承包運(yùn)輸一條龍 福田汽車2015中國(guó)國(guó)際商用車展高端化明顯

　　繼“雙十一”購(gòu)物大潮后，11月12日，2015中國(guó)國(guó)際商用車展火爆開(kāi)幕，福田汽車再一次展現(xiàn)出商用車領(lǐng)域的實(shí)力，攜旗下8款車型4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)亮相，以圖雅諾、歐馬可1系和3系、歐曼GTL超能版460+、歐曼GTL奔馳版為代表的福田汽車展示車隊(duì)，是福田汽車輕型動(dòng)力產(chǎn)品、重型動(dòng)力產(chǎn)品的高端杰出代表。

福田汽車2015中國(guó)國(guó)際商用車展展位

　　福田汽車重卡代表歐曼GTL超能版460+、歐曼GTL奔馳版 物流運(yùn)輸趨于大馬力

　　歐曼GTL超能版460+是本次商用車展的新人，雖是新人但是實(shí)力卻不凡，是福田汽車今年下半年剛剛推出的一款產(chǎn)品，助推了歐曼向高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。雖才上市幾個(gè)月，但是市場(chǎng)上已經(jīng)有使用用戶對(duì)它表現(xiàn)了極大的滿意，曾有用戶向卡車網(wǎng)記者表示：“歐曼GTL超能版460+不僅是馬力增加了，而且更加舒適，在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)，更大程度的減少了駕駛疲勞，增加了安全性。”而歐曼GTL奔馳版已經(jīng)是車展的常客了，用戶也對(duì)其非常期待，這款車已經(jīng)有消息稱或在明年上市，它匹配的OM457已經(jīng)在國(guó)外具有很大的保有量，，最大功率為315kw(430馬力),最大扭矩為2100牛米(1100轉(zhuǎn)),具有節(jié)油、可靠、安全等多重性能優(yōu)勢(shì)，成熟可靠，是奔馳的經(jīng)典機(jī)型，將會(huì)使歐曼GTL家族整體再上一個(gè)臺(tái)階。

福田戴姆勒歐曼GTL超能版460+


福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版

　　福田汽車輕卡代表歐馬可 搶占快遞中轉(zhuǎn)市場(chǎng)

　　福田歐馬可1系和3系早在北京國(guó)際車展和上海國(guó)際車展上均有亮相，也可以說(shuō)是車展的常客，搭載高端輕卡動(dòng)力康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，在核心動(dòng)力上就具有明顯競(jìng)爭(zhēng)力，如今快遞物流及生鮮運(yùn)輸快速發(fā)展，廂式物流載貨車作為快遞物流中轉(zhuǎn)的主要手段，具有極大的發(fā)展空間，此次展出的歐馬可輕卡均為廂式輕卡，且上裝輕量化特點(diǎn)明顯，重量要比市場(chǎng)上一般產(chǎn)品輕200-300公斤，也就意味著將能讓使用者多裝200-300公斤的貨物，增加更多的收益，是此次展品的一大亮點(diǎn)，是快遞中轉(zhuǎn)市場(chǎng)上的一款重要產(chǎn)品。

福田歐馬可

　　福田汽車商務(wù)車代表圖雅諾 “最后一公里”核心產(chǎn)品

　　福田汽車圖雅諾在車展上一共展出了兩臺(tái)車，一臺(tái)運(yùn)貨，一臺(tái)載人。它可以說(shuō)是運(yùn)輸行業(yè)的雙面手，既能作為高端舒適的商務(wù)乘務(wù)車接待國(guó)家元首，又能變身快遞“最后一公里”運(yùn)輸能手。在近期的“十三五”規(guī)劃中明確指出，將加大力度發(fā)展農(nóng)村快遞物流建設(shè)，圖雅諾首當(dāng)其沖或?qū)⒈晃灾厝?，隨著國(guó)家排放法規(guī)及城市貨運(yùn)政策的日益嚴(yán)格，包括城市內(nèi)物流及貨運(yùn)都將大量使用這種輕型商務(wù)車，成長(zhǎng)空間很大。

福田圖雅諾


福田AUV歐輝

　　另外，福田汽車的另一大核心產(chǎn)品歐輝客車也在展出團(tuán)隊(duì)之列，充分展示了福田汽車全系產(chǎn)品實(shí)力。這幾款卡車產(chǎn)品，分別針對(duì)如今快速發(fā)展的物流運(yùn)輸市場(chǎng)不同環(huán)節(jié)，有著承包“運(yùn)輸一條龍“的架勢(shì)，長(zhǎng)途、中途、短途，提供一整套運(yùn)輸解決方案。