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濰柴風向標:WP9H/WP10H集九大“寵愛”于一身的新引擎

  在剛剛結束的濰柴2017年市場技術對接會上,濰柴預測今年重卡市場銷量70萬臺,同比增長27%,2017年整體經濟相較于今年略有增長,但卡車市場變化波動不大,重卡銷量75萬臺,同比增長7%,增加的5萬臺主要受GB1589新政影響。作為重型柴油機設備提供者,行業(yè)領軍者的濰柴,在2017年產品應對上有何新招或殺手锏?僅面世不到七個月及斬獲3000臺銷量的H平臺產品WP9H/WP10H或是突破方向之一。
濰柴H平臺產品WP9H/WP10H發(fā)動機濰柴H平臺產品WP9H/WP10H發(fā)動機

  擁有我國內燃機行業(yè)唯一的可靠性國家重點實驗室的濰柴,在H平臺上的WP9H/WP10H要憑借什么樣的實力征服市場?用戶“寵愛”這款機型的原因何在?讓我們先從它的性能參數(shù)說起。

濰柴WP9H/WP10H“身份證”濰柴WP9H/WP10H“身份證”

  寵愛一:濰柴產品就是可靠耐用的代名詞

  據統(tǒng)計,卡車的故障50%來源于動力總成,一款高可靠性的發(fā)動機對于減少車輛故障率、效率提升、效益提高均有幫助。此次濰柴將WP9H/WP10H的可靠性做到行業(yè)最高標準,龍門式氣缸體、四氣門整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷卻等技術應用均有效提高產品可靠性,同時在國家重點試驗室累計臺架試驗驗證超過45000h;300輛整車道路試驗累計運行超過5000萬公里。WP9H/WP10H柴油機壽命長達30000h,可實現(xiàn)1250天的超長壽命,行駛180萬公里距離,相當于繞地球45圈。

B10壽命達到“恐怖”的180萬公里/30000hB10壽命達到“恐怖”的180萬公里/30000h

  寵愛二:WP9H/WP10H是位“肌肉猛男”

  從WP9H/WP10H的“身份證”也可以看出,9.5L的整機排量卻擁有行業(yè)內11L發(fā)動機才有的1900Nm最大扭矩輸出,升扭矩達200Nm/L,優(yōu)于競品。功率范圍更是覆蓋290-400Ps,特別是行業(yè)內非常受歡迎的336Ps,375Ps均可輕松覆蓋,在自卸、載貨、牽引市場干勁十足。而且該機在特殊用途情況下,如礦區(qū)重載可以實現(xiàn)2300Nm的輸出,是一位真正的“肌肉猛男”。

  寵愛三:排放升級一步到位

  近幾年,排放標準的不斷升級讓主機廠和用戶均承受巨大壓力。WP9H/WP10H作為濰柴完全自主知識產權的新一代柴油機,起步及滿足國V排放,通過DOC-DPF-SCR后處理系統(tǒng)配備獨特的DPF再生策略可滿足歐Ⅵ排放,大幅度提高了系統(tǒng)可靠性和排放穩(wěn)定性,用戶選擇這款發(fā)動機,很長一段時間都不用再擔心“黃標”淘汰,一步到位。

DOC-DPF-SCR后處理系統(tǒng)配備獨特的DPF再生策略DOC-DPF-SCR后處理系統(tǒng)配備獨特的DPF再生策略

  寵愛四:最低燃油耗均達到185g/kWh

  燃油費用作為整車運營成本中的關鍵構成之一,一直受到用戶關注,更是主機廠“斤斤計較”所在。WP9H/WP10H發(fā)動機搭載了成熟的電控高壓共軌技術,采用成熟的4氣門技術,通過優(yōu)化燃燒設計,擁有業(yè)內領先的2000bar的燃油噴射系統(tǒng),新型燃燒室與氣道的匹配設計,使油氣混合更充分,燃燒效率更高,最低燃油消耗率達185g/kWh。

國Ⅴ/歐Ⅵ標準下,WP9H/WP10H擁有最低 185g/kWh燃油耗表現(xiàn)國Ⅴ/歐Ⅵ標準下,WP9H/WP10H擁有最低 185g/kWh燃油耗表現(xiàn)

  寵愛五:濰柴發(fā)動機更安靜

  隨著市場年輕化和高端化趨勢加快,卡車用戶對于產品的要求越來越高,低噪音高舒適已經是影響購車因素之一。但降低1dB不是一個簡單加減法,而是一個系統(tǒng)工程。濰柴采用最新設計理念,正向控制NVH指標,降低噪音、提升品質。后置齒輪室、下置凸輪軸結構設計;采用活塞冷卻控制技術,多次噴射策略優(yōu)化燃燒噪聲,對傳動及配附件進行噪聲控制。濰柴WP9H/WP10H柴油機整機噪聲比同排量產品低1dBA~3dBA。

濰柴WP9H/WP10H噪音對比濰柴WP9H/WP10H噪音對比

  寵愛六:標配發(fā)動機制動系統(tǒng)

  全新的濰柴WP9H/WP10H產品將標配與皆可博最新合作開發(fā)WCBS壓縮釋放式制動系統(tǒng),不需要蝶閥的情況下實現(xiàn)制動功率26kw/L,按照9.5L排量計算,可以達到247KW的制動力,比排氣制動效率提升50%,大大提高車輛的主動安全性,同時多級可調技術,讓發(fā)動機制動功率發(fā)揮到極致,實現(xiàn)安全效率最大化。

  寵愛七:10萬公里換機油不是問題

  相較于市面上??礗SG、錫柴6DM先行的發(fā)動機10萬公里長換油技術,一向以可靠、耐用著稱的濰柴發(fā)動機如今也將這項成熟技術應用在WP9H/WP10H發(fā)動機。實現(xiàn)10萬公里長換油周期,機油濾只換濾芯不換殼,大幅度降低了維護保養(yǎng)費用。同時,在“濰柴智多星”售后通信服務系統(tǒng)幫助下,第一時間提醒用戶保養(yǎng)時間,讓運行變得放心、高效。

“濰柴智多星”售后通信服務系統(tǒng)“濰柴智多星”售后通信服務系統(tǒng)

  寵愛八:嚴寒、酷暑、高原、濕熱任馳騁

  既然以耐用、可靠著稱,自然在任何自然環(huán)境條件下都不會輕易“掉鏈子”。濰柴WP9H/WP10H發(fā)動機和整車經過嚴苛的極限環(huán)境試驗驗證,無輔助措施-20℃正常起動,帶輔助進氣加熱系統(tǒng),-35℃正常起動;4700米海拔常用工況功率不損失,1.5%坡度不減擋,產品適應環(huán)境范圍廣。

產品適應環(huán)境范圍廣產品適應環(huán)境范圍廣

  寵愛九:獨家“大腦” 更懂你需求

  發(fā)動機ECU作為整機的“大腦”重要性不言而喻。與其他發(fā)動機采用博世或者電裝ECU不同,濰柴WP9H/WP10H搭載自主WISE ECU,這塊ECU是濰柴70年來對國內客戶需求、國內地理環(huán)境變化及技術路線調整的深刻理解輸入,在可靠性、節(jié)油性、動力性、安全性及售后支持全面提升,更懂用戶需求。

濰柴WP9H/WP10H搭載自主WISE ECU濰柴WP9H/WP10H搭載自主WISE ECU

來源:卡車網 作者:翟雄
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