揭秘聯(lián)合卡車服務站培訓“內(nèi)幕”

　　2016年，隨著市場回暖，聯(lián)合卡車銷售業(yè)務的拓展、新建服務站的增加，為了提升聯(lián)合卡車服務站維修技能，客戶服務部會同聯(lián)合動力、福伊特緩速器廠家，在4月20日-29日，歷時9天，對陜北地區(qū)服務站，山西全省服務站、重點大客戶開展了專項技術(shù)培訓。

聯(lián)合卡車

　　榆林篇

　　榆林地處陜北，與晉、蒙、寧、甘四省交界，煤炭已探明儲量占全國1/5以上，此次參加技術(shù)培訓不僅有當?shù)胤照?，還有周邊延安地區(qū)服務站。針對當?shù)剀囕v的特點，此次專門安排了聯(lián)合卡車電器與發(fā)動機培訓。

　　在講述電器知識時，正好一位本地跑內(nèi)蒙用戶車輛ABS故障問題進站維修，陜甘青省區(qū)服務經(jīng)理李成興當即決定，培訓就在現(xiàn)場進行。講師王念成帶領學員聽取用戶介紹，用診斷儀檢查車輛，對車輛故障進行檢查，20分鐘后，車輛恢復正常，用戶那是相當滿意。

　　山西篇

　　隨著山西車市回暖，各卡車廠對山西投入加大，競爭日趨激烈，擁有技能嫻熟的服務站是營銷的有力促進。為此，根據(jù)山西市場需要，此次培訓從電器、后處理系統(tǒng)、緩速器三個方面對全省11家服務站1家大客戶共16名維修技師進行了技術(shù)培訓。用山西省區(qū)的話來說，這就是一場及時雨啊。由于聯(lián)合卡車電路設計上采取是CAN總線雙線制，模塊化設計，許多服務站沒有接觸過，在教學過程中，王念成工程師采取理論結(jié)合實際、實操對照教學，使學員能夠舉一反三。同時，后處理系統(tǒng)、緩速器在國內(nèi)屬于比較新穎的，緩速器廠家張老師采取理論結(jié)合實際教學方法，取得了較好的效果。

客戶服務部工程師為省區(qū)講解電器知識

　　太谷服務站白峰技師年齡較大，以前對重卡機械部分比較了解，對電器部分比較陌生，通過此次培訓，白峰技師表示：“老師講的真好，通過短短幾天的學習，雖然自己做不到很專業(yè)，但是，知道了聯(lián)合卡車電器系統(tǒng)的原理、特點，對電器維修不再是一頭霧水，在實際維修中，能夠知道怎么排查，感覺找到了方向”。

　　山西榆社遠安物流今年一次購進50臺帶緩速器的LNG牽引車，此次培訓，該公司派出資深維修技師石勇老師，通過學習，他感覺到，聯(lián)合卡車配置很先進，有許多東西確實需要從頭學習，不能用以前老方法，老思路去處理問題。在培訓過程中，該公司車輛陸續(xù)開始運營，由于許多司機第一次接觸聯(lián)合卡車，許多時候操作不夠嫻熟，聯(lián)合卡車山西省服務經(jīng)理李家兵的手機絕對是熱線，電話絡繹不絕。

　　面對用戶的疑問，本著“客戶至上，盡善盡美”的原則，在場人員商定，由李家兵經(jīng)理帶隊，由聯(lián)合卡車廠家技術(shù)支持人員、緩速器供應商、聯(lián)合動力省區(qū)服務經(jīng)理、服務站人員組成的小分隊冒著大雨，直接從培訓地祁縣到了用戶所在地榆社遠安物流，與該公司總經(jīng)理劉總會面，并現(xiàn)場手把手解答車隊長、司機提出問題。對如何具體操控、維護車輛進行耐心、細致的介紹，獲得了車隊司機的一致肯定。

　　雖然此次培訓結(jié)束了，但聯(lián)合卡車與供應商多方聯(lián)動的專業(yè)培訓正在轟轟烈烈的展開。按計劃，5月中旬，將在山西省區(qū)進行發(fā)動機及氣瓶的專業(yè)技術(shù)培訓。聯(lián)合卡車服務品質(zhì)提升之路，正在不斷前進!