讓制動(dòng)更安全 法士特緩速器西南地區(qū)開展試乘試駕

　　俗話說：“安全就是效益，沒有安全的效益不是真正的效益!”

　　對(duì)于很多卡車人來說，下長(zhǎng)坡如同噩夢(mèng)一般。現(xiàn)在貨車慣用的排氣制動(dòng)或淋水器制動(dòng)，并不能從根本上保證司機(jī)的生命安全，可能一次事故就會(huì)讓你一夜回到解放前。

　　其實(shí)，淋水器早已被列入道路運(yùn)輸安全的黑名單，被譽(yù)為道路運(yùn)輸安全的“隱形殺手”。我們?cè)谙缕侣范?，?jīng)常會(huì)看到大貨車身后拖著兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的水痕，尤其秋冬季節(jié)，我國(guó)北方地區(qū)和高海拔地區(qū)氣溫很低，這樣的淋水造成的水痕極易結(jié)冰，危險(xiǎn)程度可想而知。

　　“下坡神器”有口皆碑，西南體驗(yàn)行盛大開啟

“下坡神器”有口皆碑，西南體驗(yàn)行盛大開啟

　　法士特針對(duì)這一現(xiàn)狀自主研發(fā)的液力緩速器自投放市場(chǎng)并成功配套部分重卡車型以來，已經(jīng)打破現(xiàn)有排氣制動(dòng)和淋水制動(dòng)的格局，迅速占領(lǐng)制高點(diǎn)，被行業(yè)論壇、媒體報(bào)頭譽(yù)為“下坡神器”、“救命神器”。在物流貨場(chǎng)、貨運(yùn)公司等卡車人聚集場(chǎng)所，先期終端用戶的口碑——“生命守護(hù)神”、“吃人路段不再愁”、“滾蛋吧淋水器君”等也在卡友間廣為流傳。

　　為了讓更多的卡友受此惠及，法士特在羊年歲末猴年歲首之際，隆重開啟“緩速器試乘試駕西南體驗(yàn)行”，此次體驗(yàn)活動(dòng)的行程定在川、渝、云、貴等西南地區(qū)。

　　提到川渝，古有“蜀道難，難于上青天”之說;談及云貴，素有“山高谷深、溝壑縱橫”之稱，常年奔波于此的貨車司機(jī)應(yīng)該深知其難也。

云貴，素有“山高谷深、溝壑縱橫”之稱

　　2015年11月25日，法士特液力緩速器西南地區(qū)體驗(yàn)行正式拉開帷幕。配裝法士特FH400B緩速器的陜汽X3000 6*4牽引車(車貨總重55噸)，從西安出發(fā)經(jīng)安康、達(dá)州到達(dá)體驗(yàn)行第一站——重慶。

法士特液力緩速器西南地區(qū)體驗(yàn)行正式拉開帷幕

　　體驗(yàn)行團(tuán)隊(duì)先后來到重慶萬州區(qū)豐利物流公司、東風(fēng)萬州匯昌4S店雙河口停車場(chǎng)、云天物流公司和萬州陜汽興旺汽車運(yùn)輸公司。每到一處，在詳細(xì)介紹液力緩速器功能、原理和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還為用戶提供了最佳新車點(diǎn)裝和舊車改裝策略，深受廣大卡友好評(píng)。

　　卡友嘗到甜頭，蓉城?；囕v將標(biāo)配法士特緩速器

　　11月30日，體驗(yàn)行團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中石油天然氣運(yùn)輸公司成都分公司，為其廣大駕駛員講解了法士特液力緩速器的性能和特點(diǎn)，并進(jìn)行了試乘試駕。

　　中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司是中國(guó)石油天然氣公司直屬的大型專業(yè)化運(yùn)輸物流企業(yè)，在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)設(shè)有分公司，擁有各類運(yùn)輸車輛2.2萬臺(tái)，其中90%以上重型運(yùn)輸車輛采用法士特變速器。今年7月，法士特與中石油天然氣運(yùn)輸公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，配裝法士特液力緩速器后，天然氣運(yùn)輸更加安全可靠了。

