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解放J7真容驚現(xiàn)工信部 新車或將今年上市

  解放J6自2007年下線以來,至今經(jīng)歷了8年風雨,無論是在銷量或者是在用戶口碑上都可圈可點,用戶對新產(chǎn)品的期望也愈發(fā)強烈。2015年年底,一汽解放全新?lián)Q代產(chǎn)品J7諜照出現(xiàn)在了我們的視野中,當時出于保密J7的具體配置我們未能得知。近日J7突然現(xiàn)身于工信部第286批新車公告公示中,這讓很多faw粉絲喜出望外,這即是J7的第一次正式亮相也預示著它即將推向市場。
解放J7驚現(xiàn)工信部解放J7驚現(xiàn)工信部

  外觀更加凌厲 造型豐富大有看頭

工信部公布的照片與諜照對比無大改變工信部公布的照片與諜照對比無大改變

  公告上的圖片對比卡車網(wǎng)之前獲得的諜照來看沒有太大改動。相比J6其駕駛室的細節(jié)上都有些許改動,形象點說J7更像JH6一些,通過下面對面讓我們一起來看一看。

解放J6與J7的外觀對比解放J6與J7的外觀對比

  首先是駕駛室遮陽罩上的三盞燈由單色改成了中間紅兩邊綠的兩種顏色,遮陽板的整體造型更加豐富,相比J6流線感更強,兩側示廓燈改成了長條狀。前臉的設計結構更“V”,進氣格柵的形狀也改成了梯形,保險杠也采用的是梯形設計??偟膩碚f,J6方方正正,J7棱角分明流線感強。

  國五排放 三款動力任你選擇

  配置上J7可選錫柴11升CA6DM2機(馬力可選420以及460),對大馬力需求高的用戶可以選擇錫柴13升CA6DM3,三種不同馬力段發(fā)動機能滿足多種用戶群體的需求。并且三款發(fā)動機均為國五排放,緊跟當下排放法規(guī)。自重方面,該輛6X4牽引車整備質量8.8噸,與J6相同都做到了輕量化的設計。

正在進行測試的解放J7正在進行測試的解放J7

  按照現(xiàn)在主流重卡的發(fā)展趨勢,EBS、AMT、液力緩速器等高端技術都可能會融入在J7中,還有它的駕駛室內(nèi)部有何改動也是用戶的關心點之一。既然已經(jīng)揭開了面紗,那離上市也不遠了,新產(chǎn)品新平臺到底有何秘密,卡車網(wǎng)屆時為您揭曉。

來源:卡車網(wǎng) 作者:sean
文章關鍵詞: 一汽解放 解放J7 牽引車
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