據(jù)路透社報道,隨著鋰離子電池業(yè)務(wù)在上一季度扭虧為盈,松下公司計劃向這一業(yè)務(wù)投入200億日元(約合2億美元),用于提升小型及大型鋰離子電池的產(chǎn)能。
松下公司近年來虧損嚴重,在過去兩年中的虧損額總計達到150億美元。松下準備向其汽車與工業(yè)系統(tǒng)部投入830億日元(約合8.4億美元),該部門已經(jīng)成為松下公司扭虧戰(zhàn)略的關(guān)鍵。
據(jù)消息人士透露,松下本財年(2013年4月至2014年3月)將向其鋰離子電池業(yè)務(wù)投入2億美元,這些資金用途如下:首先松下將在其位于大阪地區(qū)的一座工廠添設(shè)一條小型鋰電池生產(chǎn)線,并重啟另一座大阪工廠中的一條生產(chǎn)線;此外,松下還將在其Kasai工廠建造一條新的生產(chǎn)線,用于生產(chǎn)大型鋰離子電池。消息人士稱,以上擴建業(yè)務(wù)預(yù)計將于明年春季開始動工。
相對來說,松下在小型鋰電池市場面臨的形勢更為嚴峻,用于筆記本電腦的小型鋰電池需求暴跌,而來自亞洲的競爭對手的實力也不斷增強。索尼之前已經(jīng)宣布,未來可能將其用于電腦、筆記本及手機的鋰離子電池業(yè)務(wù)進行出售。
今年第二季度中國,松下小型鋰電池業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色,營業(yè)利潤達到41億日元(約合4,100萬美元),營業(yè)利潤率則達到5.8%,而去年同期該部門仍處于虧損狀態(tài),虧損額高達20億日元(約合2,000萬美元)。
松下目前正著力通過拓展汽車相關(guān)業(yè)務(wù)來推動扭虧計劃,除了鋰電池外,該公司在這一行業(yè)的產(chǎn)品還包括導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感器及音頻設(shè)備。
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