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海南:800億繪就“十三五”交通發(fā)展藍圖

  發(fā)展經(jīng)濟,交通先行。海南“十三五”交通發(fā)展新藍圖已繪就。記者從1月19日召開的2016年全省交通運輸工作會議透露,“十三五”海南公路水路項目計劃投資800億元,全面建成1200公里高速公路主骨架,實現(xiàn)島內(nèi)各市縣之間的快速連通。加快推進國省道改造升級,加快重要港口和深水航道建設,著力構(gòu)建海陸空立體交通體系,為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和國際旅游島建設提供強大“引擎”。

  “海南‘十三五’交通運輸必須加快轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效,向更高水平、更高層次發(fā)展。”海南省交通運輸廳廳長董憲曾說。

海南800億繪就“十三五”交通發(fā)展藍圖
海南800億繪就“十三五”交通發(fā)展藍圖

  “十三五”建成1200公里高速路

  董憲曾表示,未來五年,海南將加快綜合交通運輸體系建設。全面建成1200公里高速公路主骨架,實現(xiàn)島內(nèi)各市縣之間的快速連通;加快推進國省道改造升級,全面改善國省干線路況水平;打造以環(huán)島濱海旅游公路為重點的旅游公路建設,提升旅游交通品質(zhì);加大農(nóng)村公路建設,實現(xiàn)100%自然村通硬化路,切實提高農(nóng)村公路通達深度;加強完善樞紐站場建設,確保到“十三五”末全省公路基礎設施滿足或適度超前于海南經(jīng)濟社會發(fā)展需要。加快重要港口和深水航道建設,深入開展港口資源整合工作,優(yōu)化岸線資源供給,有效增強海南港口競爭力。

  提升交通運輸服務水平是“十三五”的一個重點。董憲曾表示,要加快構(gòu)建海陸空立體交通體系,做好各種運輸方式的無縫銜接。大力推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展,實現(xiàn)全省交通“一卡通”,行政村通班車率達到100%,推進交通運輸基本公共服務均等化。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),加快推進物流通道和重點產(chǎn)業(yè)項目建設,整合物流資源,著力完善和構(gòu)建現(xiàn)代物流服務體系。

  未來五年,海南還將堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享 五大發(fā)展理念引領行業(yè)深刻變革,加快智慧交通、綠色交通發(fā)展,促進交通運輸轉(zhuǎn)型升級。主動改進和提升服務,全力適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),積極引導和培育交通行業(yè)新業(yè)態(tài),形成良性互動的發(fā)展新格局。

  “實現(xiàn)交通發(fā)展成果全民共享是‘十三五’的目標之一。”董憲曾說。未來五年,海南將全力打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn),全力保障和改善民生。在改善人民群眾出行環(huán)境的基礎上,加快群眾脫貧致富奔小康的步伐。樹立平安交通理念,加強安全保障體系建設,確保百姓安全、便捷出行。

  2016年:300個自然村通硬化路

  2016年是“十三五”開局之年,今年海南計劃投資120億元,其中公路100億元,水路20億元。全力推進瓊中至樂東等3條新建高速公路及鋪前大橋等重大項目建設,加快推進??诶@城高速公路一期擴建工程前期工作,爭取年內(nèi)開工。完成300個自然村通硬化路。

  “今年我們將以推進‘多規(guī)合一契機,抓好頂層設計,著力推進項目建設,加快構(gòu)建完善的交通基礎設施網(wǎng)絡。”董憲曾表示。

  公路方面,全力推進瓊中至五指山至樂東、萬寧至洋浦、文昌至博鰲高速公路、鋪前大橋等重大項目建設。加快推進博鰲機場進出場路、環(huán)島高速石梅灣至三亞段、海榆東線亞龍灣至海棠灣公路改建等項目建設。加快推進??诶@城高速公路一期擴建工程、??诿捞m機場至演豐公路改建等項目前期工作,爭取年內(nèi)開工建設。同時,加快推進定海大橋??谶B接線、G361什邦線、省道屯大線等一批“十三五”期規(guī)劃建設項目的前期工作,做好項目儲備。值得一提的是,今年海南將加大交通扶貧力度,推進農(nóng)村公路建設,年內(nèi)完成300個自然村通硬化路目標。加快實施公路安全生命防護工程,消除各類公路尤其是農(nóng)村公路安全隱患。水路方面,重點是加快推進??诟坌潞8蹍^(qū)客貨滾裝碼頭二期、馬村港區(qū)三期散貨碼頭、三亞鳳凰島郵輪碼頭二期、海南國電西南部電廠項目配套碼頭、中石化香港公司保稅庫配套碼頭等項目建設。

