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“超限令”帶來結(jié)構(gòu)性上漲 企業(yè)倍感成本上升壓力

  2016年9月21日,號稱“史上最嚴(yán)超限令”的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行,交通部門對于超載車輛實施新一輪“嚴(yán)打”,許多行業(yè)依靠“超載”壓縮成本的潛規(guī)則被全部打破。
超限令帶來一系列后續(xù)影響 企業(yè)倍感成本上升壓力 

  沈陽居然之家一位家具品牌經(jīng)銷商告訴記者,10月份已經(jīng)收到了廠家提價的通知函,原因就是物流費(fèi)提高,賣場里幾乎所有的商家都收到了類似的通知。“這次提價大概在6%到8%左右,只有實力很強(qiáng)的大經(jīng)銷商可能保證不提價,在年底沖業(yè)績的時間點碰到這種事,確實有些無奈。”該經(jīng)銷商說。

  在生產(chǎn)廠家層面,物流運(yùn)輸成本上升帶來的影響,可能更大、也更深遠(yuǎn)。一木材商告訴記者:“超限令出臺提高了道路交通安全,但確實帶來了比較大的成本壓力,整個板材行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成本已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性上漲。對于像板材行業(yè)這樣出貨量大,純利潤微薄的行業(yè)來說,企業(yè)不可能獨自承擔(dān)成本上漲的壓力。”部分裝飾公司負(fù)責(zé)人透露,目前某知名品牌的板材已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)價,并且未來價格上漲的壓力依然很大。

來源:沈陽晚報 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 超限令 成本上升
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