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張凱得物流運(yùn)輸“神器”,歐馬可100萬公里級無故障行駛

  “事業(yè)路上勇打拼,乘風(fēng)破浪全靠它。”2016年 1月18日,市民張凱一邊為自己的愛車歐馬可擦拭落雪,一邊由衷地說。張凱緣何發(fā)出這由衷地感慨?其人生事業(yè)路上功不可沒的“愛將”——福田歐馬可5系3.8L 4年96萬公里無大修這個事實(shí),足以說明一切。

  在快遞運(yùn)輸業(yè)中,運(yùn)輸工具擔(dān)負(fù)著最為重要的責(zé)任和使命。作為一名快遞運(yùn)輸業(yè)從業(yè)者,張凱對運(yùn)輸工具的選擇格外重視,因?yàn)檫@不僅事關(guān)自己的生命安全,更關(guān)乎快遞業(yè)的聲譽(yù),既能保障駕駛者的安全,又能保證快件的運(yùn)輸效率,這是對運(yùn)輸工具的考驗(yàn)。

  2011年,隨著威海福田汽車銷售服務(wù)有限公司成立,歐馬可“首登”威海,張凱便迫不及待地成為了其第一位車主。張凱表示,對于歐馬可,他早就從其他地區(qū)的同行那里聞其美名了。“無大修、低故障、超省油,”張凱說,“同行們大多用這三點(diǎn)來概括形容歐馬可的優(yōu)點(diǎn),剛開始我覺得這是不是有點(diǎn)夸張了,但與歐馬可真正接觸后,發(fā)現(xiàn)大家說得一點(diǎn)都不夸張,因?yàn)槭聦?shí)如此。”

  張凱稱歐馬可是他的“老伙計”,2011年到2015年,4年間, “老伙計”歐馬可用“無大修、低故障、低油耗”的過硬品質(zhì),在張凱的快遞運(yùn)輸事業(yè)路上一路相伴,讓張凱深深為之震撼和感動。“平均一年要跑20萬公里,4年下來截至目前共計96萬公里,卻無任何大修記錄,連故障都幾乎為‘零’,這個品質(zhì)真的不是可以吹出來的。”張凱說,“有人說,質(zhì)量好的車油耗表現(xiàn)方面會相對不好,這種說法不適用于歐馬可,威海-濰坊,來回650公里,歐馬可的油耗卻只有100-110L ,這真的可以稱得上是個奇跡了。”

歐馬可
張凱和他的歐馬可

  福田歐馬可,自“誕生”之日起,就將“用品質(zhì)為車主的安全保駕護(hù)航,讓車主安心、家人放心”作為其矢志不渝的追求目標(biāo)。歐馬可5系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚,開發(fā)的面向未來的高品質(zhì)中卡。其配裝新一代柴油動力——康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī),滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ、京V排放標(biāo)準(zhǔn),并可輕松升級至歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),載重量4-11t,主要應(yīng)用于城際物流,在動力性、承載性、安全性、出勤率方面均處于中國高端中卡知名地位。

  在此值得一提的是,再好的車也需要我們的用心呵護(hù)。“4年來一直使用一個司機(jī),降低操作故障率;加油固定在一個加油站,不摻油;定期保養(yǎng)如更換機(jī)油、濾芯等……”,已足夠好的歐馬可正因有了張凱這樣的車主,變得更好。

歐馬可
張凱在歐馬可前留影

  福田歐馬可是福田汽車通過黃金價值鏈打造的高端中輕卡品牌,歐馬可100萬公里級里程無故障行駛用戶,是歐馬可過硬產(chǎn)品品質(zhì)的有力證明,同時,為了更好的服務(wù)于歐馬可用戶,保障用戶的高出勤率,提升用戶車輛使用價值,歐馬可在2015年首推核心零部件4年或100萬公里超長保修政策的基礎(chǔ)上,2016年歐馬可更是進(jìn)一步升級服務(wù)保障政策,為用戶創(chuàng)造更大價值:

  2015年,歐馬可首推10大核心部件4年或100萬公里的超長保修承諾,大大提高了行業(yè)保修標(biāo)準(zhǔn),為客戶尤其是行業(yè)客戶帶來了重磅利好,最大限度的解除了客戶購車的后顧之憂。秉承以“服務(wù)客戶無止境”的理念,歐馬可致力于為客戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)客戶價值最大化。2016年,在核心零部件保修方面,歐馬可進(jìn)一步推出了20大核心零部件4年或100萬公里超長保修。核心零部件保修數(shù)量較2015年增加一倍,遠(yuǎn)超行業(yè)水平,充分滿足高效物流客戶超長質(zhì)保的需求。從10到20看似簡單的數(shù)字轉(zhuǎn)換,其背后不僅是歐馬可以服務(wù)引領(lǐng)高效物流新價值的進(jìn)一步舉措,更是歐馬可對產(chǎn)品品質(zhì)的信心以及對高效物流客戶的莊嚴(yán)承諾。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Charles
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可 歐馬可5系 中卡
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