用戶王老板：非你不可，歐曼GTL超能版

歐曼GTL超能版

　　王老板說，選擇歐曼GTL超能版其實(shí)是一個意外之舉，一開始的，他是準(zhǔn)備再添置一臺歐曼6系310馬力的，于是到4S店了解車輛配置。在現(xiàn)場銷售人員的介紹下，王老板開始關(guān)注歐曼GTL超能版。在同馬力段的產(chǎn)品中，歐曼GTL超能版具備低速大扭矩，起步快，加速快，動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，開起來不肉，爬坡有勁，滿載跑得穩(wěn)，標(biāo)載開著嗖嗖的，拉貨效率高，賺錢!而且行駛在高速路上時，歐曼GTL超能版發(fā)動機(jī)的聲音清脆好聽，不讓人煩躁。歐曼GTL超能版所搭載的福田康明斯發(fā)動機(jī)，有iBrake發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)，制動效果非常明顯。最終，王老板選購了歐曼GTL超能版310馬力載貨車。

　　歐曼GTL超能版擁有最長為10萬公里的超長換油間隔。王老板給我們算了一下，按1年跑20萬公里算，超能版10萬公里超長保養(yǎng)周期，且前20萬公里保養(yǎng)，光發(fā)動機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用一年就能省下10000元左右，且能比國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)品節(jié)約8次保養(yǎng)時間!更關(guān)鍵的是，他平時往返一趟長途大約在4000多公里，每個月要跑4、5趟，一個月下來就是2萬公里。如果1-2萬公里就要保養(yǎng)一次，少則半個月，多則一個月就要去服務(wù)站保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)差至少要停工半天，那樣就太耽誤事兒了，既費(fèi)錢又費(fèi)時間，很不劃算。王老板說：“省的錢都省到自己的腰包里，值!”

　　王老板說：“剛接手歐曼GTL超能版載貨車的時候，福田戴姆勒的負(fù)責(zé)人員就針對車輛的各種性能進(jìn)行了培訓(xùn)，現(xiàn)在我可以說是精通歐曼GTL超能版的各種性能，也是同行里面的駕乘高手!歐曼GTL超能版載貨車又省油，又能多拉貨，開著還特別舒服，確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的全能明星，我給它點(diǎn)贊!”

　　歐曼GTL超能版載貨車自上市以來，憑借其良好的節(jié)油性能和強(qiáng)勁動力，以及福田康明斯ISG超能動力和戴姆勒的整車匹配技術(shù)，給廣大卡友帶來全新的節(jié)油技術(shù)體驗(yàn)。福田康明斯ISG發(fā)動機(jī)的超高壓噴射系統(tǒng)可提供2000bar的燃油噴射壓力，能更好地霧化燃油，使燃燒更充分，同時，精準(zhǔn)的電子控制可以在每個燃油循環(huán)中提供多級噴射，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這些優(yōu)點(diǎn)，讓歐曼GTL超能版受到了廣大重卡用戶的青睞和贊譽(yù)，讓我們?yōu)闅W曼GTL超能版載貨車點(diǎn)贊!