北奔重卡發(fā)力 加緊輕量化車型市場開拓

　　近些年隨著油價不斷上漲，節(jié)能減排成為社會發(fā)展的一大主題。作為汽車行業(yè)來說挖掘汽車節(jié)油潛力對節(jié)約能源具有十分重要的意義，尤其是對重卡制造企業(yè)來講，這將成為今后其參與市場競爭的前提條件。北奔重卡為響應(yīng)國家低碳節(jié)能的政策，著力開發(fā)了一系列輕量化車型，近期一些車型已陸續(xù)上市。

　　在北奔輕量化車型上市之前，北奔重汽派出專門調(diào)研人員進(jìn)行了廣泛而深入的輕量化市場調(diào)研，調(diào)研區(qū)域覆蓋山西、河北、北京、天津、陜西等多個省市。重點對公路輕量化車型的市場情況和競爭對手情況進(jìn)行摸底，進(jìn)而確定北奔下一步輕量化公路車的開發(fā)目標(biāo)和方向。

        在全面市場調(diào)研基礎(chǔ)上，北奔重汽公司相繼推出了340馬力8×4公路輕量化自卸車、380馬力6×4公路輕量化牽引車、輕量化天然氣車等多款具有競爭力的新產(chǎn)品。目前各系列產(chǎn)品共計100臺樣車已全部到達(dá)用戶手中。從用戶初步的反應(yīng)來看，北奔輕量化系列產(chǎn)品經(jīng)受住了考驗，不僅成功"瘦身"，而且保留了北奔車安全、可靠、耐用等傳統(tǒng)優(yōu)勢。

　　2011年8月，北奔推出了一款310馬力的6×2輕量化牽引車，首批50臺樣車已全部售出，市場上取得了不錯的反響。該款產(chǎn)品最突出的特點是：整備質(zhì)量大大減輕，V3系列可達(dá)7.3噸以下，NG80系列可達(dá)7噸以下。該車型通過采用鋁合金殼體的變速器和油箱、輕量化少片簧、斷開式平衡懸掛、單層變截面高強(qiáng)車架等多項技術(shù)，使得底盤整備質(zhì)量大大降低；此外，通過對動力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配、動力線優(yōu)化設(shè)、車架輕量化設(shè)計、CAE分析優(yōu)化設(shè)計、氣囊（彈簧）駕駛室后支撐減震設(shè)計、懸掛系統(tǒng)輕量化設(shè)計等多處優(yōu)化設(shè)計，整車具備了整備質(zhì)量輕、運輸效率高、節(jié)油效果好等多種優(yōu)勢，其市場表現(xiàn)值得期待。

　　2011年9月，北奔重汽公司選派該車型參加了第四屆國際卡車節(jié)油大賽，值得驕傲的是該車型取得了"節(jié)油冠軍"的佳績。這款產(chǎn)品獲節(jié)油冠軍獎充分證明了我們的研發(fā)是成功的，這也為北奔全面進(jìn)軍輕量化車型市場增添了信心。

V3輕量化自卸車

　　在2011年重卡市場整體萎靡的大環(huán)境下，北奔輕量化系列車型的推出無疑對自身銷量的增長將起到良好的推動作用。