產(chǎn)銷(xiāo)227萬(wàn)輛 東風(fēng)提前40天完成今年目標(biāo)

　　截至2010年11月21日，東風(fēng)公司銷(xiāo)售商用車(chē)55.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.41%，產(chǎn)銷(xiāo)增幅均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)年行業(yè)平均水平。目前東風(fēng)公司旗下商用車(chē)企業(yè)：東風(fēng)汽車(chē)有限公司、東風(fēng)特種商用車(chē)公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴有限公司，全部完成年初預(yù)定目標(biāo)。其中東風(fēng)汽車(chē)有限公司提前達(dá)成中期事業(yè)計(jì)劃銷(xiāo)量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售112.08萬(wàn)輛，完成全年目標(biāo)的109.14%，下屬東風(fēng)商用車(chē)公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售27.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.17%，完成全年目標(biāo)的127.87%;東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售25.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.96%，完成全年目標(biāo)的111.71%。

　　同時(shí)，東風(fēng)公司銷(xiāo)售乘用車(chē)171.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.72%，旗下產(chǎn)品所覆蓋的各乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)均表現(xiàn)良好，全部超過(guò)或接近完成全年目標(biāo)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售58.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.63%，完成全年目標(biāo)的101.56%；神龍汽車(chē)有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.97%，完成全年目標(biāo)的94.15%；東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售23.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%，完成全年目標(biāo)的97.12%；東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.73%，完成全年目標(biāo)的99.96%；東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售25.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.38%，完成全年目標(biāo)的96.92%。

　　在2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、行業(yè)兼并重組再掀高潮的情況下，東風(fēng)的市場(chǎng)地位得到鞏固提升。2010年9月份，東風(fēng)公司以2691.59億元的營(yíng)業(yè)收入，繼榮登2010年《財(cái)富》世界500強(qiáng)后，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第13位，在中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)中名列第2位，在中國(guó)企業(yè)效益200佳中名列第17位。

　　2010年1-9月，東風(fēng)公司銷(xiāo)售汽車(chē)190.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.98%，提前三個(gè)月超過(guò)2009年189.8萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量。截至10月24日，東風(fēng)公司全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)204.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)售汽車(chē)203.7萬(wàn)輛，突破200萬(wàn)輛年產(chǎn)銷(xiāo)量大關(guān)，這是繼2007年高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛后的又一歷史性跨越。

　　據(jù)東風(fēng)相關(guān)人士介紹，近年來(lái)，東風(fēng)公司發(fā)展實(shí)現(xiàn)了量的跨越與質(zhì)的飛躍，主要得益于以下舉措：一是始終堅(jiān)持盈利性?xún)?yōu)先的原則，在提高企業(yè)收益性的基礎(chǔ)上提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模與效益的高度統(tǒng)一。二是注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和事業(yè)布局顯著優(yōu)化，商用車(chē)技術(shù)含量不斷提升，重載大馬力、高附加值產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)；乘用車(chē)產(chǎn)品組合日益豐富，自主品牌乘用車(chē)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好起步;加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃正穩(wěn)步推進(jìn)。三是不斷提升科學(xué)管理水平，提高運(yùn)營(yíng)效率，按照銷(xiāo)售能力大于生產(chǎn)能力的總體要求，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式，強(qiáng)化品牌建設(shè)，做好技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)管理工作。四是加強(qiáng)集團(tuán)管控，初步建立了與公司新體制相適應(yīng)的管控體系，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)走勢(shì)，嚴(yán)格資金管理，改善投資結(jié)構(gòu)，實(shí)施低成本運(yùn)營(yíng)。