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一汽錫柴再制造基地投產(chǎn)五年帶來了哪些環(huán)保效應(yīng)?

  五年前,一汽錫柴再制造基地在無錫新區(qū)正式投產(chǎn),時至今日,錫柴再制造發(fā)動機以質(zhì)量發(fā)聲,產(chǎn)品品質(zhì)在業(yè)界頗有盛譽,品牌輻射更趨廣泛,再制造產(chǎn)品供不應(yīng)求。據(jù)統(tǒng)計,從這里昂然走向市場的5千余臺錫柴再制造發(fā)動機,回收的產(chǎn)品附加值已突破1億元,可節(jié)電560萬千瓦時,減少二氧化碳排放240噸。與新制造產(chǎn)品相比,錫柴再制造產(chǎn)品在保證同等質(zhì)量和性能的同時,還可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約材料成本約50%,大氣污染物排放量降低80%以上。錫柴不僅完美詮釋了低碳節(jié)能環(huán)保的命題,更成功破除了市場用戶對“再制造產(chǎn)品”的偏見。
一汽錫柴再制造基地在無錫新區(qū)正式投產(chǎn)五周年一汽錫柴再制造基地在無錫新區(qū)正式投產(chǎn)五周年

  政策利好 量材定產(chǎn)供不應(yīng)求

  近日,伴著和煦的春風(fēng),記者來到位于無錫新區(qū)的錫柴再制造基地,與舊件庫房銹跡斑斑的廢舊發(fā)動機相比,那出口處的一排排印著 “再制造”標(biāo)志的錫柴再制造發(fā)動機更令人振奮。

  “這兩年,我國針對汽車再制造、機電再制造的政策陸續(xù)推出,又將‘再制造’推上了輿論風(fēng)口浪尖,‘以舊換再’理念的傳播效果理想,內(nèi)燃機再制造計劃有序推進……國家政策扶持力度加大,再制造發(fā)展前景相當(dāng)可觀。”一汽錫柴再制造基地負責(zé)人對再制造政策法規(guī)的解讀讓人眼前一亮,感受到滿滿的正能量。

  政策利好,讓錫柴再制造基地邁開步子,有了進一步勇往直前的發(fā)展力量。“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,保護生態(tài)環(huán)境,錫柴當(dāng)仁不讓。有條不紊的推進再制造,讓廢舊發(fā)動機資源循環(huán)起來,錫柴的最終目標(biāo)就是真正做到與自然、用戶共融共生。”據(jù)基地負責(zé)人介紹,2015年,做行業(yè)環(huán)保表率的錫柴再制造夯實基礎(chǔ),實現(xiàn)了國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。好不好,市場說了算,奧威再制造發(fā)動機可與新品相媲美的品質(zhì)令人信服。

  “現(xiàn)在我們手里有很多訂單,用戶催得很急,加班加點都來不及做。”再制造基地領(lǐng)導(dǎo)欣喜地告訴記者,“再制造發(fā)動機市場呈現(xiàn)出的旺盛態(tài)勢,主要得益于再制造基地前期的市場開拓和產(chǎn)品開發(fā)工作!”他說,隨著全國各地十三五項目的依次啟動,汽車以及物流運輸市場對再制造配件服務(wù)的需求也日益增長,為滿足市場需求,錫柴再制造基地組織員工加班加點,不斷提升再制造服務(wù)市場和用戶的能力。

  “有什么樣的舊件就生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品,舊件資源及用戶需求決定再制造產(chǎn)品的開發(fā)方向。”據(jù)錫柴再制造基地負責(zé)人介紹,隨著國家對柴油機排放法規(guī)要求越來越高,利用現(xiàn)有的舊件資源開發(fā)符合排放要求的再制造產(chǎn)品是再制造產(chǎn)品的不二選擇!錫柴再制造基地從2011年開業(yè)時起,就組織專業(yè)人員認真分析水泵機組、發(fā)電機組、工程機械、收割機等通用機械對動力的需求,借用錫柴成熟的車用發(fā)動機技術(shù),對舊件進行“再制造”,以滿足通用動力對產(chǎn)品排放的升級需要。2016年3月份,再制造產(chǎn)品開發(fā)結(jié)出了碩果,再制造水泵機組用發(fā)動機贏來了批量訂單,并擁有了許多“鐵桿粉絲”。數(shù)據(jù)顯示,2015年,再制造整機銷售收入已占基地總收入的1/3左右,錫柴再制造業(yè)務(wù)逐步走上穩(wěn)步發(fā)展的快車道。

  借勢發(fā)展 再制造技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)

