當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

“冷先鋒”T7,用了才知道“她”這么好

  醉過方知酒濃,愛過方知情重,用過T7卡車的人,才知道“她”有多好。

  看到這句話,你一定想說這是T7最新的廣告語吧?魯迅先生曾說,一切文學作品源于生活。那么,一切廣告語也都是有依據(jù)的。不過,這的確不是T7的廣告而是一家擁有二十幾臺T7冷鏈物流企業(yè)使用結(jié)論。該企業(yè)就是在濰坊冷鏈運輸行業(yè)可謂赫赫有名的吉運通冷運公司,而給予 T7如此高贊譽的就是吉運通冷運公司市場計劃部經(jīng)理岳冬先生。

吉運通冷運公司市場計劃部經(jīng)理岳冬
吉運通冷運公司市場計劃部經(jīng)理岳冬

  作為濰坊當?shù)乩滏溸\輸領(lǐng)頭企業(yè), 2年內(nèi)買了20多輛T7。中國重汽銷售公司每推出一款T7新車型,吉運通冷運都會第一時間采購。也許此刻,您與記者一樣對此充滿了好奇,T7真的有那么好嗎?吉運通冷運為何如此青睞?

  品質(zhì)好,魅力無法阻擋

  吉運通冷運公司自2005年創(chuàng)立至今已有10載,憑借優(yōu)質(zhì)的管理和服務(wù)贏得了百盛旗下肯德基、必勝客等及中糧集團大型食品企業(yè)的信賴。目前公司運輸路線覆蓋北京、上海、南京、青島、蘇州、鄭州、沈陽、成都、重慶等地區(qū)。擁有運輸車輛80多臺,自有車輛40多輛。在自有車輛中,中國重汽品牌卡車占到50%的份額,包含HOWO牽引車、T7普通版6×4牽引車、T7 自動擋、T7 9氣囊后提升橋及540馬力的產(chǎn)品。

  提起吉運通冷運與中國重汽的結(jié)緣,要追溯到2008年該公司采購的第一批HOWO牽引車。初具規(guī)模的吉運通冷運加大車輛投資,購買了十幾輛車,其中有6輛HOWO與幾輛其他品牌的卡車。岳冬告訴記者,七年下來,只有中國重汽的HOWO卡車依然在運行,非HOWO品牌的車都已經(jīng)退役了。在記者到訪當日,恰巧遇到了2輛HOWO牽引車。在記者為他拍照時,這輛車的駕駛員對記者說道:“這輛HOWO用了7年,底盤的穩(wěn)定性,可靠性依然很棒,這車現(xiàn)在跑長途依然沒有問題。”

中國重汽HOWO
2008年吉運通冷運采購了第一批HOWO牽引車

  此時,站在一旁的岳冬點點頭地說道,“使用重汽HOWO七年,他的品質(zhì)我們有目共睹。繼續(xù)選擇中國重汽,并率先購買了融合德國曼技術(shù)的中國重汽T系卡車,歸根到底是品質(zhì)。”

  如果說,吉運通冷運2014年購買的第一批T7是源于老HOWO品質(zhì)的信賴,那么后續(xù)產(chǎn)品的采購的T7一定讓他在品質(zhì)上有了更好的體驗。T7采用了德國曼國產(chǎn)化發(fā)動機技術(shù),發(fā)動機技術(shù)水平遠遠高出國內(nèi)發(fā)動機技術(shù)水平,其B10壽命可以達到150萬公里。享受3年30萬公里的售后保修,發(fā)動機換油里程提升至8萬公里,后橋維護周期達到10萬公里,輪端采用SKF軸承單元,實現(xiàn)免維。曼技術(shù)讓T7的綜合實力大大提升。另外,首批采用的T7單車運行里程達到20多萬公里,通過駕駛員反映無論是可靠性、穩(wěn)定性、節(jié)油性的表現(xiàn)都不錯,故障率很低。通常國產(chǎn)卡車在20多萬公里后,各種問題都會凸顯,不是這里漏油就是那里壞了,但T7卻不是這樣。

