陜汽2011款“馳久版”重卡系列榮越上市

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　　2010年12月2日，以“激情共舞 贏領(lǐng)未來(lái)”為主題的陜汽重卡2011商務(wù)年會(huì)在山東盛世舉行。面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，陜汽以創(chuàng)新產(chǎn)品為前行推力，由中國(guó)頂級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈成員共同打造的陜汽2011“馳久版”重卡鼎力面世，同時(shí)以全新平臺(tái)打造的15款高端德龍F(tuán)3000重卡代表車(chē)型也高調(diào)亮相，此舉凸顯了陜汽在自主研發(fā)、新能源發(fā)展以及動(dòng)力安全等方面已全面超越對(duì)手，表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，陜汽2011“馳久版”重卡具有馳久節(jié)省、馳久可靠、馳久安全、馳久價(jià)值等核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅在同類(lèi)產(chǎn)品中樹(shù)立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更代表了重卡產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。

　　一是馳久節(jié)省。陜汽2011“馳久版”重卡搭載濰柴藍(lán)擎Ⅱ代全球戰(zhàn)略引擎，通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架測(cè)試，歷經(jīng)多樣工況百萬(wàn)公里合理標(biāo)定，百公里油耗降低2-3升;而車(chē)架采用變截面大梁，全部為進(jìn)口高強(qiáng)度合金鋼，并經(jīng)過(guò)6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，重量更輕，抗疲勞強(qiáng)度革命性超越同級(jí)車(chē)型;在懸架技術(shù)應(yīng)用方面，聯(lián)合歐洲著名懸架公司，應(yīng)用了MVS懸架、橡膠懸架和空氣懸架系統(tǒng)，劃時(shí)代地實(shí)現(xiàn)減輕懸架系統(tǒng)重量30%;通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的CRUISE軟件，突破性應(yīng)用歐洲設(shè)計(jì)理念的鋁合金變速箱和曼MAN技術(shù)全系輕量化驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳遞。

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　　據(jù)悉，陜汽2011“馳久版”重卡突破性專(zhuān)供配套防爆技術(shù)的12R22.5真空胎和耐久技術(shù)的單寬胎，整車(chē)輪胎機(jī)構(gòu)重量更輕，高效營(yíng)運(yùn);新型燃油防盜報(bào)警器，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃油變化情況，性能更可靠，操作更人性化;“馳久版”維護(hù)成本更低，進(jìn)氣效率更優(yōu)化油浴式空濾器，進(jìn)氣、濾清系統(tǒng)效率提高30%，維護(hù)成本降低50%。外形設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了科技特質(zhì)，V型一體式大格柵前面罩設(shè)計(jì)，大曲面擋風(fēng)玻璃、全新升級(jí)低風(fēng)阻導(dǎo)流系統(tǒng)，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.5遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)重卡平均0.58。

　　二是馳久可靠。陜汽2011“馳久版”搭載法士特大中距變速箱，漢德曼MAN技術(shù)前軸和驅(qū)動(dòng)橋，動(dòng)力傳輸系統(tǒng)整體性能更穩(wěn)定。

　　“馳久版”采用具有七項(xiàng)技術(shù)提升的燃油水寒寶, 獨(dú)創(chuàng)應(yīng)用了轉(zhuǎn)向巨力泵和電磁省油恒溫扇，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障率降低80%，綜合噪音降低2分貝;整車(chē)電氣系統(tǒng)采用引領(lǐng)時(shí)代的德國(guó)大陸Continental CAN-BUS總線技術(shù)、智能車(chē)身中央控制器系統(tǒng)及德國(guó)瓦伯克WABCO系類(lèi)閥體件，VOSS快捷插接系統(tǒng)，整車(chē)可靠性大幅提高;通過(guò)國(guó)際CAE智能模擬設(shè)計(jì)技術(shù)，整車(chē)底盤(pán)布置更合理，平順性和通過(guò)性更突出，同時(shí)應(yīng)用氣動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新優(yōu)化換擋機(jī)構(gòu)、駕駛室翻轉(zhuǎn)軸及制動(dòng)氣室，性能更可靠。

　　特別一提的是，針對(duì)中國(guó)高寒、高原和高溫不同地區(qū)整車(chē)匹配，推出寒區(qū)型、高原型及熱區(qū)型重卡，在不同領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　三是馳久安全。2011“馳久版”重卡是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)歐洲“ECE -R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡，駕駛室運(yùn)用原裝升級(jí)模具，采用機(jī)器人激光無(wú)縫焊接技術(shù)，鋼骨緩沖結(jié)構(gòu)，捍衛(wèi)人車(chē)安全;其特有的吸能式高張力鋼材本體、特制潰縮吸能保護(hù)區(qū)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度防撞鋼梁結(jié)構(gòu)，智能裝備ABS+ASR+EBL制動(dòng)系統(tǒng)、盤(pán)式制動(dòng)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS，為“馳久版”構(gòu)建了立體安全體系。

　　四是馳久價(jià)值。“馳久版”從設(shè)計(jì)到零部件配套、檢測(cè)、入庫(kù)、發(fā)運(yùn)等管理流程完全符合國(guó)際6sigma(六西格瑪)管理標(biāo)準(zhǔn);率先應(yīng)用歐美領(lǐng)先的DACROMET(達(dá)克羅)工藝，整車(chē)零部件表面經(jīng)處理，具有極高的耐腐蝕性和耐久性，整車(chē)壽命更長(zhǎng);采用國(guó)際一流的自動(dòng)化工藝，實(shí)施駕駛室和車(chē)架全浸式陰極電泳處理技術(shù)，整車(chē)防腐能力和產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);“馳久版”繼續(xù)沿用美國(guó)VISTEON(偉世通)轎車(chē)化內(nèi)飾，純天然負(fù)離子纖維面料，而新一代SPACE結(jié)構(gòu)下臥鋪，經(jīng)過(guò)全新工藝處理，經(jīng)久耐用，并讓駕乘者遠(yuǎn)離疲勞;多分區(qū)大功率空調(diào)配合定時(shí)外循環(huán)和活性炭空氣過(guò)濾系統(tǒng)，潔凈清新。2011年，陜汽斥巨資構(gòu)建國(guó)內(nèi)行業(yè)最大最精細(xì)售后服務(wù)平臺(tái)，新購(gòu)整車(chē)即將納入全生命周期服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。

　　2011年，陜汽緊抓市場(chǎng)機(jī)遇、趁勢(shì)而上，通過(guò)一系列技術(shù)的升級(jí)確保產(chǎn)品價(jià)值升級(jí)，提升用戶(hù)的用車(chē)品質(zhì)，突出在節(jié)省、可靠、安全、價(jià)值等方面的差異化優(yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)在享受產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，獲取更大的收益。