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發(fā)現(xiàn)信賴(lài)--桂林山水甲天下 重載運(yùn)輸數(shù)聯(lián)合

  都說(shuō)桂林山水甲天下,這個(gè)毋庸置疑,前輩騷客們已然留下千古傳頌的大作,在這里我就不再獻(xiàn)丑了,但是卡車(chē)咱還是可以說(shuō)道說(shuō)道的。聯(lián)合卡車(chē)在國(guó)內(nèi)卡車(chē)領(lǐng)域的地位和桂林山水在自然風(fēng)光中的冠絕天下還是有的一拼的。怎么說(shuō)?用戶(hù)的聲音最有力,這里就有很多聯(lián)合的粉絲,運(yùn)輸車(chē)隊(duì)合伙人之一的蔣思敏就是他們當(dāng)中的一員。

  桂林這個(gè)地方留給人們的印象似乎都被山水風(fēng)光占據(jù),然而別忘了這里獨(dú)特的喀斯特地貌遍布石灰?guī)r,也是水泥的重要產(chǎn)地。蔣思敏他們幾個(gè)都是卡車(chē)司機(jī)出身,后來(lái)一起搭伙承接了當(dāng)?shù)厮鄰S的運(yùn)輸任務(wù),剛開(kāi)始大家聚在一起什么車(chē)型都有,水泥運(yùn)輸拉個(gè)60、70噸是常有的事,重載運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的要求非常高,這些年因?yàn)榭ㄜ?chē)性能不理想經(jīng)常修車(chē)的問(wèn)題沒(méi)少發(fā)愁。

聯(lián)合卡車(chē)
聯(lián)合卡車(chē)

  不過(guò),運(yùn)輸隊(duì)這么多品牌的車(chē)也省的大家去一一嘗試了,都跑同樣的路線,拉同樣的東西,這么一對(duì)比,發(fā)現(xiàn)還是聯(lián)合的車(chē)最好使。生在廣西,首先大家對(duì)玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)都比較認(rèn)同,這種認(rèn)同可不僅是情感上的,更重要的還是經(jīng)過(guò)實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、節(jié)油和耐用性等方面確實(shí)更勝一籌。

  三年前一次偶然的機(jī)會(huì)蔣思敏接觸到了聯(lián)合U420卡車(chē),當(dāng)時(shí)一見(jiàn)相當(dāng)震驚,光看外表以為是進(jìn)口卡車(chē),看著真是不錯(cuò)。仔細(xì)一詢(xún)問(wèn)才知道原來(lái)是國(guó)產(chǎn)卡車(chē),配的是玉柴聯(lián)合動(dòng)力,這下蔣思敏就心癢癢了,回去一商量就買(mǎi)了一臺(tái)。

  到現(xiàn)在蔣思敏已經(jīng)擁有4臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)U420了,他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō):“這個(gè)車(chē)用著特別好,這邊山區(qū)多,連續(xù)上坡的路也多,聯(lián)合的車(chē)爬坡能力特別強(qiáng),我開(kāi)車(chē)的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油就能上去,也不用提前沖破”。從2012年購(gòu)買(mǎi)第一臺(tái)聯(lián)合開(kāi)始,蔣思敏陸續(xù)又買(mǎi)了3臺(tái)聯(lián)合U420,最早的一臺(tái)已經(jīng)跑了20多萬(wàn)公里了。運(yùn)輸隊(duì)的另一個(gè)合伙人也買(mǎi)了2臺(tái)U420。出于重載運(yùn)輸需求的考慮,去年下半年蔣思敏又買(mǎi)了1臺(tái)聯(lián)合U480。

聯(lián)合卡車(chē)
聯(lián)合卡車(chē) 480馬力 6X4牽引車(chē)

  “原來(lái)的U420節(jié)油性能就很出色,我們出去來(lái)回1000多公里,U420能比別的車(chē)省差不多200塊錢(qián)的油錢(qián),新買(mǎi)的這臺(tái)U480就更省了,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量更大但是運(yùn)輸同樣重的水泥這個(gè)車(chē)感覺(jué)更加的輕松” 蔣思敏結(jié)合平時(shí)的運(yùn)輸情況分析道,這么看來(lái),單就節(jié)油性能而言聯(lián)合卡車(chē)確實(shí)更勝一籌。

  蔣思敏他們運(yùn)輸隊(duì)之前很多車(chē)都因?yàn)檩d重量過(guò)大出現(xiàn)過(guò)大梁和鋼板崩裂的情況,不得不自己去加固焊接,反反復(fù)復(fù)的修,其他方面也是大小毛病不斷,大家最不愿意聽(tīng)到的就是這方面的消息。但是幾臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)卻從來(lái)沒(méi)有過(guò)這種情況,故障率也低,最早買(mǎi)的那臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)也沒(méi)有大修過(guò),只換過(guò)一些易損件。“這個(gè)車(chē)倒是不怎么用修,但是配件還是有點(diǎn)貴,要是再便宜點(diǎn)就更好了”蔣思敏笑著說(shuō)。

  蔣思敏和運(yùn)輸隊(duì)的幾個(gè)開(kāi)聯(lián)合的哥們兒還有一點(diǎn)共識(shí):聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室做的是真好,非常的舒服,座椅減震好,視野開(kāi)闊,卡車(chē)放松之余也有閑情逸致欣賞一下家鄉(xiāng)的風(fēng)景了。“以前不覺(jué)得,沒(méi)有過(guò)多的注意,現(xiàn)在開(kāi)著聯(lián)合卡車(chē)看桂林山水,還真是漂亮”蔣思敏回味道。

  青山綠水之間,一臺(tái)臺(tái)靚麗的聯(lián)合卡車(chē)輕松穿梭而過(guò),沒(méi)有濃煙,輕聲細(xì)語(yǔ),在這里并不突兀, 這是我們的秀麗山河,也是發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。桂林山水甲天下,重載運(yùn)輸數(shù)聯(lián)合。聯(lián)合卡車(chē),就這樣被信賴(lài)。

  了解更多發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://abrighterdayacademy.com/discovery/2015/

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:Charles
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