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一體化戰(zhàn)略引導(dǎo) 聯(lián)合卡車三車亮相NGV展

  2014年5月7日,聯(lián)合卡車攜帶6x4城市渣土車、6x4K金版牽引車、8x4LNG低溫液體運輸車三款車型及13升天然氣發(fā)動機亮相第15界北京NGV汽車設(shè)備展。

  作為中集集團參股企業(yè),聯(lián)合卡車正在與集團深入執(zhí)行LNG一體化戰(zhàn)略。作為運輸設(shè)備供應(yīng)商為用戶提供天然氣倉儲、運輸、應(yīng)用、設(shè)備融資一條龍服務(wù),本屆車展所帶來的三款產(chǎn)品在不同應(yīng)用環(huán)境對此進行一一體現(xiàn)。

聯(lián)合動力13升天然氣發(fā)動機
聯(lián)合動力13升天然氣發(fā)動機
 

  低溫液體運輸車:讓加氣不再難

  聯(lián)合卡車不僅與玉柴機器合資成立玉柴聯(lián)合動力,組成國內(nèi)最先進、最具競爭力的LNG汽車動力鏈;還與中國最大的低溫設(shè)備及槽車制造企業(yè)集團--中集安瑞科密切合作,提供LNG產(chǎn)業(yè)鏈一體化解決方案,例如,各類低溫儲運裝備,大型液化氣體貯配站、加氣站建設(shè)及全套解決方案,LNG/CNG加氣站、模塊化CNG撬裝供氣站集成服務(wù)等。

  此次帶來的加液車屬于特種槽車,是聯(lián)合卡車提供的LNG產(chǎn)業(yè)鏈一體化解決方案之一,其在市場戰(zhàn)略布局中的作用非同一般。聯(lián)合卡車LNG加液車已于2013年8月全國上市,采用8×4驅(qū)動形式,配套了玉柴動力YC6MK340N-50天然氣發(fā)動機,動力可達340馬力。

緊鄰聯(lián)合卡車的中集安瑞科展臺同樣人頭攢動
緊鄰聯(lián)合卡車的中集安瑞科展臺同樣人頭攢動

  新型城市渣土車:U型貨廂更環(huán)保

  聯(lián)合卡車新型城市渣土車裝配特制的5600mm*2300mm*1160mmU型貨箱?,F(xiàn)場工作人員介紹,"U型廂體有突出的五大優(yōu)點:一、自重輕,比傳統(tǒng)上裝降低20%~40%重量;二、卸料快、無殘余;三、運輸過程無拋灑;四、重心低,穩(wěn)定性好;五、強度高,是同厚度普通鋼材的1.5-3倍,裝載能力強、抗沖擊性強。"

聯(lián)合卡車新型智能渣運車
聯(lián)合卡車新型LNG智能渣運車

  同時,整車配備智能化頂蓋系統(tǒng)、一體式側(cè)裙防護、密閉式后門、及智能化感應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng),對車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控。"傳統(tǒng)渣土車的密封頂蓋多為機械或手動式,很容易漏撒,但聯(lián)合卡車新型城市渣土自卸車頂蓋系統(tǒng)是純電動操作,一旦貨物超高,頂蓋未完全密封,電機自動停止運轉(zhuǎn),待頂蓋完全密閉后車輛方可發(fā)動行駛。"工作人員表示,聯(lián)合卡車的新型城市渣土運輸車還可取代多種車型,比如,常規(guī)煤、砂、石料、礦粉運輸自卸車;城市矩型渣土運輸自卸車等。

  提倡新型、智能渣運車是未來城市渣土運輸?shù)男纶厔?。?lián)合卡車此次展出去年底上市的新型城市渣土車,完美解決老式渣土車"拋、灑、遺、漏"等諸多難題。

  據(jù)悉,聯(lián)合卡車去年上市的新型渣土車已在市場得到認可。現(xiàn)在深圳已有近百輛投入使用,用戶反映節(jié)能效果非常顯著,較國四柴油車節(jié)省約20%;鄭州的首批30輛LNG新型渣土車訂單已于3月交付;石家莊首批LNG新型渣土車的訂單也已達成。

  K金版:國內(nèi)最大馬力LNG車

  K金版重卡標配的聯(lián)合動力6K13N發(fā)動機,其排量為12.939升,在目前國內(nèi)排量最大的車用氣體機,馬力范圍覆蓋380-440馬力,最大扭矩1880Nm。"由于在排量上的優(yōu)勢,解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。同時,與柴油機相比,K金版燃料成本降低35%。"現(xiàn)場工作人員表示。

聯(lián)合卡車K金版大馬力牽引車

  K金版重卡還可選配缸內(nèi)制動,可以發(fā)揮高達其額定功率70%的制動力,在危化品運輸和長途山路行駛時,確保制動安全性,可以減少剎車系統(tǒng)的損耗和因制動失靈產(chǎn)生的意外,其作用與緩速器相似,但其價格僅為后者的1/2-1/3。

  據(jù)介紹:"在聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品下線的一年時間里,來自廣東、新疆以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單一直不斷,客戶主要用于長途專線物流運輸,已經(jīng)在實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動靈和氣耗低的優(yōu)勢。"

  自2013年4月推出聯(lián)合卡車K金版天然氣牽引車以來,標配國內(nèi)首款13升大馬力LNG發(fā)動機解決了天然氣公路運輸車"小馬拉大車"的行業(yè)難題,更定位為其戰(zhàn)略產(chǎn)品被推向市場。

來源:卡車網(wǎng) 作者:劉文林
文章關(guān)鍵詞: 聯(lián)合卡車 K金版 LNG
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