歐曼EST超級(jí)卡車德國漢諾威全球震撼上市

　　德國漢諾威當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年9月22日17:00(北京時(shí)間23:00)，正值第66屆德國漢諾威商用車博覽會(huì)(IAA)期間，福田戴姆勒汽車與德國戴姆勒、美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員以及全球重卡用戶、經(jīng)銷商及新聞媒體約100人，在德國漢諾威舉行了歐曼EST超級(jí)卡車全球上市儀式。這預(yù)示著，由福田戴姆勒歷時(shí)4年歐洲研發(fā)，面向全球市場(chǎng)打造的歐曼EST超級(jí)卡車，將進(jìn)一步提升福田戴姆勒的全球影響力，拉開歐曼重卡參與全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略序幕。

福田戴姆勒汽車總裁周亮發(fā)表講話

　　福田戴姆勒選擇在歐洲舉行歐曼EST超級(jí)卡車全球上市活動(dòng)，充分彰顯了其對(duì)產(chǎn)品及技術(shù)信心。“歐曼EST擁有更低的油耗、更高的可靠性，可以滿足全球用戶的需求，可與高端重卡品牌抗衡。我相信，隨著歐曼EST全球上市，并憑借合資股東雙方的支持以及與所有優(yōu)秀供應(yīng)商伙伴的合作，福田戴姆勒汽車將進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)入全新的超級(jí)卡車時(shí)代。”福田戴姆勒汽車總裁周亮在全球上市儀式現(xiàn)場(chǎng)表示。

采埃孚集團(tuán)商用車事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner講話

　　福田戴姆勒以智能化視野尋求重卡的智能突破，抓住世界重卡“智慧變革”的戰(zhàn)略契機(jī)，收獲了世界認(rèn)可。“采埃孚一直為歐洲各大廠商供應(yīng)零部件，在與福田戴姆勒的合作中，我們見證了其產(chǎn)品性能的不斷提高以及在智能化方面取得的突破。” 采埃孚集團(tuán)商用車事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner表示。歐曼EST超級(jí)卡車采用的采埃孚電控空氣懸架、自動(dòng)變速箱、液力緩速器、超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)等技術(shù)，全面提升了整車智能化性能。

德國大陸商用車全球總裁Michael. J. Ruf講話

　　“在智能、高效、互聯(lián)趨勢(shì)下，歐曼EST超級(jí)卡車一直致力于為用戶提供綜合解決方案，為助其在未來的移動(dòng)變革中更好的滿足用戶需求，大陸集團(tuán)將源源不斷地為福田戴姆勒供應(yīng)創(chuàng)新技術(shù)和領(lǐng)先產(chǎn)品。”德國大陸集團(tuán)商用車全球總裁Michael. J. Ruf表示。

中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)長(zhǎng)王俠講話

　　中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示：“隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)和法規(guī)的日益規(guī)范，商用車市場(chǎng)需要更加清潔、高效、智能的產(chǎn)品，我們很高興地見證歐曼EST在全球上市，此車型完全滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)期將有很好的市場(chǎng)前景。”

　　來自超級(jí)卡車全球合作伙伴的認(rèn)可，無疑充滿了對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車在參與到全球重卡未來競(jìng)爭(zhēng)中的信心。上市發(fā)布會(huì)上，中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、國際年度卡車協(xié)會(huì)主席Gianenrico Griffini、福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理鞏月瓊、福田戴姆勒汽車總裁周亮等領(lǐng)導(dǎo)、以及康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部道路用車業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Brett Merritt、采埃孚商用車事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner、大陸集團(tuán)商用車全球總裁Michael. J. Ruf等超級(jí)卡車創(chuàng)新聯(lián)盟成員代表，共同啟動(dòng)了歐曼EST超級(jí)卡車的全球上市儀式。

眾領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)歐曼EST超級(jí)卡車全球上市儀式

　　在全球經(jīng)銷商、用戶、媒體的見證下，福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester駕駛著全球首臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車緩緩開出，這也代表著歐曼EST超級(jí)卡車在歐洲正式全球上市。