  正是嘗到T7甜頭,吉運通冷運公司在中國重汽在2014年年底推出T7540馬力后,立刻與經(jīng)銷商聯(lián)系訂了2臺。

  效率高,愛“她”無法自拔

  近些年,食品安全成為全民關(guān)注的話題,7月1日推出的全新食品安全法對冷凍類食品提出更高的要求,如何在物流過程中保證“冷鏈不斷鏈”,保障運輸?shù)氖称菲焚|(zhì)有保障呢?對此,岳冬結(jié)合多年的經(jīng)驗告訴記者,降低食品運輸時間是最好的方法。吉運通冷運運輸?shù)氖称钒系禄臐h堡、雞翅及冷凍的鴨子等快餐食品,配送期間溫度通常要控制在零下15度左右,若可以縮短食物在路上配送時間,食物的品質(zhì)就越有保障。

2015年吉運通冷運采購2輛540馬力T7H
2015年吉運通冷運采購2輛540馬力T7H

  事實上,吉運通冷運每個月運輸?shù)呢浳锪吭?-7萬噸左右,以濰坊為中心,業(yè)務(wù)覆蓋全國各地,其中一部分業(yè)務(wù)集中在西南地區(qū)。該區(qū)域運輸路段長、道路狀況差,對車輛要求更高。T7在這樣路段高效表現(xiàn),讓岳冬很滿意。

  一輛440馬力的T7卡車從昆明玉溪出發(fā)到達北京,在云南境內(nèi)山路多,很多車都跑不起來,但T7在山路爬坡的表現(xiàn)很棒。通常運行時間在35個小時左右,相比車隊中其他卡車可以節(jié)省幾個小時。“T7少用了幾小時就更好的保障了食品品質(zhì),我們就能更好的服務(wù)好貨主,才能贏得更長久的合作,這一點十分重要。”這440馬力的表現(xiàn)已經(jīng)讓他們大吃一驚,540馬力車的高效表現(xiàn)讓人嘆為觀止。

  記者到訪時,這兩臺540馬力的T7已經(jīng)運行了3個月,單車的運營里程達到了7萬多公里,平均每個月可是2萬多里程。對于這樣的高效表現(xiàn),通常只有進口卡車才能做到。大馬力的T7如何做到的呢?對此,祝榮琦經(jīng)理對記者解釋道,T7采用了德國曼同步的動力鏈條,重汽曼技術(shù)產(chǎn)品嚴格按照德國標準在中國生產(chǎn)。曼技術(shù)MC13發(fā)動機,采用直列六缸、增壓中冷、高壓共軌的設(shè)計形式,是一款低速大扭矩的發(fā)動機。540馬力的T7可以搭配3.08或2.85小速比的MCY13后橋,不僅高速而且整車油耗低,憑借大馬力小速比的匹配走俏高效物流行業(yè)。


540馬力的T7表現(xiàn)獲得駕駛員認可

  此行,記者并沒有見到吉運通冷運的540馬力的T7,表示有些遺憾。對此,岳冬告訴記者,“別說你見不到他們,我都兩個月沒見到了。自從使用后,這兩輛車一直在外面跑沒有遇到過任何障礙,自然也不回會公司。”按正常,車輛每跑3萬公里左右就要回來做一次保養(yǎng),但中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機的首保要在8萬公里以后,所以,車輛不需要??梢愿鶕?jù)貨物需求保持最佳的運輸,運營效率再次提升。

  記者手記:作為卡車駕駛員出身的岳冬,開過很多品牌的卡車,對卡車有很深的了解。他認為在國產(chǎn)卡車中,中國重汽T7是性價比最好,體驗最好的卡車。在食品冷鏈運輸行業(yè)的競爭加劇下,運費低、人員、管理成本增加,企業(yè)若想實現(xiàn)利潤最大化就要提高運輸效率,降低噸公里運營成本。經(jīng)過一年多T7的使用,單車運營成本得到了控制,盈利能力獲得提升。

來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 T7H 吉運通冷運
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
重汽豪沃(HOWO),品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
重汽豪沃(HOWO)相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多