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大馬力時(shí)代降臨 福田展臺(tái)主打歐曼超能版

  在2016年舉行的第九屆濟(jì)南卡車(chē)展上,福田展臺(tái)可謂是最大的。福田汽車(chē)在山東擁有巨大的市場(chǎng),其門(mén)面產(chǎn)品必定不會(huì)差,在本屆濟(jì)南車(chē)展中,歐曼GTL超能版成為了福田展臺(tái)的主力軍,其展車(chē)匯集了多種馬力段的歐曼GTL超能版以及以歐曼ETX為底盤(pán)的城建渣土車(chē)以及攪拌車(chē),唯一遺憾的就是福田輕卡以及商務(wù)車(chē)等未能參展。
濟(jì)南車(chē)展福田展臺(tái)濟(jì)南車(chē)展福田展臺(tái)

  2015年歐曼GTL超能版460+全國(guó)陸續(xù)上市,隨著物流行業(yè)快速發(fā)展,物流運(yùn)輸品的價(jià)值越來(lái)越高,運(yùn)輸高端化、集約化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,對(duì)車(chē)輛的效率品質(zhì)需求越來(lái)越高,這就驅(qū)使著中國(guó)重卡產(chǎn)品向高效率、大馬力的歐洲理念發(fā)展。福田戴姆勒抓住這個(gè)實(shí)際先后推出了超能版460以及490馬力車(chē)型,并且在市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。

歐曼GTL超能版490馬力牽引車(chē)歐曼GTL超能版490馬力牽引車(chē)

  本次展會(huì)便展出了350馬力的超能版8×4載貨車(chē)以及400馬力、490馬力的歐曼GTL超能版牽引車(chē),其中剛上市不久的490馬力超能版也是首次出現(xiàn)在展會(huì)中,清一色的藍(lán)色外觀引人注目。

  這款490馬力牽引車(chē)是福田戴姆勒公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)快速物流所推出的車(chē)型,它的出現(xiàn)更加完善了其產(chǎn)品線的布局。其配備了福田康明斯ISGe5-490發(fā)動(dòng)機(jī),排量11.8L,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);變速箱采用的是法士特16檔變速箱,搭配469小速比后橋,可滿足快速物流對(duì)車(chē)輛時(shí)效性的要求。

歐曼ETX城建渣土車(chē)歐曼ETX城建渣土車(chē)

  其展出的ETX城建渣土車(chē)在市場(chǎng)上擁有很大保有量,其超高的穩(wěn)定性以及超輕的整車(chē)自重深受用戶青睞,用戶收益能得到很好的保障,此外其擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì),性價(jià)比領(lǐng)先同行業(yè)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:甄海波
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