深耕服務能否為商用車創(chuàng)造紅利

　　“不僅這次要講520，只要有機會，每次我們都要把520作為重點來講。”2013年5月20日，在這個對“520戰(zhàn)略”能形成最佳呼應的時間點，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴剛表示：“從3月份提出以5年20萬公里整車包修為核心內(nèi)容的"星銳520"戰(zhàn)略已見成效。這股創(chuàng)新驅(qū)動力如今正在引領江淮星銳進入一種新的發(fā)展局面，讓其在"服務+產(chǎn)品"雙線作戰(zhàn)的道路上走得越來越穩(wěn)健。”

　　江淮星銳再次表露了深入推進這一戰(zhàn)略的決心，并且展示了在這一戰(zhàn)略驅(qū)動下收獲的全新成果。就在5月20日當天，為進一步深耕服務，首批江淮星銳520服務快車發(fā)車，傳遞了江淮星銳“客戶第一，服務到身邊”的新目標。

　　首批服務快車發(fā)車

　　基于4系平臺推出的“星銳520”服務快車，是江淮星銳傳遞“客戶第一，敬客經(jīng)營”理念的全新紐帶、兌現(xiàn)服務承諾的全新載體。隨著首批星銳520服務快車發(fā)車，全國各地區(qū)的配備也將很快到位，星銳520服務快車專門為實現(xiàn)上門服務、外出救援和流動維修而打造，不僅全面提升了服務響應速度，也極大地拓展了服務覆蓋半徑。這將幫助江淮星銳在全國范圍內(nèi)打造出一張快捷、專業(yè)、滿意的流動服務網(wǎng)絡，與固定服務網(wǎng)絡形成服務合力。

　　江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴剛表示，推出星銳520服務快車是江淮星銳深入推進“520戰(zhàn)略”的又一舉措。江淮星銳將通過持續(xù)創(chuàng)新，不斷增加為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的能力，保持在服務競爭力方面的引領地位。

　　據(jù)透露，江淮星銳今年做出5年20萬公里整車包修的承諾后，市場反響巨大，合資品牌已采取調(diào)整服務承諾措施。對于江淮而言，服務如今已成為江淮星銳手中的一張王牌。對此，嚴剛表示做好星銳520服務快車的流動服務，也將是江淮星銳加強售后服務體系建設的抓手，因為售后服務是讓客戶感知江淮星銳兌現(xiàn)520服務承諾的關鍵環(huán)節(jié)。

　　服務快車的緣起

　　江淮為什么要推出服務快車？江淮多功能商用車公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理葛賢文在接受本報記者專訪時表示：實際上服務快車是江淮打造的一款流動的、移動的服務站。

　　葛賢文介紹，江淮從產(chǎn)品體系建設到產(chǎn)品投放，走了近三年時間，現(xiàn)江淮在全國正式授權的服務站大概有200家。目前，江淮有乘用車、商用車1000多家服務網(wǎng)點的支撐，江淮也同時對這1000多家比較好的服務網(wǎng)點在不斷地進行授權。據(jù)了解，江淮目前銷售網(wǎng)點分布，基本上覆蓋了全國的省會城市和主要的地級市。但是從服務網(wǎng)絡來說，必須解決服務半徑問題。在城市，江淮要打造的服務網(wǎng)路發(fā)展的思路是5公里半徑，只要這個服務站能滿足5公里之內(nèi)的服務，江淮就不會建第二家服務站。

　　但即便如此，也解決不了很多用戶提出的新問題。葛賢文談到，比方說緊急支援，在城市內(nèi)好辦，如果車子在路上出現(xiàn)狀況了怎么辦？我沒有時間，不能把運營車輛拖到服務站進行正常保養(yǎng)、維修等。而星銳是一款商用車，用戶買這款車是用來賺錢的，所以說等待維修，包括維修的及時性、便利性都是用戶比較強烈的需求。在這種情況下，江淮打造出服務快車，江淮把它稱之為移動服務站。就是說除了發(fā)動機大修和重大車輛損害外，服務快車開到現(xiàn)場，就能把這個問題解決了。應該說服務快車是星銳520最有效的補充。

　　而對于服務快車的推出，嚴剛提出了一直存在于他心底的憂慮：服務快車定位是給顧客的增值服務，就是我們講的主動服務、科學服務的真正意義。因為現(xiàn)在的用戶認知不到位，所以需要我們?nèi)ヒI。比如說這個零件不壞、不徹底停開我不去修，這種消費心理在我們的消費市場、我們的顧客當中還是存在的，那么應對這部分顧客存在的問題，這就是服務快車存在的深層次原因。

　　520戰(zhàn)略引發(fā)市場效應

　　江淮星銳新一代防彈運鈔車發(fā)布是活動當日的另一大焦點。運鈔車行業(yè)top3的改裝企業(yè)和逾百位運鈔車客戶到場觀看發(fā)布，足見這款江淮星銳、江淮瑞星聯(lián)袂廣州寶龍攜手打造，將引領運鈔車升級換代的新一代產(chǎn)品的魅力。

　　對此嚴剛表示，能吸引廣州寶龍共同開發(fā)新一代運鈔車，促成雙方合作，星銳520戰(zhàn)略功不可沒。眾所周知，運鈔車對品質(zhì)要求極其嚴苛。他分析道，江淮星銳提出的5年20萬公里整車包修，全面覆蓋動力、傳動、懸架、制動、轉向等主要系統(tǒng)總成和關鍵零部件，展示了連合資品牌都無法做到的強烈的品質(zhì)自信，在終端客戶中引起巨大反響，正是這種市場前景吸引了廣州寶龍。并且這種品質(zhì)自信，也讓廣州寶龍覺得江淮星銳值得信賴。可以說，星銳520戰(zhàn)略產(chǎn)生的一連串市場效應，最終促成了雙方的合作。

　　事實上，全新的組合也讓這款運鈔車優(yōu)勢顯著。“星服務、星底盤、星防護”三大優(yōu)勢，將引領運鈔車產(chǎn)品的全面升級。比如“星防護”方面，應用了全新的押運車輛智能身份識別系統(tǒng)，將人防、制防、技防防范手段有機結合，杜絕內(nèi)盜的同時又注重防御。而“星服務”方面，數(shù)據(jù)統(tǒng)計一般運鈔車使用壽命在5年左右，因此“星銳520”5年20萬公里質(zhì)保承諾基本可實現(xiàn)全程覆蓋，實現(xiàn)了對運鈔車的全壽命周期包修。

　　深耕服務創(chuàng)新驅(qū)動。如今看來，“星銳520”戰(zhàn)略，作為江淮星銳2013年為市場注入的一股全新活力，已明顯開始奏效。隨著這一戰(zhàn)略的深入推進，全面進入戰(zhàn)略收獲期，相信江淮星銳還將獲得更多的戰(zhàn)略紅利。