專為高效物流打造 東風柳汽霸龍M7迎戰(zhàn)貨運變革

　　隨著國家京津冀一體化的逐漸深入，經濟的發(fā)展有了很大的進步空間，在此基礎上帶動了更多領域的發(fā)展，尤其是貨運行業(yè)。那么新形勢下的貨運行業(yè)將會朝著什么樣的方向發(fā)展呢?2014年8月23日，眾多物流企業(yè)、行業(yè)專家、交通界負責人等齊聚一堂，共同探討京津冀一體化帶來的貨運新變革。作為貨運的運輸載體，卡車制造商東風柳汽商用車有限公司也參加了此次活動，并現(xiàn)場與大家共同探討了運輸工具在貨運建設中的重要作用，同時也為大家?guī)砹藮|風柳汽最高效物流產品霸龍M7。

　　貨運變革 卡車產品要求安全、節(jié)油、高效、舒適

　　京津冀是物流交通網(wǎng)絡最為密集的區(qū)域之一，但是卻很難孕育出大型貨運網(wǎng)絡企業(yè)。隨著國家政策的出臺，其貨運行業(yè)也蠢蠢欲動，行業(yè)的變革與整合也勢在必行。目前來看，貨運物流面臨最大的一個問題就是運輸成本的增加，無論是人工費用、技術投資以及油耗成本都成為制約貨運物流發(fā)展的重要因素。與此同時，國家政策不斷出臺，超重超載的治理力度以及國四排放標準的不斷升級也呼喚公路運輸?shù)妮p量化、高效化和多軸化，公路運輸?shù)男首非蟾訌娏?，車輛新技術、新材料、智能化需求的競爭將會更加激烈。

東風柳汽銷售公司總經理助理曾偉

　　作為貨運物流的一個關聯(lián)要素，東風柳汽積極參與行業(yè)論壇，與行業(yè)精英一起探討行業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展趨勢，在深入了解不同行業(yè)運輸企業(yè)的需求下，通過不斷交流與溝通，及時更近行業(yè)最新的發(fā)展趨勢，同時，通過新技術的應用為運輸企業(yè)提供高效運營解決方案，最終實現(xiàn)雙贏。

　　“目前成熟的物流公司都有自己的運營車輛。根據(jù)國內物流需求的發(fā)展變化、結合國外經驗，我們認為在未來幾年內，物流行業(yè)在運輸裝備、輔助管理方面有大步的跨越，最終促成行業(yè)的整合、形成更高的行業(yè)壁壘。”東風柳汽銷售公司總經理助理曾偉介紹說，目前卡車產品朝著安全、節(jié)油、高效和舒適發(fā)展，最終實現(xiàn)貨物的安全、準確及時和高效運輸。

　　東風柳汽霸龍M7 專為高效物流打造

　　作為卡車生產企業(yè)，東風柳汽一直致力于為用戶提供安全、高效、節(jié)油的產品，在重卡領域有著雄厚的技術實力。其重要產品品系霸龍系列重卡自推出后就受到了用戶的認可，以其在性能上全面領先同類產品的優(yōu)勢。霸龍系列的M7產品則定位于公路快速物流車，為公路物流用車帶來了新的選擇。

東風柳汽霸龍M7

　　當前，在充分考慮公路運輸效益的情況下，大馬力集裝箱式貨車運輸已經成為歐洲乃至全世界公路運輸?shù)陌l(fā)展方向。我國目前的載重車也將降低單位運輸成本作為了考慮因素，大馬力、高效率的高端重卡在中國的發(fā)展和普及也漸成趨勢。東風柳汽推出的這款高端重卡M7正是順應這一物流運輸發(fā)展潮流的高端重卡，配置東風康明斯大馬力發(fā)動機，成為國內長途物流運輸?shù)倪M口替代車型。

　　不僅僅是國際化的動力，東風柳汽M7在舒適性上同樣是國內同類產品之最。駕駛室空間超大，擁有國內最高室內高度，視野好;采用了如WABCO、康邁、美馳、ZF、西門子等諸多世界知名配套商零部件，內部操控最大程度實現(xiàn)人性化，智能化設計，操控舒適性極強。

　　目前，東風柳汽商用車霸龍M7正在舉辦免費試用活動，這既源于東風柳汽對自身產品的自信，也來源于其完善的售后服務保障。產品質量上無論在安全性、可靠性、經濟性、舒適性方面，東風柳汽都對產品進行了技術改進，對細節(jié)不斷提升，在整車節(jié)油和舒適性方面也不斷探索。售后服務方面，東風柳汽還提供行業(yè)最優(yōu)的服務政策，解除用戶的后顧之憂。