北奔重卡扎實(shí)做服務(wù) 再次沖擊5萬(wàn)輛

　　2011年11月9日，和往年一樣，北奔重卡又在行業(yè)內(nèi)最早召開(kāi)了2012服務(wù)配件大會(huì)，北奔重卡王世宏表示：“2011年重卡市場(chǎng)受到了大環(huán)境的沖擊，在這種環(huán)境下，我們更應(yīng)該把產(chǎn)品的服務(wù)配件提到一個(gè)高度，只有及早安排，及早落實(shí)，真正把服務(wù)做到實(shí)處，贏得每一個(gè)用戶的認(rèn)可，才好在市場(chǎng)恢復(fù)時(shí)再次向銷量5萬(wàn)臺(tái)發(fā)起沖擊。”

北奔重汽總經(jīng)理王世宏

　　過(guò)山車的感覺(jué)是2011年重卡市場(chǎng)留給人們的最深印象，整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)銷量下滑率達(dá)到7%。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在經(jīng)受著考驗(yàn)，據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，有不少卡車銷售服務(wù)公司都在收緊戰(zhàn)線，有的甚至在考慮轉(zhuǎn)行。在這種大背景下，北奔重卡提出“正視危機(jī)增強(qiáng)信心 同甘共苦 再創(chuàng)輝煌”的服務(wù)目標(biāo)，王世宏董事長(zhǎng)表示要盡力為全國(guó)的配件、服務(wù)商提供盡可能完善的后備支持。

北奔重卡總經(jīng)理助理　　

       網(wǎng)絡(luò)越織越密

　　盡管行業(yè)增長(zhǎng)率為負(fù)數(shù)，但2011年北奔重卡銷量與去年基本持平，然而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)卻發(fā)生了變化。一方面，北奔重卡在優(yōu)勢(shì)的自卸車市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，另一方面，北奔V3重卡全面發(fā)力，在牽引車市場(chǎng)下滑的情況下，積極搶占份額。牽引車售后配件服務(wù)相對(duì)要求要高，不僅覆蓋面要寬，還要配件充分，因此在考驗(yàn)新產(chǎn)品投放市場(chǎng)適應(yīng)性的同時(shí)，也對(duì)北奔的服務(wù)以及配件供應(yīng)提出了更高的要求，對(duì)于此，北奔重卡總經(jīng)理助理汪寶瑩表示：2011年服務(wù)站的數(shù)量就從2010年的537家上升為655家，配件中心庫(kù)也從2010年的55家上升為63家，服務(wù)半徑得到進(jìn)一步的縮小。而在配件的供應(yīng)方面，2011年的備件總量為2.7億，較2010年的2.4億上升了12.3%。而渠道配件的總儲(chǔ)備量也從2010年的9800萬(wàn)提到至1.4億元，上浮明顯達(dá)到42%。其中服務(wù)站的平均鋪貨量則從20萬(wàn)提高到23萬(wàn)，平均上升15%。這都加強(qiáng)了北奔重卡的后備服務(wù)力量。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，北奔重卡的市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破了12萬(wàn)輛，這就意味著有30億的配件服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模。汪總強(qiáng)調(diào)，目前北奔的銷售和服務(wù)備件相互促進(jìn)發(fā)展的局面開(kāi)始形成。因此在2012年，北奔重卡在服務(wù)上加大力度，在繼續(xù)加密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也將逐步提高對(duì)服務(wù)站的支持力度，尤其針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)以及夜間服務(wù)提高了工時(shí)服務(wù)費(fèi)水平，從而做到提高夜間維修及時(shí)性，以及偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)到達(dá)率。

北奔重卡2012服務(wù)配件大會(huì)


北奔重卡2012服務(wù)配件大會(huì)

　　專項(xiàng)服務(wù)應(yīng)時(shí)而起

　　為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，北奔重卡也在服務(wù)上周密策劃，用服務(wù)來(lái)帶動(dòng)整車的銷售。2011年以前在呼、包、鄂地區(qū)的全掛車市場(chǎng)幾乎被一汽解放所“霸占”。但在2011年，北奔重卡針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)研，走訪66人次，315個(gè)用戶案例，同時(shí)針對(duì)五條運(yùn)煤專線沿線調(diào)查，鎖定了9家沿線服務(wù)站布站，成立全掛運(yùn)輸車專項(xiàng)服務(wù)站，同時(shí)配件鋪貨量達(dá)到10萬(wàn)。這使得北奔重卡在一年的時(shí)間擠占了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一半以上的市場(chǎng)份額，銷量達(dá)到3000多臺(tái)。針對(duì)于此，汪寶瑩表示，這是2011年以來(lái)北奔重卡針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)展的專項(xiàng)服務(wù)之一，希望通過(guò)專項(xiàng)服務(wù)來(lái)提高用戶的滿意度，加強(qiáng)用戶對(duì)北奔產(chǎn)品的認(rèn)知，打破競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一統(tǒng)天下的局面的一項(xiàng)有力措施。在2012年，北奔將持續(xù)的在細(xì)分市場(chǎng)做足服務(wù)文章，完全以用戶為核心來(lái)調(diào)整北奔的營(yíng)銷服務(wù)方向。

　　向溝通要效率

　　“溝通從心開(kāi)始”，這是王世宏董事長(zhǎng)一年前的服務(wù)配件會(huì)上提出一個(gè)與服務(wù)配件商溝通的理念，在2012年的服務(wù)配件會(huì)上，王世宏董事長(zhǎng)再次拿出來(lái)強(qiáng)調(diào)。

　　王世宏董事長(zhǎng)表示，北奔目前正處于上升期，這就需要與服務(wù)配件商們能及時(shí)、有效的互動(dòng)溝通，希望服務(wù)配件商對(duì)于北奔重卡在產(chǎn)品、服務(wù)、配件上的問(wèn)題，能提出更多建議的同時(shí)能給出更切實(shí)有效的解決辦法，從而提高市場(chǎng)的反饋效率。為此，北奔重卡在2011年也專門設(shè)計(jì)了重大質(zhì)量問(wèn)題專題會(huì)制度，把服務(wù)站等反饋上來(lái)比較集中的質(zhì)量問(wèn)題，集中生產(chǎn)、供應(yīng)等相關(guān)的負(fù)責(zé)人員在公司會(huì)上進(jìn)行討論，直接處理，這極大的提高了北奔的服務(wù)效率與質(zhì)量。在2012年，北奔重卡將持續(xù)的推進(jìn)此項(xiàng)制度，加強(qiáng)服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題能力。另外，北奔也將在全服務(wù)站系統(tǒng)開(kāi)展服務(wù)技能人員大賽，以賽代練，讓全國(guó)的技術(shù)人員能在一起相互交流、相互溝通，在切實(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程中把一些服務(wù)技能得到共享，從而提高全國(guó)的技術(shù)人員水平，以更高的質(zhì)量服務(wù)用戶。

　　2011年北奔重卡的5萬(wàn)輛新基地投產(chǎn)，根據(jù)北奔重卡的“十二五”計(jì)劃，在未來(lái)的3-5年的時(shí)間北奔重卡的整體產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛，對(duì)于一個(gè)達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)級(jí)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)及時(shí)性以及配件質(zhì)量必將成為制約企業(yè)發(fā)展的一把雙刃劍。如何做好服務(wù)配件，如何為用戶提供高效服務(wù)、充足配件，都將考驗(yàn)北奔，這將由北奔重卡與眾多的服務(wù)配件商為我們用戶做出最好的答案。