  “把舊機交給我,給你一臺全新的再制造發(fā)動機,性能與三包政策和新機完全一樣!”這是一汽錫柴再制造基地對用戶的莊重承諾。

  在內(nèi)場,錫柴發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,加快創(chuàng)新步伐,開展再制造技術(shù)研究,優(yōu)化再制造工藝,提升再制造技術(shù)能力與裝備能力;注重精益生產(chǎn),科學(xué)提高資源重復(fù)利用率,打造錫柴特色的綠色動力;完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加強信息監(jiān)管,規(guī)范再制造生產(chǎn)行為,節(jié)能降耗貫穿生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié),提升在制造業(yè)的國際競爭力。在外場,錫柴線上線下同步,結(jié)合用戶親身體驗“循環(huán)再生”產(chǎn)品的上乘品質(zhì),加強再制造產(chǎn)品亮點宣傳,潛移默化間改變用戶消費模式。

  對發(fā)動機來說,除氣缸體、氣缸蓋、曲軸等零件可以再制造外,絕大部分外圍件也可以開展再制造,5年來,錫柴再制造基地依托錫柴采購體系,與德國博世、上海電裝、康明斯增壓器、威孚油泵等供應(yīng)商建立起了再制造合作項目,保證了再制造發(fā)動機的質(zhì)量。在再制造整機銷售火爆的同時,再制造基地的再制造氣缸蓋、增壓器、電控噴油器、電控泵、再制造尿素泵等再制造零部件銷售同樣增長迅猛,銷售額穩(wěn)步增長,2015年,再制造配件銷售額圓滿完成。錫柴再制造品牌響亮,再制造產(chǎn)品市場認可度也越來越高。

  “自2011年再制造噴油器試投放市場以來,已有3萬余只電控噴油器為一汽錫柴用戶提供了新的選擇,降低了用戶的使用成本。” 據(jù)錫柴再制造基地負責(zé)人介紹,再制造噴油器是國三電控發(fā)動機的核心部件之一,價值大、故障率高。前幾年,隨著國三整車數(shù)量的增加,市場對噴油器的需求不斷增加。一汽錫柴再制造基地主動聯(lián)合博世貿(mào)易(上海)有限公司試水電控噴油器再制造業(yè)務(wù), 成為國內(nèi)再制造行業(yè)里噴油器再制造第一個吃螃蟹的人。

  “再制造尿素泵更是一汽錫柴再制造基地近年繼再制造電控噴油器后推出的又一主導(dǎo)產(chǎn)品!”據(jù)悉,尿素泵是國四發(fā)動機后處理系統(tǒng)核心零部件之一,受尿素液質(zhì)量的影響,在發(fā)動機實際使用過程中,尿素泵時有內(nèi)部尿素結(jié)晶、膜片損壞、接頭堵塞等故障模式,更換新的尿素泵價格昂貴。錫柴電控專家在錫柴再制造基地搭建起了一個尿素泵檢測平臺,模擬發(fā)動機運行工況對尿素泵進行性能測試,根據(jù)故障模式采用更換閥片、濾芯及尿素泵吸液管接頭、回液管接頭等方式,恢復(fù)尿素泵的使用性能。錫柴再制造基地再制造尿素泵自投放市場以來,以過硬的質(zhì)量、實惠的價格贏得了用戶的青睞。

  “推出再制造燃氣系統(tǒng)零件是錫柴再制造的又一亮點!”據(jù)錫柴再制造基地負責(zé)人介紹,天然氣發(fā)動機的工作原理與柴油發(fā)動機差異較大,天然氣系統(tǒng)零件故障率高,價格昂貴,再制造基地結(jié)合市場需求及舊件資源情況,組織開展電子節(jié)氣門、ECM、混合器、氧傳感器、截止閥等零件的再制造,設(shè)計制造檢測平臺,模擬天然氣發(fā)動機的運行工況,對天然氣系統(tǒng)零件開展再制造……經(jīng)過臺架和用戶試驗,再制造燃氣系統(tǒng)零件性能可靠,價格便宜,完全能滿足用戶使用需要。在此基礎(chǔ)上,為滿足產(chǎn)品排放升級需要,錫柴再制造基地又陸續(xù)啟動了SCR、POC、EGR等國四后處理零件再制造的相關(guān)研究工作,持續(xù)推出物美價廉的再制造產(chǎn)品,降低了用戶使用成本。

  承擔(dān)責(zé)任 品牌輻射更趨廣泛

  隨著錫柴“再制造”產(chǎn)品出現(xiàn)在世人面前的頻率越來越高,其形成的一整套完善的發(fā)動機再制造體系,也越來越受到行業(yè)關(guān)注。

