張師傅：擁有歐曼超能版 “苦差”也能變成“美差”

　　有人問他究竟是為啥?他都是面帶笑容的說：“因為我開的是歐曼GTL超能版啊!”

　　一輛車真的能有這么大的魔力，能把“苦差”變成“美差”么?

　　就讓張師傅自己為你講述他和歐曼的故事吧。

張師傅的歐曼GTL超能版

　　大家好，我姓張，是一名普通的卡車司機。去年11月，我入手了現(xiàn)在正在開的這輛讓我愛不釋手的歐曼GTL超能版。這大半年，這款車可謂讓我覺得驚喜連連。

　　我是做從平莊到錦州港煤礦運輸?shù)模瑔螐挠秃倪@一點上，就讓我比之前那輛車多賺了上萬元。之前那車3W公里就要保養(yǎng)一次，每年至少要5次，而現(xiàn)在歐曼10萬公里才需要保養(yǎng)一次，每年頂多2次保養(yǎng)，保養(yǎng)費用一年下來輕輕松松的省1萬。

　　同時，這車的出勤率每個月穩(wěn)定在25天左右，而之前那輛，每個月最多也就21、22天，其余時間都在維修站，現(xiàn)在歐曼的低故障率，讓出勤率整整多了5天，加上維修費，一年又多賺了2W塊錢。

　　以前啊，我也跟很多卡友一樣，為了養(yǎng)家糊口，每次拉貨都是硬著頭皮上，本來以為這行只能這么辛苦下去。可是自從我換了這輛歐曼GTL超能版，我才知道，原來運貨也可以這么愜意。

　　不得不說，開著歐曼GTL超能版上路簡直太舒服了!駕駛室特別大，放上雜物都略顯空曠。還有多方向可調節(jié)的座椅，讓我能保持最舒服的駕駛姿勢，一度讓我懷疑我開的到底是重卡還是轎車。最關鍵的是，這車開起來感覺特別給力。后來我聽歐曼的售后工作人員跟我說，這車有12升的大排量和2300N.m的超大扭矩，特別是在上坡的時候，大扭矩的優(yōu)勢更是得到了充分的發(fā)揮，像一頭狂奔的獵豹，轉眼就超過去了!

　　講到這，我想你應該知道為什么我那么喜歡拉貨了吧，

　　總結下來就是：坐著舒服，開著不累。超車過癮，最關鍵的是還能輕輕松松的賺錢，再加上優(yōu)秀的服務團隊，將售后問題處理的妥妥當當，我又怎么能不喜歡拉貨呢?

　　現(xiàn)在，每次開著這輛車拉貨，都讓我像吃了“炫邁”一樣，根本停不下來!賺錢?當然更加停不下來啦!