　　在成都時(shí)代天成陜汽4S店，試乘試駕體驗(yàn)之余，體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)還精心組織了一場(chǎng)針對(duì)經(jīng)銷商和用戶的產(chǎn)品培訓(xùn)。在培訓(xùn)會(huì)上，一位紅巖牽引車用戶分享了他改裝法士特液力緩速器之后的使用情況的切身感受。

　　他給大家算了一筆賬：加裝緩速器將近一年，很明顯輪胎磨損沒有以前那么大，就算一條輪胎平均2000元，用3年，一年平均使用費(fèi)是700元左右，全車22條輪胎能多使用一年就給省了15400元。全車更換一次剎車片1000元左右，之前都是6萬公里換一次剎車片，用了液力緩速器后已經(jīng)跑了13萬了，剎車片還可以用。這些還不算加淋水的費(fèi)用和加淋水節(jié)約的時(shí)間成本，一年下來，省兩萬多沒有一點(diǎn)問題。

　　隨后，在綿陽安順達(dá)陜汽4S店，體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)不僅向客戶進(jìn)行了緩速器產(chǎn)品宣傳、全方位展示，還讓到店用戶親身體驗(yàn)了一把配裝液力緩速器的操控性能。該經(jīng)銷商在談到今年銷售情況時(shí)，喜悅不已，他說：“今年銷售配套法士特液力緩速器車輛81臺(tái)，用戶反映都特別好!”他還表示，明年計(jì)劃對(duì)銷售的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將標(biāo)配法士特液力緩速器。

　　車貨總重55噸，長(zhǎng)下坡恒速50-80碼，制動(dòng)良好、操控超贊

　　此次試乘試駕西南體驗(yàn)行，全程車貨總重達(dá)55噸，多處長(zhǎng)下坡路段恒速行駛50-80碼。

車貨總重55噸，長(zhǎng)下坡恒速50-80碼，制動(dòng)良好、操控超贊

　　11月27日，滬蓉高速1555-1542公里路段，13公里長(zhǎng)下坡，平均坡度2.9%，車速70km/h左右下坡，緩速器表現(xiàn)良好，未使用剎車。

　　12月2日，雅西高速漢源縣附近20公里長(zhǎng)下坡，平均坡度-3.16%，最大坡度-3.72%，車速65-70碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)左右，水溫80度，全程不踩剎車，輕松下坡。

　　12月3日，漢源至昆明全程700公里左右，90%是山區(qū)道路，坡道短的有10多公里，多則30多公里。雅西高速西昌至雅安方向托烏山路段，48公里長(zhǎng)坡，坡度2.9%-3.5%之間，使用緩速器恒速擋，全程無退出和制動(dòng)力不足的情況。

　　12月5日至6日，通?？h至建水高速段，18公里長(zhǎng)坡，平均坡度3.48%，最大坡度4.8%，車速50-55碼。有二十多名用戶先后親自試車，效果非常好。

體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合影

　　通過試乘試駕，用戶對(duì)法士特液力緩速器下坡不用踩剎車都感到佩服，甚至有的司機(jī)都表示難以置信?？墒?，便捷的操控方式、舒適的駕乘體驗(yàn)和良好的制動(dòng)性能讓大家拍手稱奇。

　　剎車無痕，下坡無憂，“有了法士特緩速器這樣的好產(chǎn)品，就等于為重卡用戶安全運(yùn)行上了‘保險(xiǎn)’，不僅為司機(jī)提供了更加可靠的安全保障，同時(shí)更為用戶節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)營(yíng)效益。”這是此次體驗(yàn)行，廣大用戶和試駕卡友給法士特液力緩速器的最佳詮釋。