聯(lián)合卡車三連冠 登頂節(jié)油新高峰

　　2015年11月25日，第八屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。

　　本次大賽，聯(lián)合卡車旗下新U系 480馬力6×4牽引車受命參賽。憑借領(lǐng)先的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比動(dòng)力鏈的配置策略，最終以百公里油耗31.98升的優(yōu)異成績(jī)收獲了“6×4牽引車470-490馬力組節(jié)油冠軍”和“物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。至此，聯(lián)合卡車連續(xù)三年蟬聯(lián)6×4牽引車組節(jié)油冠軍!

聯(lián)合卡車連續(xù)三年蟬聯(lián)6×4牽引車組節(jié)油冠軍

　　與往屆賽事相比，今年的中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽除設(shè)置傳統(tǒng)節(jié)油冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)外，還首次設(shè)置了物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)主流的電商物流快遞企業(yè)，從安全性、舒適性、可靠性等多個(gè)角度對(duì)車輛進(jìn)行全面考核。

　　“對(duì)聯(lián)合卡車而言，節(jié)油大賽是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最佳試煉場(chǎng)，因此我們精心挑選了U480這款車型參賽，對(duì)節(jié)油冠軍志在必得。不僅如此，考慮到U480出眾的整體性能，我們對(duì)角逐物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)也是信心滿滿，最終的結(jié)果令我們倍受鼓舞。”杜仲坦言，物流電商快遞滿意車型獎(jiǎng)代表著終端用戶對(duì)產(chǎn)品的肯定，相信這一點(diǎn)是所有參賽企業(yè)都極為看重的。

　　軟硬結(jié)合 打造節(jié)油精品

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的高速發(fā)展，用戶對(duì)車輛的要求越來(lái)越高。面對(duì)“既要馬兒快快跑，又要馬兒少吃草”的技術(shù)難題，聯(lián)合卡車堅(jiān)持低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比動(dòng)力鏈的配置策略，既滿足用戶多拉快跑的需求，又使得整車更加節(jié)油。

　　“奪取節(jié)能冠軍并非我們的目的，而是一種堅(jiān)持節(jié)能減排發(fā)展路線的造車態(tài)度。”杜仲表示，“一直以來(lái)，聯(lián)合卡車都致力于為用戶提供高效、節(jié)能的運(yùn)輸解決方案，始終堅(jiān)持低速大扭矩+小速比動(dòng)力鏈思路，不斷改進(jìn)并完善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，緊盯公路運(yùn)輸條件和車流速度的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，用最好的產(chǎn)品和最完善的服務(wù)回饋廣大用戶。”

　　記者了解到，聯(lián)合卡車將新U系定性為一款“有態(tài)度的卡車”。新U系在原有U平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了7大項(xiàng)60多處的優(yōu)化改進(jìn)，在輕量化、低風(fēng)阻的車身設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上配合完美調(diào)校的動(dòng)力總成，節(jié)能、安全、可靠的性能不僅贏得了評(píng)委的一致認(rèn)可，更贏得了物流企業(yè)的青睞。

　　“節(jié)油效果好不好，關(guān)鍵還要看人腦”，再優(yōu)秀的節(jié)油產(chǎn)品若不配合良好的駕駛習(xí)慣也難以取得令人滿意的效果。

　　為了幫助用戶培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，聯(lián)合卡車借助“卡友俱樂(lè)部”組織，鼓勵(lì)用戶之間相互交流、信息共享，一同探討合理的駕駛方式與駕駛習(xí)慣。此外，據(jù)杜仲介紹，聯(lián)合卡車駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃正在緊鑼密鼓地籌劃之中，屆時(shí)將幫助用戶更全面地了解車輛信息，教導(dǎo)駕駛員用最正確的駕駛方式將車輛的性能發(fā)揮至最佳。

　　“新U系產(chǎn)品上市過(guò)程中，我們不斷邀請(qǐng)用戶親自試乘試駕，感受車輛性能。而“駕駛體驗(yàn)之旅西南行”活動(dòng)更是將駕乘體驗(yàn)不斷推廣。在我們看來(lái)，車與用戶之間的互動(dòng)交流才是發(fā)揮車輛性能最大化的關(guān)鍵，也是車輛實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的基礎(chǔ)。”杜仲補(bǔ)充說(shuō)。

　　倍受關(guān)注 系列產(chǎn)品搏擊市場(chǎng)

　　2015年，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)受經(jīng)濟(jì)下滑影響，整體呈低迷態(tài)勢(shì)。銷售停滯不前，主力車型叫好不叫座等情況令不少車企苦惱不已。那么，作為本屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽的“雙料冠軍”，聯(lián)合卡車的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?

　　記者了解到，上半年才面世的聯(lián)合卡車新U系，憑借優(yōu)異的性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及針對(duì)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，上市兩個(gè)月時(shí)間就收獲訂單1600余輛，同時(shí)在剛剛過(guò)去的“雙十一”活動(dòng)中也有不俗的訂單，表現(xiàn)令人滿意。

　　目前，廣東、安徽、黔桂、河南等市場(chǎng)已成為聯(lián)合卡車優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)并不斷向全國(guó)范圍擴(kuò)散。“安徽和兩廣地區(qū)作為聯(lián)合卡車的大本營(yíng)及‘娘家’，擁有較高市場(chǎng)占有率不足為奇;而河南則是得益于聯(lián)合卡車在當(dāng)?shù)負(fù)碛卸嗉覙?biāo)準(zhǔn)化4S店形成銷售集群，帶動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng);除此之外，河北、山東、湖北、新疆等部分地區(qū)由于聯(lián)合卡車良好的口碑也有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。”

　　同時(shí)，聯(lián)合卡車除在標(biāo)載干線物流市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼外，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力輸出及惡劣工況下的出色性能，在大件運(yùn)輸市場(chǎng)中同樣優(yōu)勢(shì)明顯。其他諸如冷鏈物流、危化品運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)中，聯(lián)合卡車系列產(chǎn)品也倍受關(guān)注。

　　頒獎(jiǎng)典禮上，聯(lián)合卡車得到了包括京東、順豐、申通、中通、百世匯通等多家電商快遞物流企業(yè)老板的青睞，他們對(duì)于聯(lián)合卡車在比賽中表現(xiàn)出的油耗性、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性給予了高度評(píng)價(jià)，聯(lián)合卡車當(dāng)選節(jié)油冠軍名副其實(shí)!