綠動北京 300臺歐曼智能渣運車交付

　　卡車網(wǎng)北京報道：2014年4月29日，歐曼第三代智能渣土車綠動北京之旅暨首批新型渣土車交車儀式在京舉行，首批交車300臺，現(xiàn)場用戶訂車近250臺。北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁吳越俊，副總裁張偉，京津冀區(qū)域內(nèi)各城市渣土辦相關(guān)領(lǐng)導與渣土承運企業(yè)領(lǐng)導200余人參與了交車儀式。

施工單位與渣土承運單位業(yè)務簽約

　　一直以來，全國各地渣土運輸車輛標準不一，管理不完善，排放標準不達標，設計缺陷導致的拋灑遺漏現(xiàn)象嚴重，行業(yè)的不良競爭使得超載超速現(xiàn)象屢禁不止，不僅給城市的環(huán)境帶來了很大污染，也給用戶造成了諸多安全隱患，增加了運營成本。為了解決老舊渣土車給環(huán)境帶來的惡劣影響，從源頭上治理渣土車污染問題，各地政府紛紛出臺渣土行業(yè)運輸和管理新規(guī)定，其中北京市政府于近日成立渣土車協(xié)會，并率先出臺了渣運行業(yè)規(guī)范運輸相關(guān)政策，加大對渣土車的管理力度，這一舉措加速了渣土車的升級換代步伐。

　　北京市目前在用的渣土車中約有2000輛可以通過升級改造達到新標要求。“市政府已經(jīng)投入2.8億元對綠色渣土車的更新和改造進行補貼，對實施改造的車輛，政府將給予改造費總額50%的補貼，最高補助1.5萬元。而對于購置全新車輛的企業(yè)，政府將給予每輛車5萬元的補貼。”北京市渣土協(xié)會領(lǐng)導表示。自今年7月1日起，在北京市范圍內(nèi)施工現(xiàn)場將一律使用符合新標準的渣土運輸車輛，更新和改造數(shù)量預計達到7000-8000輛。政府除了給予補貼外，還將優(yōu)先為置換新型渣土車的公司安排渣運項目，解決購車方日后的運營問題。

北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁吳越俊致辭

　　北京市政府不僅建立新標準，而且主動為首批購置新型渣土車的渣運公司與北京市重點施工企業(yè)牽線，既有效改善了環(huán)境，又解決了渣運公司的運營問題。活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車首批共交付300臺第三代智能渣土車，北京建工集團、北京城建集團、北京軌道集團等重點施工企業(yè)與首批置換新型渣土車的北京利達金路騰、北京成偉兄弟、北京富鑫、北京豐臺南宮等土石方運輸公司簽訂了渣土承運合同，北京市政府通過多項有效的政策推動更多的渣運公司盡快加入到更新渣土車的換購行列中。

渣運行業(yè)各方為清潔首都空氣付諸努力

　　福田戴姆勒積極響應政府要求，重點圍繞北京政府對于新一代渣土車“環(huán)保、安全、智能、高效”的要求進行產(chǎn)品設計，為用戶打造了“北京版”綠色智能渣土車，全面滿足北京市出臺的渣土車新標準。?由于政策支持的利好因素以及自身歐洲標準的可靠品質(zhì)，歐曼第三代智能環(huán)保渣土車毫無疑問將成為北京市場渣運行業(yè)的首選車型，樹立渣土行業(yè)新標桿。此次首批交車的300臺歐曼新型渣土車將作為北京市首批新型渣土車奔赴“前線”進行示范運行，為北京節(jié)能減霾做出貢獻，共同助力城市環(huán)境保護。