多圖感受亞平寧風采 依維柯Stralis如此迷人

　　從第一代依維柯重卡的誕生，到如今最新依維柯Stralis的出現(xiàn)，多少年來，每一代依維柯重卡都繼承了品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　今天，就讓我們一起去看看依維柯Stralis重卡的輝煌歷程!

　　依維柯TurboStar——傳奇誕生
 

　　1984年，一款高達429馬力、1900牛米扭矩的卡車，將斯堪尼亞推下歐洲卡車馬力王的寶座，成為當時新的馬力冠軍——它就是依維柯TurboStar。

　　在依維柯的歷史上，TurboStar是一款值得大書特書的經(jīng)典車型。一臺排量高達17.2升的V8發(fā)動機，造就了當時歐洲最強馬力。經(jīng)典的外觀造型，秉承了實用至上的原理。

　　依維柯TurboStar的推出，很快就成為了歐洲重卡爭相超越的目標，這款旗艦車型也揭開了依維柯Stralis重卡系列的傳奇序幕。

　　依維柯EuroStar——歐洲重卡之星

　　科技不斷發(fā)展，時間也推進到90年代，這是一個屬于依維柯EuroStar的時代。

　　作為90年代的依維柯旗艦車型，依維柯EuroStar拋棄了龐大笨重的V8發(fā)動機，從而采用新款的Cursor系列發(fā)動機。

　　就在那時，依維柯和ZF公司聯(lián)手打造第一代的Eurotronic自動變速箱，這在當時的歐洲重型車市場已是非常先進的變速箱系統(tǒng)了。

　　憑借著一系列的先進科技，依維柯EuroStar獲得了“1993年國際年度卡車”的稱號!

　　依維柯Stralis——延續(xù)經(jīng)典之作

　　在2002年，依維柯對車型系列進行了大換代，依維柯Stralis應運而生。

　　相比于之前的EuroStar，依維柯Stralis雖然繼續(xù)沿用該車的駕駛室框架，但技術已經(jīng)遠超Eurostar，最高馬力也已達到560馬。

　　最顯著的變化在前臉，進氣格柵面板下面凌亂的布線不見了，取而代之的是清爽的布局，檢修一目了然。

　　時尚的外觀，眾多的革新技術，讓依維柯Stralis成為了“2003年國際年度卡車”。這也是依維柯在10年后第二次獲得“年度卡車”的殊榮。

　　依維柯New Stralis——在延承中創(chuàng)新
 

　　2008年，依維柯對Stralis進行了一個小型“整容手術”。

　　相比于上一代Stralis，New Stralis的進氣格柵更加突出“V”型前臉，依維柯的標志變得更大更醒目。

　　保險杠與前面板造型上下呼應，渾然一體。這款車型至今仍是歐洲最受歡迎的重型卡車之一。

　　依維柯Stralis Hi-Way——新的突破，新的開始

　　歷史總是驚人的相似，十年一輪回。

　　在2012年的德國漢諾威國際商用車展上，依維柯最新車型Stralis Hi-Way力壓群雄，時隔10年后，再一次獲得“國際年度卡車”稱號。

　　全新的依維柯Stralis Hi-Way依然搭配Cursor系列發(fā)動機，通過采用菲亞特動力科技研發(fā)的HI-eSCR技術，在充分降低油耗的同時，更是達到了歐VI排放標準。

　　除了低油耗和低排放，這款集依維柯最新科技于一體的卡車還具備最潮的車聯(lián)網(wǎng)技術。

　　30年的發(fā)展，3次“國際年度卡車”的榮譽，足以證明依維柯Stralis重卡的實力!如今，這款最新車型已經(jīng)登陸中國市場，快來見識亞平寧的風采吧!