2015年12月24日,京臺高速德州段堵車18公里,大量車輛滯留超過30小時以上,當日氣溫低至-4℃,被困司機的飲食和生活成了最大的問題,有準備的司機還自帶了爐灶,駕駛室變成了廚房......乏味的等待,未知的天氣,讓高速成為一個封閉的世界。
一、國內卡車司機的痛點
“太冷了,車上沒有熱水了,買一壺熱水要十塊錢。”
“剛才在車里煮了飯,在外面吃飯?zhí)F了,我們都自己做飯。”在一輛貨車上,開車的是一對夫妻,他們開車從南昌去北京,被困在了這里。在駕駛室里有簡單的爐灶,他們表示,自己做飯吃比買著吃便宜,吃著也合口。在副駕駛位置,他的妻子穿著棉衣,抱著熱水袋取暖,也舍不得開車上的空調。貨車熄火后,很多司機都蓋著棉被蜷縮在駕駛室里玩手機。
中國卡車司機的痛點
以上這種新聞每年都屢見不鮮,堵車對普通人來說可能是偶發(fā)事件,對于以駕駛為職業(yè)的卡車司機來說那就是經常遇到的事情了,堵車餓、冬天冷、夏天熱,吃飯貴,甚至開水都喝不起等一系列問題都是卡車司機的痛點。
二、國外卡車司機的幸福
“你在進口的卡車里,四季如春;我在國產的卡車里,大雪紛飛。”雖然這只是一句模仿《南山南》的一句歌詞,可是透過歌詞我們也可以知道同樣是冬天,同樣是堵車,歐美先進發(fā)達地區(qū)的卡車司機他們會過的更滋潤。
美國長頭卡車巨大的休息空間舒適性我們就不比較,和國內一樣平頭卡車是主流的歐洲卡車有什么神器改善舒適性呢?
美國長頭卡車
1、獨立空調
歐洲卡車廠商基本都可以為車輛選擇獨立制冷空調,停車熄火之后使用車身的蓄電池驅動壓縮機繼續(xù)制冷,夏天堵車熄火之后不怕熱。
獨立空調
2、獨立暖風
夏天有獨立空調,冬天堵車有獨立暖風系統(tǒng),不需要起動發(fā)動機,獨立暖風系統(tǒng)通過燃燒柴油產生熱風為駕駛室供暖,燃油消耗量大約是發(fā)動機怠速的20%左右。
獨立暖風
3、車載飲水機
我們還在糾結10塊錢1壺的開水要不要買時,人家已經在琢磨車上喝哪種咖啡更適合現在堵車的心情,能喝上咖啡,車載飲水機在其中功不可沒。
車載飲水機
4、車載冰箱、微波爐、電飯煲
車載冰箱、微波爐、電飯煲
冰箱里面準備充分的食材,堵車也不怕沒有東西可吃,省錢又省事,讓卡車駕駛室變成移動的廚房。
三、聯合卡車與卡車驛站尋找解決之道
看完國內外的差距,我們有一種無力感,堵車我們不能改變,但是我們可以改變車輛的舒適性。聯合卡車經過深入卡車司機群體調查發(fā)現了卡車司機的這些痛點,決定改掉這些痛點,讓廣大卡車司機朋友開國產車也能體驗到進口車的舒適便利,于是聯合卡車與卡車驛站一拍即合,提供一輛聯合卡車交由卡車驛站專業(yè)團隊進行改裝。
中國卡車司機與歐洲卡車司機的對比
2015年11月1日卡車驛站和聯合卡車攜手發(fā)起了《我為車狂》車輛改裝活動,此活動為國內首臺由卡車司機全程參與建議、設計、改裝的卡車。
1、2015年11月13日在網上向廣大卡友發(fā)起改裝意見征集報名活動;
2、11月25日報名結束,意見征集進入統(tǒng)計階段;
3、12月03日開始對改裝意見進行投票,驗證;
4、12月10日投票前20名誕生,卡友優(yōu)秀改裝建議被采納;
5、12月25日“我為車狂”改裝第一階段順利收官;
6、12月26日“我為車狂”第二階段改裝開啟;
7、“我為車狂”改裝持續(xù)進行中……
意見征集階段收到了數百名優(yōu)秀卡友、卡車發(fā)燒友的改裝意見,引起了數萬人的共同關注。
對收集到的意見進行可行性測試之后,最終對車輛進行了多達60項以上的實用性改裝,滿足廣大卡車司機在長途干線工況下的生活需求。在外觀方面,車輛采用實體噴涂彩繪,全手工制作大型前保險杠等特色工藝改裝,給廣大卡車發(fā)燒友呈現一臺霸氣外漏,驚艷萬分的卡車,開啟中國卡車文化的全新旅程。
改裝的卡車
最后還有一個好消息,“我為車狂”活動中部分受歡迎、實用性高的改裝項目后期聯合卡車將進一步進行驗證,也許在某一天就可以成為選裝件,讓卡車司機的行車生活更舒適,卡車駕駛室變成一個移動房車般的家。
現在,車輛已經在美麗的蓉城——成都,已經進入第二階段的內飾改裝環(huán)節(jié)。駕駛室是卡車人的家,改裝出一個舒適、實用、好用的內飾是一個巨大的挑戰(zhàn),難度比第一階段的外觀改裝更大,我們相信最終能交出一份滿意的答卷,因為改裝的背后有眾多卡友為我們出謀劃策,提供意見。精彩即將呈現,敬請期待!
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