左退安進(jìn) 江淮汽車新年任重而道艱

　　近日，江淮汽車發(fā)布了其2012年1月產(chǎn)銷快報(bào)，1月份該公司汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2.86萬輛，同比下降50%，銷量2.87萬輛，同比下降48.7%，其降幅遠(yuǎn)高于我國(guó)汽車工業(yè)整體水平，與華晨、奇瑞、吉利等自主品牌車企相比也存在較大差距，剛剛闊別“左延安時(shí)代”的江淮汽車,此刻正面臨轉(zhuǎn)型與調(diào)整的關(guān)鍵階段。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整與價(jià)格控制

　　近日，江淮汽車正式宣布，旗下車型江淮和悅2012款全系產(chǎn)品將在全國(guó)推出“升級(jí)限價(jià)”活動(dòng)，利用官方手段將價(jià)格明確在6.18萬至8.68萬元之間，杜絕價(jià)格戰(zhàn)與市場(chǎng)混亂。

　　作為江淮在2011年貢獻(xiàn)銷量的主力車型，和悅?cè)昀塾?jì)銷售8.1萬輛，同比增長(zhǎng)25.7%，這在自主品牌汽車市場(chǎng)普遍低迷的2011年表現(xiàn)不俗。此次將價(jià)格下探并鎖定，對(duì)其在2012年拓展市場(chǎng)將有所裨益。而這也正是原乘用車營(yíng)銷公司分拆為兩個(gè)公司后，其中的轎車營(yíng)銷公司開展的第一個(gè)市場(chǎng)活動(dòng)，隨后江淮汽車旗下的多款車型也將沿用這一方法。對(duì)價(jià)格的調(diào)整最直接的目的就是促進(jìn)銷售，而“擴(kuò)大銷量、提升效益”正是江淮汽車現(xiàn)任董事長(zhǎng)安進(jìn)的近期目標(biāo)與長(zhǎng)期以來推崇的主題。新官上任“三把火”，而江淮汽車換帥后的“第一把火”已經(jīng)燒了起來。

　　實(shí)際上，除價(jià)格調(diào)控外，安進(jìn)上任以來，江淮也啟動(dòng)了企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整：原乘用車銷售公司分拆為轎車銷售公司和多功能商用車銷售公司，前者銷售和悅、同悅和悅悅車型，由原乘用車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理李建華擔(dān)任總經(jīng)理；后者銷售賓悅、瑞風(fēng)和瑞鷹車型，由原乘用車銷售公司副總經(jīng)理陶智擔(dān)任總經(jīng)理，而原先銷售公司總經(jīng)理王朝云則負(fù)責(zé)管理品牌部和網(wǎng)絡(luò)部。

　　企業(yè)文化的隱性改變

　　此時(shí)的江淮汽車依然保留著左延安時(shí)代留下的印記，企業(yè)文化低調(diào)而內(nèi)斂，不論是在產(chǎn)品線規(guī)劃還是人才管理上都透著“穩(wěn)健”氣質(zhì)，與同為自主品牌的奇瑞、吉利都頗為不同，這與左延安自身的性格有很大關(guān)系。據(jù)悉，江淮汽車對(duì)員工實(shí)行軍事化管理，每周六上午全體員工都需要上課，有時(shí)是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容，有時(shí)是思想政治。

　　回顧2011年江淮汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，其營(yíng)銷活動(dòng)較少，產(chǎn)品缺少宣傳。而自安進(jìn)接班以來，江淮汽車內(nèi)部員工已感覺到些許不同，“左總低調(diào)，安總高調(diào)活躍”，在江淮汽車這樣的自主品牌車企中，“一把手”的秉性與做事風(fēng)格必將改變企業(yè)文化，至少是對(duì)待問題的處理方式與具體執(zhí)行層面。

　　日前，安進(jìn)在接受媒體采訪時(shí)明確指出了江淮汽車2012年的工作方向：乘用車業(yè)務(wù)堅(jiān)持以規(guī)模促進(jìn)效益，商用車業(yè)務(wù)繼續(xù)走高端品牌路線，實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益雙贏。具體來說，需橫向繼續(xù)填補(bǔ)空白市場(chǎng)，分階段實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市全覆蓋；縱向繼續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)下沉，扎根三、四線城市；全面推進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)和資源節(jié)約型制造技術(shù)的推廣與應(yīng)用；加快DCT、1.5TGDI、新能源車等新技術(shù)的應(yīng)用，提升和暢、同悅、和悅等新產(chǎn)品投入產(chǎn)出效率和效益。同時(shí)，進(jìn)一步深化業(yè)務(wù)，推進(jìn)合資合作與KD工廠建設(shè)。

　　去年，江淮汽車實(shí)現(xiàn)銷量46.6萬輛，雖然銷量同比小幅增長(zhǎng)，但其經(jīng)營(yíng)狀況卻一度引起行業(yè)熱議。根據(jù)其三季報(bào)顯示，公司在去年7至9月共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.6億元，同比微增2.1%，但同期凈利潤(rùn)僅為4545萬元，同比降幅高達(dá)87%?？磥?，如何在提振銷量的基礎(chǔ)上增加效益，是安進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)下的江淮汽車2012年的重中之重。