中國首款無人駕駛卡車勇闖上海灘

　　無人駕駛再不是國外人的專屬。2016年11月14日，福田汽車改變這個(gè)歷史，中國首款無人駕駛卡車誕生。

上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)現(xiàn)場

　　智能大腦 無人駕駛超級卡車逆天襲來

　　無人駕駛的原理說起來似乎很通俗易懂，一是通過高精度雷達(dá)等對外界的環(huán)境進(jìn)行感知，二是在行車電腦根據(jù)感知對整車進(jìn)行控制。但這其中的邏輯算法卻非常復(fù)雜，其中甚至有一些科學(xué)倫理問題。德國漢諾威車展期間，福田汽車在“中國日”活動(dòng)上確認(rèn)了福田將聯(lián)合全球合作伙伴發(fā)布無人駕駛卡車的信息。2016年10月10日，福田汽車集團(tuán)在北京與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無人駕駛展開全面合作，共同打造面向未來的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。

自動(dòng)駕駛超級卡車概念車

　　在上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)，自動(dòng)駕駛超級卡車概念車登臺亮相，集信息化與智能化為一身的無人駕駛卡車獨(dú)攬了群眾們的眼球，以車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛為兩大核心體系，開創(chuàng)中國無人駕駛卡車先河，為順應(yīng)卡車智能化發(fā)展的趨勢做足了技術(shù)戰(zhàn)略儲備。

　　一身智慧 核心技術(shù)與信息互聯(lián)雙突破

　　作為生產(chǎn)工具的卡車，其智能化的應(yīng)用前景可能更加廣闊。相對于乘用車，卡車的智能化能帶來切實(shí)的效率和利益提升。不僅如此，駕駛員還可以有更多的時(shí)間休息，減少因?yàn)樗緳C(jī)疲勞而造成的操作失誤和安全隱患。

　　通過與百度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作，福田汽車將建立一個(gè)大數(shù)據(jù)云平臺，以前裝車聯(lián)網(wǎng)為主，這不同于后裝車聯(lián)網(wǎng)，其可以對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過監(jiān)控程序的優(yōu)化，來分析用戶的使用特征，這不僅可以為用戶省油，還會(huì)減少車輛的故障隱患。同時(shí)智能化的汽車還會(huì)提前為用戶設(shè)定雪地、雨天等駕駛模式，以便為用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。

　　據(jù)福田汽車介紹，該無人駕駛技術(shù)采用雷達(dá)加相機(jī)識別周邊環(huán)境，慣導(dǎo)融合高精地圖實(shí)現(xiàn)車輛定位;采用自主研發(fā)控制策略，實(shí)現(xiàn)智能決策;通過高安全的底盤電子單元準(zhǔn)確執(zhí)行;采用純電動(dòng)底盤，實(shí)現(xiàn)零排放;利用福田車聯(lián)網(wǎng)云平臺，實(shí)現(xiàn)與外部信息聯(lián)播。

　　以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”為主題，福田汽車率先步入全球卡車智能化的大部隊(duì)當(dāng)中。據(jù)福田汽車方面透露，在2025年前，福田汽車無人駕駛技術(shù)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，首先應(yīng)用于福田超級卡車平臺，福田汽車的無人駕駛產(chǎn)品終將不會(huì)讓國人失望。