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江鈴輕卡1-11月銷量破6萬臺(tái) 增48%

  縱觀2010年輕卡市場(chǎng),傳統(tǒng)高端輕卡霸主——江鈴汽車通過大規(guī)模的產(chǎn)品宣傳攻勢(shì),并同咄咄逼人的市場(chǎng)措施,使江鈴輕卡成為今年市場(chǎng)上關(guān)注度最高的車型之一,記者通過江鈴汽車季報(bào)也了解到,江鈴輕卡整體銷量依然保持增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),1-11月JMC系列輕卡銷量突破6萬臺(tái),同比增加48%,大大超過行業(yè)平均水平。

  江鈴輕卡品牌劉讓坡經(jīng)理告訴記者,江鈴輕卡今年的高速增長(zhǎng),主要得益于輕卡整體市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大及江鈴公司營(yíng)銷策略的正確組合:一方面通過價(jià)格的調(diào)整大幅提升產(chǎn)品性價(jià)比,搶占中端輕卡市場(chǎng)份額;一方面及時(shí)推出符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的新產(chǎn)品,進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。

輕卡雙排長(zhǎng)軸廂貨載貨車

    江鈴順達(dá)直降1萬,超值性價(jià)比引發(fā)行業(yè)地震

  輕卡市場(chǎng)一直以價(jià)格區(qū)分高、中、低端產(chǎn)品。一般來說,價(jià)格七萬元以上稱為高端輕卡。江鈴則是這個(gè)市場(chǎng)的長(zhǎng)期霸主,不僅是因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格屬于七萬元以上區(qū)間,更重要的是品牌好、質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越、服務(wù)完善、產(chǎn)品綜合價(jià)值高。與之形成鮮明對(duì)比的是,部分原中低端輕卡廠家趁市場(chǎng)波動(dòng)大打價(jià)格牌,期待通過高價(jià)位來樹立自己的高端品牌形象,產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)等卻沒有本質(zhì)提升。

  2010年上半年,江鈴汽車重拳出擊,江鈴順達(dá)直降1萬,最低6.18萬起,在高端輕卡市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲的情況下,價(jià)格其實(shí)已經(jīng)大大低于許多非五十鈴血統(tǒng)的車型。配置五十鈴技術(shù)的4JB1歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)與質(zhì)量保證、國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)一流的售后服務(wù),讓消費(fèi)者切身體驗(yàn)到“超越價(jià)值”的實(shí)惠,再次掀起五十鈴技術(shù)的高端輕卡普及風(fēng)暴。

  江鈴經(jīng)銷商王經(jīng)理告訴記者:“在價(jià)格普遍上漲的國(guó)Ⅲ時(shí)代,讓中價(jià)位輕卡用戶仍能夠享受高端品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的五十鈴血統(tǒng)的輕卡產(chǎn)品,是順達(dá)超值版推廣的重要目標(biāo)之一。在保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實(shí)用等一貫品質(zhì)的基礎(chǔ)上,以6.18萬元的超值價(jià)格,強(qiáng)力進(jìn)入中價(jià)位市場(chǎng),那些偽高端的市場(chǎng)空間必定被壓縮,而消費(fèi)者獲得江鈴這樣高端產(chǎn)品的門檻卻更低了,江鈴順達(dá)想不暢銷都難”。

  江鈴凱威進(jìn)軍中卡市場(chǎng),高效物流概念呼之欲出

  物流效率的高低主要取決于兩個(gè)因素,一是提升管理運(yùn)營(yíng)水平,提高運(yùn)載頻率,減少空載。但這與整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平習(xí)習(xí)相關(guān),在以個(gè)體掛靠為主的當(dāng)代物流運(yùn)輸業(yè)很難本質(zhì)性改變;另一方面就是提升運(yùn)輸工具本身的效率,既要高速重載,又要省油耐用。短期看來,后者似乎更具備可操作性。拿國(guó)內(nèi)中距離城際物流運(yùn)輸行業(yè)為例,國(guó)際化背景的商用車企業(yè)不斷加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),通過提高物流工具效率,促成了整體運(yùn)營(yíng)效率的較大提升。以“省油耐用”著稱的江鈴汽車,近期推出的高效物流中卡——江鈴凱威系列就是這一趨勢(shì)的代表。

  江鈴凱威鎖定300-500km之間的城際物流用車,覆蓋4500、4750兩個(gè)軸距,匹配與國(guó)內(nèi)知名廠家朝柴/玉柴聯(lián)合研發(fā)的兩款優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),4D系列采用五十鈴4HK1技術(shù),匹配博世電控高壓共軌系統(tǒng),動(dòng)力澎湃,噪音小,油耗普遍比同類車型低6%;4E系列采用國(guó)際上成熟的電控單體泵技術(shù),性價(jià)比極高。而最高安全時(shí)速度115KM/H,最大廂體空間33立方米,采用江鈴F系列重載底盤,使得江鈴凱威當(dāng)之無愧成為國(guó)內(nèi)中距離城際公路物流運(yùn)輸“高速重載之王,省油耐用專家”。

  帶著幾許好奇,記者在一群咨詢凱威的客戶中,采訪到從事物流運(yùn)輸行業(yè)的王先生,談及為何想購(gòu)買江鈴凱威時(shí)候,王先生道:因?yàn)槭墙徠放?,與五十鈴和福特的合作背景,產(chǎn)品肯定是高速重載、省油耐用的,江鈴的服務(wù)一直不錯(cuò),買得放心,用得也舒心。

來源:卡車網(wǎng)[abrighterdayacademy.com] 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 江鈴汽車 輕卡
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