東風(fēng)柳汽：2011年加速奔跑

　　2010年10月，東風(fēng)柳汽成功躋身“百億俱樂部”，超速完成全年目標(biāo)。接下來，成功突破120億元，銷量突破10萬輛等捷報(bào)頻傳，不斷刷新各項(xiàng)年初指標(biāo)，東風(fēng)柳汽的2010年，相當(dāng)給力。

　　30億、70億、130億，從2007到2010連續(xù)三年的翻倍增長(zhǎng)，2011年東風(fēng)柳汽再次調(diào)高目標(biāo)，商用車全年銷售直指10萬輛，跨入百億大門之后，加足馬力全速奔跑。

　　增長(zhǎng)速度三級(jí)跳

　　作為具有58年品牌歷史的常青樹，東風(fēng)柳州汽車有限公司曾生產(chǎn)了中國(guó)第一輛中型柴油載貨車、第一輛平頭中卡，以及第一輛通過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重卡。2010年銷售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)第一，行業(yè)排名第六，在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷等實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。

　　無數(shù)個(gè)行業(yè)奇跡的背后，是行事低調(diào)的東風(fēng)柳汽一直在布局、謀劃、蓄勢(shì)待發(fā)。

　　通過前瞻性的技術(shù)眼光，與國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合作，在整車及零部件三維設(shè)計(jì)、裝配、CAE強(qiáng)度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于世界汽車研發(fā)的前列。研發(fā)包括了輕、中、重型商用車等多系列產(chǎn)品。提高質(zhì)量的同時(shí)，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

　　對(duì)于海外市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽也一直在深度耕耘。其在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就將戰(zhàn)略眼光放在未來，立足海外。東風(fēng)柳州汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“東盟是塊不容易吃的大蛋糕，但柳汽占據(jù)天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)，機(jī)會(huì)很多，多年來柳汽的產(chǎn)品規(guī)劃一直很重視東盟市場(chǎng)。2010年海外銷售份額占到柳汽總銷售份額的10%，但是柳汽希望在3-5年時(shí)間內(nèi)把銷售份額提高至30%。”

　　2010完美答卷

　　按照東風(fēng)柳汽2010年制訂的“180計(jì)劃”，目標(biāo)是銷售商用車5萬輛，乘用車3萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售額100億元。在正確的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)下，經(jīng)過全公司齊心協(xié)力，截止12月底實(shí)際完成54902萬輛商用車銷量，完成率110%;較2009的3.27萬輛增長(zhǎng)68.2%;2010年柳汽商用車實(shí)際市場(chǎng)占有率達(dá)4.32%，比2009年3.66%提高了0.66個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)全公司實(shí)現(xiàn)銷售收入126億元，實(shí)現(xiàn)銷量突破10萬輛。

　　為了實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展和適應(yīng)市場(chǎng)的新形勢(shì)，2010年初，東風(fēng)柳汽提出了“雙一工程”，即“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”。在營(yíng)銷方面開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型。通過進(jìn)一步提高了反應(yīng)速度，強(qiáng)調(diào)以快制勝。第一時(shí)間鎖定機(jī)會(huì)，第一時(shí)間報(bào)告后臺(tái)，第一時(shí)間營(yíng)銷要素到終端，以客戶利益為中心，強(qiáng)調(diào)貼心服務(wù)的營(yíng)銷理念。

　　2010年東風(fēng)柳汽繼續(xù)擴(kuò)大口碑營(yíng)銷，先后發(fā)起“乘龍王子功勛用戶”計(jì)劃、“乘龍609安全萬里行”、“乘龍609口碑”活動(dòng)、“景逸車主回娘家”等大型活動(dòng)。9-10月期間，又展開了以“雙節(jié)感恩”為主題的大優(yōu)惠活動(dòng)，最高2萬元的優(yōu)惠政策和多重好禮相送，得到了用戶的廣泛響應(yīng)，營(yíng)造了良好的口碑效應(yīng)的同時(shí)，掀起一輪又一輪的搶購(gòu)熱潮。

　　不可阻擋的2011年

　　業(yè)內(nèi)人士分析，未來中國(guó)重卡市場(chǎng)由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會(huì)是全球最快的;同時(shí)，在中國(guó)的部分市場(chǎng)上，已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場(chǎng)無異的對(duì)高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，重卡與中卡會(huì)形成相對(duì)恒定的比例，拉動(dòng)城際間短途物流中卡銷量。承載生活用品的短途物流運(yùn)輸發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)中卡也成為未來發(fā)展主流。

　　此前，東風(fēng)柳汽適時(shí)的推出與歐洲級(jí)高端產(chǎn)品霸龍507重卡一脈相承的安全、舒適型中卡——乘龍609，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢(shì)、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點(diǎn)，推出了多款符合市場(chǎng)趨勢(shì)、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”東風(fēng)柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　伴隨規(guī)模擴(kuò)張，東風(fēng)柳汽已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然認(rèn)為，東風(fēng)柳汽近10年來的高速發(fā)展，已具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力，而大兵團(tuán)作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”為品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。

　　目前，東風(fēng)柳汽正在調(diào)整市場(chǎng)進(jìn)軍的戰(zhàn)略，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的“陣地戰(zhàn)”?，F(xiàn)在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是商用車加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。二是乘用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)、贏得先機(jī)。

　　從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡，東風(fēng)柳汽起跑之后便后勁十足，趕超趨勢(shì)明顯。“東風(fēng)柳汽從來不是一個(gè)急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的柳汽，已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。”業(yè)內(nèi)專家分析。