2015達(dá)喀爾拉力賽 那些你不知道的事

　　2015年達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入尾聲，在這樣一場(chǎng)世界級(jí)大賽上，所有能夠成功抵達(dá)終點(diǎn)的車手都是勝利者!

　　又一個(gè)美好的周末即將來(lái)臨。達(dá)喀爾拉力賽也將迎來(lái)最后一個(gè)賽段的比賽。這不，連Stralis Hi-Way 也換上了達(dá)喀爾的“新裝”為依維柯車隊(duì)加油。

2015年達(dá)喀爾拉力賽

　　開(kāi)著這款車行駛在路上，會(huì)不會(huì)有一種在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上馳騁的感覺(jué)?

　　那么接下來(lái)，小編就繼續(xù)為大家說(shuō)一說(shuō)有關(guān)達(dá)喀爾拉力賽的故事!

　　賽事設(shè)置

　　達(dá)喀爾拉力賽，作為每年都會(huì)舉行的專業(yè)越野拉力賽。雖然名稱為拉力賽，但事實(shí)上是一個(gè)遠(yuǎn)離公路的耐力賽。

　　比賽中需要經(jīng)過(guò)的地形比普通拉力賽的要復(fù)雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。

2015年達(dá)喀爾拉力賽

　　拉力賽的大部分賽段都是遠(yuǎn)離公路的，需要穿過(guò)沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進(jìn)的路程從由幾公里到幾百公里不等。

　　達(dá)喀爾拉力賽的過(guò)程異常艱苦，賽手白天要經(jīng)受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過(guò)。而且，除了通常的賽車故障以外，一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。

2015年達(dá)喀爾拉力賽

　　因此，這是一場(chǎng)人與自然真正較量的比賽。也是因?yàn)檫@樣，雖然每場(chǎng)冠軍的獎(jiǎng)金只有4500美元，但還是會(huì)吸引那些不畏艱險(xiǎn)的賽手前來(lái)參加。

　　賽事特色

　　1、費(fèi)用昂貴

　　由于達(dá)喀爾汽車?yán)愔饕惗蔚匦坞U(xiǎn)峻，加之當(dāng)?shù)貧夂驉毫?，車手只身無(wú)法跑完全程，必須有一支訓(xùn)練有素的補(bǔ)給和維修車隊(duì)跟隨其后，幫助其處理如車胎爆裂等意外情況，而這筆費(fèi)用相當(dāng)之高。

　　2、規(guī)則嚴(yán)格

　　達(dá)喀爾拉力賽賽事組委會(huì)規(guī)定，由于該賽事賽車所用燃油為特殊品種，一般加油站不具備提供這種油的能力，因此賽車“口渴”時(shí)只能等組委會(huì)派飛機(jī)空運(yùn)燃油過(guò)來(lái)，車手不能隨意在路旁加油站“自行解決”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即被判出局。

　　3、賽段險(xiǎn)峻

　　該賽事由于大部分賽段設(shè)在熱帶沙漠中，因此險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生，各賽段都會(huì)碰到常人無(wú)法想象的困難，其中馬拉松賽段給車手造成的阻力最大。該賽段要求車手全天駕駛，中途不許停歇，而且不許有補(bǔ)給和維修車隊(duì)跟隨。因此參賽車手大多“折”在此處，其中不乏名將。

　　4、休息不易

　　每個(gè)車手每天只能“享用”賽事組委會(huì)規(guī)定的幾個(gè)三明治和幾瓶礦泉水，即使想“偷吃”恐怕也不可能，因?yàn)檐囀侄荚谄疵鼡寱r(shí)間以多跑幾程。此外，通訊問(wèn)題也令車手撓頭，他們?nèi)粝肱c后方保持聯(lián)系，只能在休息區(qū)的新聞中心“自行”解決。

　　或許，也正是因?yàn)橛辛诉@么多的艱難挑戰(zhàn)，達(dá)喀爾拉力賽才更加擁有魅力。那是人們心中渴望戰(zhàn)勝自我的越野夢(mèng)!

　　相信，當(dāng)您真正了解達(dá)喀爾拉力賽后，您一定會(huì)為那些參賽的選手加油，您也一定會(huì)發(fā)自內(nèi)心地為依維柯車隊(duì)吶喊助威!