歐曼EST

　　福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester介紹說：“歐曼EST超級(jí)卡車歷時(shí)4年歐洲研發(fā)、經(jīng)歷1000萬公里道路測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了油耗降低5%，可靠性提升26%，智能化提升70%，駕駛室模塊、底盤模塊、動(dòng)力模塊、電器模塊4大模塊208項(xiàng)技術(shù)升級(jí)、TCO降低10%~15%、機(jī)箱橋同步10萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程的性能突破”。

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester介紹歐曼EST超級(jí)卡車

　　“當(dāng)我駕駛著歐曼EST超級(jí)卡車緩緩駛出的時(shí)候，我感到無比激動(dòng)與自豪;作為一名歐洲人，同時(shí)作為一名研發(fā)者，我親自見證了歐曼EST超級(jí)卡車在歐洲誕生。”福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester表示，“福田戴姆勒依托戴姆勒重卡技術(shù)，在研發(fā)、質(zhì)量、制造等技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)了全方位創(chuàng)新突破，歐曼EST超級(jí)卡車立足歐洲研發(fā)，面向全球重卡市場(chǎng)的‘智慧’轉(zhuǎn)型，定將成為這次世界重卡變革的弄潮兒。”

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester現(xiàn)場(chǎng)采訪

　　福田戴姆勒汽車為歐曼EST超級(jí)卡車注入了戴姆勒先進(jìn)的重卡技術(shù)及精益求精的制造理念，并集成美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸的領(lǐng)先智能技術(shù)，使歐曼EST超級(jí)卡車具備了“發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理、智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)”等六項(xiàng)前瞻性智能技術(shù)，以智能化體系助力全球用戶智能運(yùn)營。

全球用戶代表合影
國內(nèi)用戶代表合影

　　對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車的全球上市，一位來自德國斯圖加特的重卡用戶有著自己的看法。“這款重卡無論從外形上還是從技術(shù)上，都完全可以與世界重卡媲美;歐曼EST超級(jí)卡車的優(yōu)勢(shì)在于以歐洲科技研發(fā)，以智能化技術(shù)提升全球用戶運(yùn)營競(jìng)爭(zhēng)力。我很期待開這款智能的重卡奔馳在斯圖加特到慕尼黑的高速上。” 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一位來自中國山東的用戶表示：“歐曼EST超級(jí)卡車在歐洲的全球上市，讓中國物流運(yùn)輸擁有了一款能替代進(jìn)口重卡的高端產(chǎn)品。”

歐曼EST

　　此外，歐曼EST超級(jí)卡車在“購車成本、維修成本、輪胎損耗、運(yùn)營管理、燃油成本、保養(yǎng)成本”等方面實(shí)現(xiàn)了TCO降低10%~15%的目標(biāo);歐曼EST超級(jí)卡車以“超級(jí)節(jié)油、超高品質(zhì)、超級(jí)安全、超級(jí)智能、超級(jí)舒適”5大性能突破，提升了全球重卡用戶的未來競(jìng)爭(zhēng)力。

與會(huì)嘉賓合影留念
EST在漢諾威車展

　　歐曼EST超級(jí)卡車的全球上市，對(duì)于戴姆勒來說，是搶占中國重卡市場(chǎng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵一環(huán);對(duì)于福田戴姆勒來說，是一款以歐洲研發(fā)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，引領(lǐng)重卡由大邁強(qiáng)的步伐;對(duì)于全球用戶來說，是一款“引領(lǐng)新的用戶商業(yè)價(jià)值”，帶領(lǐng)全球用戶步入超級(jí)卡車時(shí)代的產(chǎn)品。以智能重卡提升全球用戶運(yùn)營價(jià)值，這是歐曼EST超級(jí)卡車向全球重卡“智慧變革”交出的答卷，更是向全球用戶發(fā)出的時(shí)代承諾。