持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值 東風(fēng)新天龍全面升級

　　經(jīng)過5年的優(yōu)化與積累，東風(fēng)天龍產(chǎn)品愈加成熟，成為市場廣受歡迎和好評的重卡品牌。作為升級產(chǎn)品，東風(fēng)重卡D901在2011年上海車展即引起關(guān)注，被命名為"東風(fēng)新天龍"。經(jīng)過充分市場調(diào)研進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)改進(jìn)，東風(fēng)新天龍通過60余項(xiàng)技術(shù)升級，使車輛在D310平臺的基礎(chǔ)上取得了超越性的突破，以滿足更多客戶切實(shí)需求。

　　"低成本、低價格、低技術(shù)、低服務(wù)，不是東風(fēng)商用車的目標(biāo)和作風(fēng)，我們必須追求創(chuàng)新，不斷推出新的技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更多的價值，這才是長遠(yuǎn)之路。"東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛曾這樣闡釋。正是基于這樣的思考，東風(fēng)新天龍意欲通過產(chǎn)品品質(zhì)提高促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)效率提升，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，通過客戶滿意提升品牌價值。

東風(fēng)新天龍D901

　　外觀細(xì)致 實(shí)用性增強(qiáng)

　　東風(fēng)天龍駕駛室強(qiáng)壯而靈秀，造型強(qiáng)悍又不失流線動感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美特點(diǎn)。新天龍駕駛室在此基礎(chǔ)上，改變多處細(xì)節(jié)，外觀更具觀賞性的同時設(shè)計(jì)也更合理，實(shí)用性增強(qiáng)。

　　東風(fēng)新天龍車頂?shù)睦仍黾恿吮Ｗo(hù)罩，可以防止雨水進(jìn)入，起到了延長喇叭壽命的作用；頂部增加"東風(fēng)商用車"字樣，行駛路途更加醒目，品牌形象得以彰顯；新造型遮陽罩，更加流暢、富有動感；面罩格柵由網(wǎng)格狀改為細(xì)密的橫條狀，造型更粗獷厚重，保證進(jìn)氣面積的同時亦能防止砂石撞擊水箱；前擾流板改變了外形的單薄，形狀更顯流暢；保險杠格柵經(jīng)過改型體現(xiàn)力量感，也改善了保險杠拖鉤使用的便利性，避免保險杠在分塊上太零碎。

　　內(nèi)置完善 人性化凸顯

　　東風(fēng)新天龍更加關(guān)注細(xì)節(jié)改善，以最大限度利于車、方便人為宗旨，極大提高了駕駛的可靠性和舒適性。東風(fēng)新天龍采用13 Nm合資品牌的車門玻璃電動升降機(jī)，有效提高了電機(jī)的電器性能和安全系數(shù)；空氣壓力傳感器、油量傳感器、機(jī)油壓力傳感器、車速里程表傳感器、空氣干燥器、制動閥類等均采用了更先進(jìn)的技術(shù)或更高級的產(chǎn)品，可靠性均提升50%。

　　細(xì)節(jié)之處彰顯關(guān)懷，東風(fēng)新天龍對駕駛室部件進(jìn)行了多處改進(jìn)：采用8.0杠桿比，降低制動踏板力25.7%；全新4輻方向盤，美觀更符合人機(jī)工程學(xué)；全新大屏幕液晶儀表，可視化改善；統(tǒng)一變速桿密封套布置和球頭造型；駕駛員座椅全面裝配氣囊座椅，改善舒適性；駕駛室后懸增加橫向減振器，改善整車駕駛舒適性；改善下臥鋪隔熱效果，底部增加臥鋪板；應(yīng)用遙控中控鎖。

　　此外，更多細(xì)節(jié)改善：改善前風(fēng)窗清洗腳踏方便性；公路用車增加水箱防蟲網(wǎng)；增加保溫箱配置；可翻式擾流板，解決上下車?yán)щy問題；座椅下增加鞋盒存儲空間；增加衣帽鉤及存儲空間；乘客座肩部增加踏步設(shè)計(jì)，改善上下臥鋪方便性；旋入式拖鉤，改善使用方便性。

　　科技引領(lǐng) 可靠性提升

　　東風(fēng)商用車公司致力于自主研發(fā)技術(shù)，積極運(yùn)用先進(jìn)科技，為產(chǎn)品品質(zhì)。東風(fēng)天龍作為融匯領(lǐng)先科技的創(chuàng)新產(chǎn)品，具有動力覆蓋范圍廣、驅(qū)動形式豐富、底盤堅(jiān)固可靠等特點(diǎn)，新天龍?jiān)诖嘶A(chǔ)上動力性能、安全性能和經(jīng)濟(jì)性能等方面表現(xiàn)更為突出。

　　東風(fēng)新天龍核心動力總成dCi11發(fā)動機(jī)采用世界級電控共軌技術(shù)，11L黃金排量、新品博覽低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩，可在零下40度低溫的情況下啟動，能適應(yīng)各種惡劣氣候。升級后的dCi11發(fā)動機(jī)功率由250-276kW提升至257-283kW，轉(zhuǎn)矩最大達(dá)到1800Nm，車輛動力更加強(qiáng)勁。

　　在制動系統(tǒng)方面，新天龍制動壓力由8 bar提升到10 bar，減緩剎車時氣壓下降速度，縮短制動距離和反應(yīng)時間，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性；采用快插接頭，提高系統(tǒng)氣密性；盤式制動器的應(yīng)用使制動反應(yīng)時間縮短超過31%；提高散熱性能，降低爆胎風(fēng)。電氣系統(tǒng)方面，掛車轉(zhuǎn)向燈負(fù)載采用自適應(yīng)的閃光單元控制，即掛車轉(zhuǎn)向燈可適應(yīng)燈泡負(fù)載，又可適應(yīng) LED燈負(fù)載，同時增加短路保護(hù)、過載保護(hù)功能。

　　東風(fēng)新天龍秉承經(jīng)濟(jì)性原則，一方面致力于輕量化：采用新材料、新結(jié)構(gòu)技術(shù)、減輕整車自重；另一方面通過一系列的措施如頂擾流板高度可調(diào)、增大側(cè)面擾流板、優(yōu)化前圍側(cè)擾流板、增加喇叭擋風(fēng)罩、主掛間隙合理匹配等減小風(fēng)阻。東風(fēng)新天龍風(fēng)阻系數(shù)在原基礎(chǔ)上降低7%，更加省油。

　　做好產(chǎn)品與服務(wù)是企業(yè)最大的社會責(zé)任。東風(fēng)商用車公司以"客戶導(dǎo)向"為企業(yè)核心價值觀之一，將為客戶創(chuàng)造價值上升到企業(yè)使命。東風(fēng)新天龍的研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷售全價值鏈環(huán)節(jié)都體現(xiàn)著"信賴、專業(yè)、科技"的企業(yè)價值理念。

　　5年前，東風(fēng)天龍橫空出世引領(lǐng)了重卡行業(yè)的變革，此次天龍升級必將再次給商用車市場帶來新的改變，入市后的東風(fēng)新天龍也將為廣大客戶創(chuàng)造更多價值。