(guò)使用液化天然氣燃料的依維柯車(chē)輛,來(lái)推動(dòng)主要由液化天然氣 (LNG) 提供動(dòng)力的環(huán)保道路運(yùn)輸服務(wù),從而替代柴油和汽油。

依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino強(qiáng)強(qiáng)合作依維柯、Maganetti和 Levissima-Sanpellegrino強(qiáng)強(qiáng)合作

  一方面,液化天然氣的成本優(yōu)勢(shì)明顯;另一方面,在不降低能量效率的同時(shí),還能夠帶來(lái)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)節(jié)約,這也抵消了采用依維柯新 LNG 技術(shù)所需的投資成本。

 依維柯合作新LNG-CNG加氣站開(kāi)業(yè) 依維柯合作新LNG-CNG加氣站開(kāi)業(yè)

  小客車(chē)、大卡車(chē)齊上陣

  在典禮上,依維柯也有兩款車(chē)型助陣。

  一款是捐獻(xiàn)給格拉拉里奧市政府的 CNG(壓縮天然氣)依維柯 Daily Pop 小型客車(chē),采用 28 + 1 + 1 座椅配置,將為當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供綠色交通服務(wù) - 它將可以在本市自己的 LNG 和 CNG 氣站加氣。

依維柯 Daily Pop 小型客車(chē)依維柯 Daily Pop 小型客車(chē)

  還有一款是便是大名鼎鼎的依維柯 New Stralis NP,采用 LNG 動(dòng)力,適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。配備400馬力的依維柯 Cursor 9 發(fā)動(dòng)機(jī)、Eurotronic 變速箱和雙 LNG 儲(chǔ)罐(每個(gè)容量為540升),續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1500公里。

  現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了加氣演示,簡(jiǎn)便的操作讓觀眾影響深刻。

  為了突顯和地區(qū)的聯(lián)系,該項(xiàng)目中的NP車(chē)輛均以瓦爾泰利納地區(qū)的名勝命名,其拖車(chē)的后門(mén)還會(huì)印上該名勝的照片。

  Maganetti將再購(gòu)13輛NP

  演講中,Maganetti 集團(tuán)首席執(zhí)行官 Matteo Lorenzo De Campo 還宣布一個(gè)振奮人心的消息:各種政府獎(jiǎng)勵(lì)使得能夠購(gòu)買(mǎi)額外的13輛LNG New Stralis NP ,將擁有36輛液化天然氣動(dòng)力車(chē)輛,占整個(gè)車(chē)隊(duì)的20%。

LNG New Stralis NPLNG New Stralis NP

  這一計(jì)劃與依維柯所追求的不謀而合,一直以來(lái),依維柯都是推廣天然氣作為卡車(chē)、貨車(chē)和客車(chē)替代燃料的先行者。

  正如品牌宣傳語(yǔ)所說(shuō):“依維柯,您可持續(xù)運(yùn)輸?shù)睦硐牖锇?rdquo;,依維柯一直持續(xù)關(guān)注和深入研究新技術(shù),開(kāi)發(fā)的先進(jìn)解決方案使得運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境影響進(jìn)一步降低,現(xiàn)在已經(jīng)成為歐洲替代燃料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

來(lái)源:依維柯中國(guó) 作者:鴻新
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