中聯(lián)重科全球首臺橫折臂+ATC技術(shù)泵車入市

　　中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司第一臺搭載臂架軌跡精確控制(ATC)技術(shù)的60X-7RZH(橫折臂)泵車已成功銷售天津地區(qū)，標(biāo)志著ATC技術(shù)朝著產(chǎn)品化方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　60X-7RZH泵車采用全新的橫折臂結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)泵車如果不動轉(zhuǎn)臺，就只能在一個垂直平面內(nèi)“畫線”布料的現(xiàn)狀。60X-7RZH泵車可在轉(zhuǎn)臺不動的前提下，在20×8m區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“掃面”快速布料。搭載臂架末端三節(jié)臂集成控制的ATC技術(shù)，有效地降低了臂架的操控難度，布料效率提高13%以上，且性能穩(wěn)定。橫折臂結(jié)構(gòu)與ATC技術(shù)融合的方案是國際首創(chuàng)，泵車布料效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　搭載ATC技術(shù)的60X-7RZH泵車，保留了傳統(tǒng)的操控方式，同時可以切換至ATC操作模式。將末端三節(jié)臂的操控集成為一個萬向手柄鍵，通過三節(jié)臂架的協(xié)同動作，實(shí)現(xiàn)了萬向手柄直接控制臂架末端軌跡。

　　據(jù)介紹，ATC項(xiàng)目組將持續(xù)致力于該技術(shù)研發(fā)，立足于市場與客戶需求，加大與中聯(lián)意大利CIFA研發(fā)中心、中聯(lián)德國研發(fā)中心溝通交流和技術(shù)共享，推動該技術(shù)朝著更加高效可靠節(jié)能的方向發(fā)展。同時，針對國內(nèi)功能開發(fā)受制于關(guān)鍵元器件的問題，項(xiàng)目組與歐洲技術(shù)專家多次交流，共同深入一線了解工藝設(shè)計(jì)流程，并提出優(yōu)化建議，提高客戶對于ATC技術(shù)的認(rèn)知度。

　　同比歐洲市場其產(chǎn)品搭載率達(dá)50%以上，ATC技術(shù)目前在國內(nèi)尚處于起步階段，客戶、市場認(rèn)知度有待提高，但該技術(shù)國內(nèi)應(yīng)用市場在蓬勃發(fā)展，隨著搭載該技術(shù)泵車的銷售，未來該技術(shù)將有很大的應(yīng)用前景。