20萬公里來助陣 歐曼GTL超能版5T服務體驗之旅走進石家莊

　　2015年8月13日，以"超長服務 超越期待"為主題的歐曼GTL超能版5T服務體驗之旅走進河北石家莊晨陽迅馳4S店?；顒赢斎諄碜?strong>福田戴姆勒汽車、康明斯及當地煤炭運輸行業(yè)客戶近100人共同感受歐曼5T服務體驗魅力，并且親身參與見證歐曼GTL超能版20萬公里更換機油情況，超長服務，為用戶贏得超越期待。

以"超長服務 超越期待"為主題的歐曼GTL超能版5T服務體驗之旅

　　針對煤炭運輸行業(yè) 歐曼GTL超能版推駕駛節(jié)油培訓

　　眾所周知，石家莊作為北方運煤專線的核心城市，聚集著成千上萬以煤炭運輸為基礎的物流公司和個體用戶，他們常年往返于陜北到華北地區(qū)，以往很長一段時間，該運煤專線都以窄車身、小馬力的中低端牽引車型為主，而隨著歐曼GTL超能版牽引車的進入，車輛擁有的寬車身、大馬力及高舒適性很快贏得用戶認可和青睞。

為用戶開展服務知識培訓

　　而伴隨著超能版保有量在當地市場的增加，晨陽迅馳4S店針對用戶需求現場開展了節(jié)油駕駛培訓和車輛保養(yǎng)培訓，帶領用戶實地參觀車輛服務保養(yǎng)車間并與工程師對話，針對用車問題現場答疑解惑，有效幫助用戶提高車輛駕駛經驗。

位延明經理做技術講解

　　培訓過程中，來自福田康明斯的技術人員從發(fā)動機XPI2000bar超高壓燃油噴射技術、到ISG專利技術的工藝結構，再到擁有康明斯專利技術的燃油濾清組成，系統(tǒng)全面的讓用戶認識到了超能版車輛的領先性。同時，針對康明斯ISG發(fā)動機的優(yōu)勢為司機列舉了一些常見的錯誤的駕駛習慣與觀念，例如很多司機喜歡高轉速區(qū)（1600rpm甚至以上）換擋、急加速與減速等等，這會增加車輛油耗，而擁有低轉速大扭矩的ISG發(fā)動機無需這樣操作，擁有的智能轉速控制技術，相當于虛擬節(jié)油教練教您省油駕駛，可在更低的轉速下換擋，繼而為行車節(jié)省更多燃油。

行駛里程近20萬公里

現場直播20萬公里換油過程

　　用戶走進4S店，與技術人員和銷售人員面對面交流，針對用車情況現場答疑解惑，讓用戶全方位感受福田戴姆勒歐曼GTL超能版帶來與眾不同價值體驗。

　　20萬公里保養(yǎng)現場直播 超能版得到用戶一致認可

　　作為本次超能版20萬公里保養(yǎng)的車主，來自河北行唐的喬軍才師傅已經從事煤炭運輸十余年，提到這臺去年9月購買的歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車，喬師傅對它贊不絕口。"要感謝你們造出這么好的車，開著舒服，故障還少，讓我可以穿這么干凈的衣服開車"這是喬師傅與廠方人員交流時講到的。的確，煤炭運輸行業(yè)一直都是"臟亂差"的代表：干的活臟，運輸散亂，車輛以中低端車型為主，司機生存環(huán)境較差，而超能版的出現則讓用戶享受到駕駛的愉悅。

車主喬軍才與司機溝通駕駛心得

　　而在現場用戶目睹康明斯ISG發(fā)動機20萬公里保養(yǎng)真相后，超能版的技術實力也再一次得到用戶認可。車輛換下的機油成色較好，沒有出現變稀、變質狀況。而這一現象也讓河北石家莊金鉑通運輸公司總經理李廣泰更加堅定自己的選擇。據卡車網記者了解，金鉑通運輸公司從事煤炭運輸，旗下擁有120余量半掛牽引車，從今年開始公司陸續(xù)購買50余臺歐曼GTL超能版牽引車"選擇超能版就是看中其10萬公里超長保養(yǎng)周期，省時、省心，為車隊運輸節(jié)省更多時間，既而帶來更多收益。而且，車輛實際運行也非常不錯，司機都爭著搶著開超能，反應這車開著不累，動力足。"李廣泰向記者講到。

 
喬軍才的歐曼GTL超能版

　　活動當日，福田戴姆勒歐曼晨陽迅馳4S店還進行了超能版6X4車型的促銷活動，現場收獲10臺訂單。隨著超能版市場保有量的不斷增加，越來越多的煤炭運輸用戶將感受到超能動力和超能品質帶來的超凡價值體驗。我們在見證超能版10萬公里保養(yǎng)、20萬公里保養(yǎng)、30萬公里保養(yǎng)乃至未來百萬公里保養(yǎng)的同時，也感受到技術突破帶來的科技領先終究是會贏得用戶口碑和市場認可的。