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江蘇“十三五”期間打造港口立體綜合集疏運體系

  日前,《江蘇省港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)通過專家審查。根據(jù)《規(guī)劃》,“十三五”期江蘇將加快區(qū)域港口一體化發(fā)展,推進(jìn)物流型、綠色型、智慧型、平安型、法治型“五型港口”建設(shè)。

  預(yù)計“十三五”期間,全省港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將完成約590億元;到2020年,全省港口綜合通過能力比“十二五”末新增3億噸,達(dá)22億噸,其中集裝箱1700萬標(biāo)箱。

  為實現(xiàn)上述目標(biāo),《規(guī)劃》提出,重點突出連云港港區(qū)域性國際樞紐港、南京長江區(qū)域性航運物流中心、太倉集裝箱干線港和長江下游重要的江海聯(lián)運港區(qū)等“一區(qū)三港”建設(shè),同時加快沿江、沿海和內(nèi)河重點港口建設(shè)。

  “十三五”期間,江蘇省將以提升港口公共基礎(chǔ)設(shè)施保障能力為基礎(chǔ),提升港口碼頭等級和專業(yè)化水平;以主要港口和核心港區(qū)為重點,加快集疏運體系建設(shè),打造公鐵水各種運輸方式齊全、內(nèi)外銜接高效的港口立體綜合集疏運體系,大力發(fā)展江海河、公鐵水多式聯(lián)運;以提升港口物流服務(wù)功能、產(chǎn)業(yè)集聚功能和對外開放服務(wù)功能為抓手,構(gòu)建自由貿(mào)易和航運物流、產(chǎn)業(yè)相融合的貨運樞紐;加強港口岸線資源整合,全面推動綠色循環(huán)低碳港口建設(shè);以提升依法治理水平為基礎(chǔ),以提升資源優(yōu)化配置能力、行政執(zhí)法能力、管理服務(wù)能力為重點,提高港口行業(yè)治理能力和現(xiàn)代化水平。

來源:中國交通新聞網(wǎng)  作者:施科 實習(xí)記者 李德志
文章關(guān)鍵詞: 江蘇 港口運輸
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