2015年達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入尾聲,在這樣一場(chǎng)世界級(jí)大賽上,所有能夠成功抵達(dá)終點(diǎn)的車手都是勝利者!
又一個(gè)美好的周末即將來(lái)臨。達(dá)喀爾拉力賽也將迎來(lái)最后一個(gè)賽段的比賽。這不,連Stralis Hi-Way 也換上了達(dá)喀爾的“新裝”為依維柯車隊(duì)加油。
2015年達(dá)喀爾拉力賽
開(kāi)著這款車行駛在路上,會(huì)不會(huì)有一種在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上馳騁的感覺(jué)?
那么接下來(lái),小編就繼續(xù)為大家說(shuō)一說(shuō)有關(guān)達(dá)喀爾拉力賽的故事!
賽事設(shè)置
達(dá)喀爾拉力賽,作為每年都會(huì)舉行的專業(yè)越野拉力賽。雖然名稱為拉力賽,但事實(shí)上是一個(gè)遠(yuǎn)離公路的耐力賽。
比賽中需要經(jīng)過(guò)的地形比普通拉力賽的要復(fù)雜且艱難得多,而且參賽車輛都為真正的越野車,而非普通拉力賽中的改裝轎車。
2015年達(dá)喀爾拉力賽
拉力賽的大部分賽段都是遠(yuǎn)離公路的,需要穿過(guò)沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進(jìn)的路程從由幾公里到幾百公里不等。
達(dá)喀爾拉力賽的過(guò)程異常艱苦,賽手白天要經(jīng)受40度的高溫,晚上又要在零下的低溫中度過(guò)。而且,除了通常的賽車故障以外,一旦迷失方向,就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。
2015年達(dá)喀爾拉力賽
因此,這是一場(chǎng)人與自然真正較量的比賽。也是因?yàn)檫@樣,雖然每場(chǎng)冠軍的獎(jiǎng)金只有4500美元,但還是會(huì)吸引那些不畏艱險(xiǎn)的賽手前來(lái)參加。
賽事特色
1、費(fèi)用昂貴
由于達(dá)喀爾汽車?yán)愔饕惗蔚匦坞U(xiǎn)峻,加之當(dāng)?shù)貧夂驉毫?,車手只身無(wú)法跑完全程,必須有一支訓(xùn)練有素的補(bǔ)給和維修車隊(duì)跟隨其后,幫助其處理如車胎爆裂等意外情況,而這筆費(fèi)用相當(dāng)之高。
2、規(guī)則嚴(yán)格
達(dá)喀爾拉力賽賽事組委會(huì)規(guī)定,由于該賽事賽車所用燃油為特殊品種,一般加油站不具備提供這種油的能力,因此賽車“口渴”時(shí)只能等組委會(huì)派飛機(jī)空運(yùn)燃油過(guò)來(lái),車手不能隨意在路旁加油站“自行解決”,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即被判出局。
3、賽段險(xiǎn)峻
該賽事由于大部分賽段設(shè)在熱帶沙漠中,因此險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生,各賽段都會(huì)碰到常人無(wú)法想象的困難,其中馬拉松賽段給車手造成的阻力最大。該賽段要求車手全天駕駛,中途不許停歇,而且不許有補(bǔ)給和維修車隊(duì)跟隨。因此參賽車手大多“折”在此處,其中不乏名將。
4、休息不易
每個(gè)車手每天只能“享用”賽事組委會(huì)規(guī)定的幾個(gè)三明治和幾瓶礦泉水,即使想“偷吃”恐怕也不可能,因?yàn)檐囀侄荚谄疵鼡寱r(shí)間以多跑幾程。此外,通訊問(wèn)題也令車手撓頭,他們?nèi)粝肱c后方保持聯(lián)系,只能在休息區(qū)的新聞中心“自行”解決。
或許,也正是因?yàn)橛辛诉@么多的艱難挑戰(zhàn),達(dá)喀爾拉力賽才更加擁有魅力。那是人們心中渴望戰(zhàn)勝自我的越野夢(mèng)!
相信,當(dāng)您真正了解達(dá)喀爾拉力賽后,您一定會(huì)為那些參賽的選手加油,您也一定會(huì)發(fā)自內(nèi)心地為依維柯車隊(duì)吶喊助威!
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