福田皮卡閃耀賽場 拓陸者CGR演繹皮卡文化

　　近日，令中國賽車迷心潮澎湃的2013年中國越野拉力賽正式拉開戰(zhàn)幕，在前幾日的比賽中，福田汽車東方賽車隊車手馬淼駕駛拓陸者賽車，一路狂野，在大漠中披荊斬棘，憑借颯爽的英姿、出眾的表現(xiàn)、優(yōu)秀的戰(zhàn)績受到業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注，演繹了一場"大漠英雄"的壯美傳奇。
 

福田拓路者越野賽風采

       過五關(guān)斬六將拓陸者漸入佳境

　　據(jù)了解，前幾日賽段大多在內(nèi)蒙古杭錦旗沙漠區(qū)內(nèi)進行，路況多為硬土路和砂石路。特別是由于受冷空氣和暖濕氣流共同影響，出現(xiàn)降雨降溫天氣，賽中多次穿過水面，無形中給車手增加了難度。但是，福田汽車東方賽車隊依然穿越重重考驗，穿山越水，勇往無前，最終以優(yōu)異的成績完成了前幾個賽段的比賽。

　　"前幾天跑下來整體感覺還算順利，心里想著既定的策略，并調(diào)整好心態(tài)，把握好節(jié)奏，感覺漸入佳境了。"馬淼在賽后感言道，"這幾天由于天氣的原因，讓本來就難度較高的賽道變得更加困難，迷路是目前所有車手面臨的最大的問題。只要我們不走錯路、不走彎路，就有信心在這次比賽中取得勝利。"

　　盡管前幾日的比賽只是整場賽事的預熱，但賽事的激烈程度和對賽手、賽車的考驗難度可見一斑。特別是比賽中遇見沙塵漫天之時，道路能見度非常低，對車手的自身安全性也提出了嚴峻挑戰(zhàn)，不但考驗車手和領(lǐng)航員的駕駛技巧和反應能力，也是對車輛安全性的極大考驗。福田拓陸者具備E-NCAP 歐洲碰撞測試四星級成績，按照歐洲ECE技術(shù)標準設計，滿足歐洲標準56公里偏置碰撞要求，機艙采用潰縮吸能方案，座艙采用高強度結(jié)構(gòu)，保證碰撞后賽手的安全性，除了強化車身鋼板、高強度的車身結(jié)構(gòu)之外，拓陸者還配備了主副駕駛雙安全氣囊，為賽手行車安全提供絕佳保障。

        獵風馭沙激越賽場  拓陸者引領(lǐng)新皮卡文化

　　福田汽車東方賽車隊在比賽中駕駛拓陸者所展現(xiàn)出的"速度與激情"驚艷了整個賽場，而這也正是以拓陸者為代表的美式皮卡文化的精髓所在，是令越野男人心馳向往的精神歸屬。對于皮卡，越野男人有種近乎偏執(zhí)的狂熱，鑒于此，皮卡文化也成為全球汽車文化中一道不可或缺的獨特風景。
 

拓陸者引領(lǐng)新皮卡文化

　　拓陸者在設計之初就完美吸收美式皮卡的精神內(nèi)涵和高端品質(zhì)，同時融合了世界頂級生產(chǎn)工藝，成為我國第一款世界級第六代時尚多功能皮卡。此次拓陸者皮卡在比賽中表現(xiàn)出的自由自信、開拓進取、勇往無前的越野精神，給雄渾大漠帶來了一道亮麗的風景線。

　　16天的風沙砥礪，馳騁賽場，福田拓陸者以世界最頂級的檢驗方式，展示著國內(nèi)皮卡品質(zhì)的最高標準。拓陸者以美式越野皮卡大尺寸、強越野、高承載、高舒適的卓越性能，在雄渾的大漠戈壁中，續(xù)寫英雄傳奇，成為新皮卡文化的引領(lǐng)者。