中蒙俄試運向北 聯(lián)合卡車一路前行

　　作為參與此次試運行活動的運輸車輛之一，聯(lián)合卡車一路上全力以赴。在各國派出的車隊中，聯(lián)合卡車颯爽英姿、威武前行。

　8月18日出發(fā)前，中蒙俄三方車隊駕駛員與服務保障人員代表合影

　　隨著由中蒙俄三國9輛貨車組成的集裝箱車隊從天津港太平洋國際集裝箱碼頭出發(fā)一路北上，中蒙俄國際道路貨運試運行活動正式啟動。聯(lián)合卡車等9車將從天津港出發(fā)，沿亞洲公路網3號公路，一路向北經蒙古國首都烏蘭巴托，終至俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國首府烏蘭烏德這一路前行，到底是為了什么?

風雨兼程的聯(lián)合卡車

　　試運行活動的中方運輸公司之一南寧鑫金航物資有限公司正是選擇使用聯(lián)合卡車參加此次試運行活動的公司。

　　對這一線路的開通，南寧鑫金航物資有限公司總經理郭鑫有切身的體會，“從廣西到俄羅斯，以前走海運至少要30天，現(xiàn)在從越南出發(fā)直接到烏蘭巴托只需要4天?，F(xiàn)在我們已經接到水果一類時效性較強的訂單，快速消費品和高端農產、阿瑪尼等以前這類訂單的運費至少20萬，現(xiàn)在走公路運輸只需要2萬，比以前節(jié)省約十倍的成本。”

同行的隊友格納基·安德烈維奇·杜爾諾夫

　　郭鑫認為，“不少科技類高端精密類企業(yè)表示對此次國際道路開通表示歡迎，原因是以前走鐵路運輸，節(jié)點太多，很多高精科技產品經不起時常搬運，現(xiàn)在走公路運輸，全程一站式到達終點，避免了對貨物的損壞。”與此同時，線路開通后，“俄羅斯木炭、啤酒、皮革類產品以及貝加爾湖的特產等，都將成為我們運輸?shù)呢浳?，從俄羅斯運到中國來，這些都是很受中國消費者歡迎的貨品，而價格上主要是反映在供貨的時間會更快，物品積壓的時間也會縮短，所以貨品未來價格可能會有所下降。”

　　這一線路如此重要，聯(lián)合卡車能參與其中，與世界先進重卡品牌比肩同行，力擔重任，既是自身榮耀的體現(xiàn)，更是中國自主品牌力量的呈現(xiàn)。一路前行，貫通三國，有我聯(lián)合!