千人現(xiàn)場共見證 歐曼GTL超能版十萬公里換油靠譜

　　2015年5月8日，福田戴姆勒汽車阜陽廣宇4S店舉辦了“聚焦世界重卡見證科技創(chuàng)新”的歐曼GTL超能版十萬公里更換機油的體驗會?，F(xiàn)場云集了用戶、廠商工程師、4S店銷售服務人員和當?shù)仉娨暸_和報刊網絡，上百人見證了這一奇跡的誕生。

　　阜陽是運輸戶集中的地方，當?shù)匾匀珖鞯貜氖逻\輸?shù)纳魹橹?。歐曼在當?shù)厥袌稣嫉诙唬疑仙齽蓊^較猛。

福田戴姆勒歐曼GTL超能版

　　10萬公里換油 紀錄不斷被刷新

　　自從歐曼GTL超能版推出超長十萬公里保養(yǎng)后，在整個重卡行業(yè)和用戶中都引起了不小的討論。而這次的活動正是希望讓大家一起鑒證超能版十萬公里保養(yǎng)的換油體驗。

　　換油里程延長的受益很多，一方面可以節(jié)省保養(yǎng)的機油機濾等費用；另外一方面也可以減少停駛時間，提高整車的出勤率?？芍^是好處多多，因此，各大發(fā)動機廠家均不遺余力地加強研發(fā)，推廣延長換油里程的技術和機型。

　　搭載福田康明斯ISG發(fā)動機的歐曼GTL超能版，其官方承諾的換油里程就是10萬公里。實際使用中情況怎樣？GTL超能版用戶的真實超長里程換油例子頻頻出現(xiàn)，印證了ISG超能版發(fā)動機的不俗實力。

　　科技見證實力 上海到廣州標載運輸戶

　　此次歐曼敢于當著上百用戶的面，給用戶作10萬公里超長保養(yǎng)，是因為對自身的產品有充分的信心。

　　現(xiàn)場有來自阜陽各個縣市的近百名用戶參與見證會，同時還可以參加優(yōu)惠購車活動。超長的保養(yǎng)周期、平均下來較低的保養(yǎng)費用，讓大家對GTL超能版情有獨鐘。

歐曼GTL超能版現(xiàn)場更換機油

　　這位用戶是從事從上海到廣州的百貨運輸，平常是總重55噸的標載運輸，他對歐曼車的品質非常認可。服務人員現(xiàn)場給用戶的GTL超能版換機油和機濾。

　　阜陽廣宇的歐曼服務站長現(xiàn)場解讀換下來的機油，舊機油狀況仍然良好，流動性能和潤滑性均不錯，整體性能優(yōu)于其他普通發(fā)動機不到一萬公里換下來的舊機油，讓人印象深刻，嘆為觀止。

　　會議現(xiàn)場，阜陽當?shù)氐腉TL超能版用戶成立“超男”大隊，顯示出當?shù)赜脩魧TL超能版的喜愛。

　　現(xiàn)場揭秘ISG超能動力逐項解讀

　　見證了十萬公里的換油實例，讓人不由得對GTL超能版車型心生敬意和好奇。

　　究竟是怎樣的神奇，才能保證如此超長的換油周期呢？

　　據(jù)介紹，GTL超能版的超長換油周期，是源于搭載的福田康明斯ISG發(fā)動機的應用的多項先進技術。

　　福田康明斯工程師現(xiàn)場介紹ISG超能動力10萬公里保養(yǎng)的秘密，以饗觀眾，滿足用戶的好奇心。

　　ISG發(fā)動機是康明斯公司多年研發(fā)重型發(fā)動機的經驗積累和技術結晶，繼承和發(fā)展了前五代重型康明斯發(fā)動機的優(yōu)勢，是全新的一代重機平臺。

　　首先，超高壓XPI噴射系統(tǒng)，可以讓柴油燃燒更完全，減少對機油的污染。

　　其次，ISG發(fā)動機優(yōu)秀的潤滑系統(tǒng)可以減少磨損和油泥。

　　第三，干濕結合的缸套設計能減少燃氣下竄和機油上行，減少機油污染和消耗。

　　第四，ISG高效的冷卻系統(tǒng)，雙節(jié)溫器的設計可以減少缸內竄氣，延緩機油劣化變質。

　　第五，長效機油濾清系統(tǒng)和機油添加劑的使用保證了超長的保養(yǎng)里程。正是多管齊下，才能保證超長的換油里程，況且這一技術是在北美應用很成熟的技術，用戶可以放心使用。

　　最后，參會的領導一起開啟了全國各地十萬公里換油實例的啟動活動。今后，各地類似的超長里程換油用戶將不斷涌現(xiàn)，成為歐曼GTL超能版的新常態(tài)。歐曼有功，為節(jié)能減排降耗作出貢獻；卡友有福，有高出勤率低保養(yǎng)費用的物流利器可供選擇。據(jù)了解，目前各家重卡廠家均在積極研發(fā)，更新發(fā)動機技術，提高車輛的換油里程。讓我們期待今天的“奇跡”，成為將來的常態(tài)吧。