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五十鈴國四重型發(fā)動機(jī)路在何方 依然EGR

  在第十六屆上海國際車展上,商用車館共有九個卡車企業(yè)展位,其中有六個展位均展出了發(fā)動機(jī),足以看出發(fā)動機(jī)在商用車企中的地位,而慶鈴汽車展位的五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動機(jī),是唯一一款使用EGR技術(shù)的國四重型發(fā)動機(jī),這一點(diǎn)不知道伙伴們發(fā)現(xiàn)了沒有,那么問題來了,為什么眾國四重型發(fā)動機(jī)皆SCR,而唯獨(dú)五十鈴獨(dú)EGR?

五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動機(jī)
五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動機(jī)

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動機(jī),排量為9.5升,最大馬力可達(dá)370馬力,最大扭矩可達(dá)1422N·m,其背景可由三個“唯一”來概括,第一個是五十鈴“唯一” 一款針對國內(nèi)市場推出的重型發(fā)動機(jī),于2014年剛剛在國內(nèi)量產(chǎn)上市,第二個它是慶鈴“唯一” 一款重型卡車所使用的發(fā)動機(jī),是慶鈴聯(lián)合五十鈴進(jìn)軍國內(nèi)重卡市場的一個動力里程碑似的動力,第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)是,它是國內(nèi)唯一 一款允許使用EGR技術(shù)的國四重型發(fā)動機(jī),代表了五十鈴在國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的最高水平。

  五十鈴6UZ1-TCG40發(fā)動機(jī),所使用的EGR技術(shù),是通過兩個EGR閥分段控制排放,獨(dú)有的兩段EGR管路,可經(jīng)過兩段式冷卻廢氣再循環(huán)裝置強(qiáng)力冷卻廢氣,既進(jìn)一步降低氮氧化物排放量,又能防止顆粒物升高,另外采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),最高噴射壓力可達(dá)2000bar,能夠?qū)崿F(xiàn)一個循環(huán)5級燃油噴射,霧化效果好,燃油更充分,配合超大的燃燒室,保證燃油更加充分,結(jié)合高性能的可變截面增壓器,可時刻保證燃油及有害物質(zhì)充分燃燒,同時還能有效改善低速扭矩,確保車輛在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均有強(qiáng)勁的動力輸出。

  綜合以上因素,使五十鈴重型發(fā)動機(jī)僅僅通過EGR+DOC就可滿足國四排放,稍加改進(jìn)甚至可達(dá)國五排放標(biāo)準(zhǔn),主要排放指標(biāo)相比國內(nèi)發(fā)動機(jī)甚至降低10%以上。相比SCR來說使用成本更低,噪音更小,油耗更節(jié)約,最主要的是無需使用尿素,每年會為使用者節(jié)省一大筆費(fèi)用,在國外“曼恩“的柴油發(fā)動機(jī)就是通過EGR+PM-KAT過濾器,來滿足歐四、歐五排放法規(guī)。但是,目前國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)市場SCR技術(shù)已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可,在國內(nèi)國四重卡市場已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位,五十鈴國四重型發(fā)動機(jī)要想打破這種市場格局,小編認(rèn)為還應(yīng)解決以下幾個問題。

  首先,五十鈴發(fā)動機(jī)所采用的EGR技術(shù)對發(fā)動機(jī)的改動較大,使發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,故障率從而相對提高,一旦出現(xiàn)問題,維修成本較大。而SCR系統(tǒng)是獨(dú)立在發(fā)動機(jī)之外,保養(yǎng)起來也比較方便,對發(fā)動機(jī)改動相對較小,更加方便使用和更換。

  其次,為了提高運(yùn)輸效率,國內(nèi)的重型發(fā)動機(jī)普遍趨于大馬力進(jìn)行發(fā)展研發(fā),目前國內(nèi)發(fā)動機(jī)最高功率可達(dá)500馬力以上,而五十鈴的這款重型發(fā)動機(jī)最高功率不到400馬力,無法完全適應(yīng)國內(nèi)市場的不同需求,所以在馬力段的選擇上還是有一定的局限性。

  另外,五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動機(jī)2014年剛剛進(jìn)入國內(nèi),目前僅僅匹配慶鈴VC46重型牽引車,慶鈴VC46也僅僅是為了匹配五十鈴這款重型發(fā)動機(jī)而生產(chǎn)的一個新的車型,并且慶鈴在中國重卡市場的影響力較低,而 SCR技術(shù)早已深入人心,借慶鈴汽車這一平臺,推廣五十鈴國四EGR重型發(fā)動機(jī)顯得難度較大。

  顯然,在如今SCR技術(shù)大行其道的中國重卡市場,五十鈴6UZ1-TCG40獨(dú)樹一幟,堅(jiān)持EGR,能否越走越遠(yuǎn),還需拭目以待。

來源:卡車網(wǎng) 作者:鄭合鑫
文章關(guān)鍵詞: 五十鈴 慶鈴 發(fā)動機(jī) 國四
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