北奔重汽創(chuàng)新驅動新一代重卡詮釋“金”品質

　　“加快新技術新產品新工藝研發(fā)應用，加強技術集成和商業(yè)模式創(chuàng)新”，十八大報告中將實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略提升到了國家戰(zhàn)略高度鼓舞和激勵著北奔重汽公司“北奔人”的創(chuàng)新熱情。——題記

　　中國兵器工業(yè)集團一機集團北奔重汽公司始終堅持和落實科學發(fā)展觀，圍繞提升北奔重卡的技術地位和市場地位，在新產品開發(fā)中，著力提升技術創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新能力。北奔新車型H09的開發(fā)，在拓展產品線的同時，進一步提升整車集成、排放控制、輕量化、車輛電子技術等方面優(yōu)勢。不僅使北奔重卡再次提高了國內產品地位，在海外市場同樣也具備了強大的競爭力。

　　開發(fā)流程科學車型配置領先

　　該公司北奔H09項目于2009年正式啟動，通過全球化的視野，跟進世界先進重車開發(fā)技術，與奧地利知名公司進行合作研發(fā)。新車型開發(fā)按照世界先進的數(shù)字化開發(fā)流程，加強項目開發(fā)計劃執(zhí)行過程監(jiān)控及變更管理與計劃考核，強化產品數(shù)據積累，提高產品開發(fā)質量。對標桿車分析、概念研究、總體布置及詳細概念設計、仿真分析、樣車驗證的流程進行設計開發(fā)，建立起數(shù)字化樣車開發(fā)平臺，在設計開發(fā)的各個階段都進行充分的驗證，流程上嚴格保證產品質量。同時進行整車集成、車輛電子匹配和動力傳動集成等核心技術的研究，提升系統(tǒng)概念設計、數(shù)字化樣車、底盤技術開發(fā)、仿真分析、試驗測試、模塊化集成等能力，形成了輕量化公路車產品平臺開發(fā)體系。

　　作為國內高端重卡形象的代表車型之一，H09車型配置國內領先。擁有拋物線變剛度少片簧、免維護設計，橡膠平衡懸架軸承，單層縱梁、剛性車架，具備大功率冷卻系統(tǒng)布置的空間，自動變速器、EBS制動系統(tǒng)、液力緩速器、盤式制動器的匹配，符合人體舒適要求的駕駛室空氣懸置，采用西門子CAN總線系統(tǒng)。

　　全球化定位競爭優(yōu)勢凸顯

　　公司北奔H09車型定位全球化戰(zhàn)略車型，產品開發(fā)遵循產業(yè)技術發(fā)展導向，圍繞“高效、節(jié)能、環(huán)保、安全”的八字方針進行設計。北奔全新車型，以歐洲重卡為標桿，輕量化設計和舒適性開發(fā)為主要目標，進行了全新底盤的開發(fā)。

　　H09在整車可靠性方面具有強大的優(yōu)勢，整車壽命可達到80萬公里，首次故障里程、間隔故障里程均為10000公里，與其他品牌車型的整車壽命、故障里程、間接故障里程均提高13%以上。其中樣車試驗累計約20多萬公里，臺架虛擬驗證折合里程約為80萬公里。H09車型技術指標達到了歐洲ECE標準性能，滿足巴西、俄羅斯、東南亞等出口市場的中高端需求，并已經在南非、泰國形成銷售。

　　新北奔新發(fā)展

　　公司北奔NG80產品是性能優(yōu)異的綜合用途底盤，適于在公路狀況復雜條件下的多工況使用，特別適合國內野外工程應用和北方地區(qū)重載運輸。作為傳統(tǒng)強項，北奔重卡在工程車輛方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。隨著重卡市場需求的轉變，圍繞公路行駛車輛實行計重收費、油價不斷上漲等運輸環(huán)境條件的變化，重載運輸市場已經不再是時代發(fā)展的主題。H09車型的成功開發(fā)順應了“高效、節(jié)能、環(huán)保、安全”行業(yè)發(fā)展導向，是公司為增強產品競爭力，提高市場份額的戰(zhàn)略性舉措，是北奔重汽進一步拓展公路運輸車市場的一把利劍，在2013年中國卡車年度車型評選中，“北奔H09”在參賽車輛中脫穎而出，獲得了2013年度國產牽引車大獎。

　　公司北奔重汽始終踐行著北奔重卡“金”品質的承諾，隨著北奔H09新產品推廣工作的不斷進行，產品種類的不斷豐富，產品競爭力的不斷提高，將會不斷創(chuàng)造企業(yè)未來的高利潤點。結合公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，公司將以全球視野謀劃和推動創(chuàng)新，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力，更加注重協(xié)同創(chuàng)新，不斷放大自身優(yōu)勢，把智慧和力量凝聚到創(chuàng)新發(fā)展上來。