  著力提升交通運輸服務水平,加快推動運輸服務轉(zhuǎn)型升級是今年的一個重點。海南將全力推進???、三亞兩個樞紐站場建設,爭取??谄嚳瓦\總站年內(nèi)投入使用。爭取將東方、瓊海汽車客運總站列入交通運輸部計劃項目并安排補助資金支持。推進西部地區(qū)各市縣區(qū)域性站場建設,逐步實現(xiàn)旅客運輸“零換乘”,打造全省主次呼應、等級配套、遍布城鄉(xiāng)的站場網(wǎng)絡新格局。

  董憲曾表示,將繼續(xù)鞏固旅游客運改革成果,全面實施旅游客運車全省“無障礙”通行。貫徹落實《瓊州海峽客滾運輸服務質(zhì)量規(guī)范》,努力提升瓊州海峽客滾運輸服務質(zhì)量,確保瓊州海峽運輸通道安全、穩(wěn)定、高效運行。同時,深入調(diào)研、積極探索出租車“互聯(lián)網(wǎng)+”運營管理的新模式,深入推進儋州、瓊海鎮(zhèn)村公交物流一體化試點工作,并在此基礎上積極探索農(nóng)村交通服務一體化新模式。加快推進??诿腊?、洋浦保稅港、澄邁金馬、三亞綜合、東方、瓊中灣嶺六大省級物流園前期規(guī)劃和招商工作。

  “十二五”完成投資450多億元

  “十二五”是海南交通建設的“黃金五年”,投資完成450多億元,是“十一五”投資總額的兩倍,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。至2015年底,全省公路通車總里程2.7萬公里,較“十一五”末增加5600公里,人們出行更加安全、便捷,打造了一條條舒心路、致富路。

  五年來,海南獲得交通運輸部補助資金106億元,是“十一五”的4倍,極大增強海南交通融資能力。重大交通基礎設施建設有新突破,新改建高速公路800公里、國省道1000公里。三亞繞城高速公路建成通車,環(huán)島高速實現(xiàn)閉合;海口至屯昌、屯昌至瓊中高速公路先后建成通車,瓊中至五指山至樂東高速公路開工建設,中線高速公路即將貫通;文昌至博鰲、萬寧至洋浦高速公路提前開工。此外,加快高速公路和國省干線改造步伐,環(huán)島高速西線段、海文高速、海榆東、西線進行徹底改造,環(huán)島高速東線段、海榆中線及其他重要干線完成部分改造。

  建成和啟動洋浦大橋、清瀾大橋、定海大橋等一批跨??绾哟髽蝽椖?,提前啟動抗風抗震難度世界第一的鋪前大橋建設,以打通區(qū)域互聯(lián)互通瓶頸。開創(chuàng)性地與交通運輸部共建旅游公路示范路,文昌東郊至龍樓、萬寧石梅灣至大花角等旅游公路的建設,開啟了全省旅游公路建設的大幕,為國際旅游島建設增光添彩。

  “這是我省公路發(fā)展史上規(guī)模最大的五年,是啟動高速公路項目最多、改建和建成里程最長的五年,為海南長遠發(fā)展夯實牢固基礎。”董憲曾說。

  積極推進全省港口大型化、專業(yè)化發(fā)展和港口資源整合,“四方五港”功能布局進一步完善,港口吞吐能力不斷提升,??诟蹍^(qū)、三亞港區(qū)、洋浦港區(qū)一批大型碼頭泊位相繼建成并投入使用;新海汽車客貨滾裝碼頭、馬村港二期、煉化百萬噸乙烯碼頭、西南電廠碼頭以及服務三沙發(fā)展的相關港口等重要水運工程陸續(xù)投入運營;郵輪游艇基礎設施建設加快推進,三亞鳳凰島郵輪母港主體工程建成,成為亞洲最大郵輪港。建成游艇泊位1500個,位居全國前列。開通15條國際郵輪航線,接待郵輪游客68萬人次。至2015年底,全省港口共有生產(chǎn)性泊位120個,其中萬噸級以上深水泊位51個,比“十一五”增加17個。

  著力保障民生,全力實施交通惠民工程,完成縣道砂土路改造工程及農(nóng)村公路連通工程近3000公里,完成一批危橋改造和安保工程,極大改善農(nóng)村地區(qū)道路通行條件。連續(xù)實施“每年百個”農(nóng)村客運候車亭計劃,推進農(nóng)村客運改革,全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率達83%。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Sunny
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