  “錫柴積極承擔(dān)起國企的社會責(zé)任,做出了自己的再制造特色,為建設(shè)兩型社會,推進循環(huán)經(jīng)濟做出了貢獻。”在第十屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展上,錫柴再制造發(fā)動機閃耀亮相,其自主創(chuàng)新的再制造技術(shù)得到了裝備再制造國防科技重點實驗室徐濱士院士、原機械工業(yè)部部長何光遠等專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

  “錫柴再制造基地將廢舊發(fā)動機,通過再制造工藝處理,經(jīng)嚴格檢測達到優(yōu)異品質(zhì),所形成的一整套較為完善的發(fā)動機再制造體系,走在了全國再制造產(chǎn)業(yè)的前沿。”內(nèi)燃機再制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟多次組織聯(lián)盟有關(guān)單位代表來錫柴再制造基地參觀考察,錫柴再制造基地整潔的生產(chǎn)現(xiàn)場,規(guī)范的再制造流程給與會代表留下深刻印象。

  “錫柴再制造基地持續(xù)挖掘國內(nèi)需求潛力憑的是能力,更是實力。”據(jù)悉,錫柴再制造基地設(shè)備先進,硬件實力不俗,擁有美國Rottler公司、丹麥AMC公司成熟的再制造專用設(shè)備、Atlas電動擰緊機;其次,技術(shù)實力在國內(nèi)首屈一指,包括美國AEC公司高壓水射流清洗設(shè)備和加拿大Guspro公司高溫焙燒清洗技術(shù);其三,配件儲備充足,后續(xù)供應(yīng)能力強,可提供錫柴配套系統(tǒng)提供的正宗發(fā)動機配套件。第四,依托錫柴銷售網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系,為用戶提供及時周到服務(wù),解決用戶的后顧之憂。

  構(gòu)筑新優(yōu)勢,還要不斷提升再制造業(yè)務(wù)自身盈利能力,錫柴再制造基地滲透“兩型社會5678”理念實質(zhì),從源頭降本,從能源與材料使用與消耗上下功夫,做到“接訂單、細核算、再排產(chǎn)”,在為用戶提供品質(zhì)保障的基礎(chǔ)上,做到“降低成本、節(jié)約能源、節(jié)省材料,減少對環(huán)境的影響”,有效降低成本;從過程中降本,錫柴再制造基地加碼綠色制造技術(shù)自主創(chuàng)新力度,充分利用資源,降低耗損,不斷提升再制造整機、配件在企業(yè)業(yè)務(wù)總收入中的比重,實現(xiàn)了穩(wěn)步健康發(fā)展。

  市場檢驗 品質(zhì)上乘有口皆碑

  實踐驗證,經(jīng)過5年時間的探索和發(fā)展,一臺臺銹跡斑斑的廢舊發(fā)動機,在這里經(jīng)過先進的再制造流程工藝,神奇般地獲得了新生,并昂然走向市場接受用戶檢驗,其品質(zhì)上乘更有口皆碑——

  “錫柴再制造天然氣發(fā)動機氣耗比其他廠家同類產(chǎn)品低,動力足,與使用柴油機相比,每天可節(jié)省幾百塊油錢,油換氣,換得值。”內(nèi)蒙用戶李先生談到錫柴再制造燃氣機時興奮地說道。

  “錫柴再制造發(fā)動機技術(shù)含量高、有勁、省油,價格便宜,動力強,服務(wù)與新機一樣,用起來比大修劃算。”長春二站的陳先生由衷地感嘆道。

  “再制造尿素泵性能穩(wěn)定,價格只有新的一半,很受用戶喜歡,最高行駛里程2萬公里,質(zhì)量完全沒有問題!”西安用戶翟先生感覺再制造尿素泵質(zhì)量非常“棒”!

  愛因斯坦曾說過:“神存在于細節(jié)中。”事實也證明,錫柴發(fā)動機再制造工藝無論在節(jié)能環(huán)保,還是資源循環(huán)利用方面,都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性。特別是運用高科技的清洗工藝、修復(fù)技術(shù)進行舊機再制造,使產(chǎn)品在主要技術(shù)性能和質(zhì)量達到新產(chǎn)品相同的標(biāo)準(zhǔn)要求,節(jié)能、節(jié)材、節(jié)約成本,大幅度降低了污染物的排放,給發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟帶來了巨大空間。

來源:卡車網(wǎng) 作者:leo
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