陜汽越野賽車遼寧盤錦巡游引轟動

        繼“濕地之都，生態(tài)盤錦，卡賽之夜”晚會啟動之后，2010年10月8日，又一場聲勢浩大的重卡巡游活動再次掀起了“陜汽杯2010全國超級卡車越野大賽”遼寧盤錦遼濱站的活動高潮。

        來自河南鄭州的選手李國印格外高興，早早就來到巡游集結地——遼河美術館，“大賽組委會在每站比賽之前都會進行賽車巡游活動，這樣不僅可以讓廣大市民和車迷朋友們更近距離地接觸賽車、感受超級重卡的威猛，可不是每一位參賽選手都有機會駕車巡游的，這次盤錦站，大賽主委會能給我這樣的機會駕車巡游，真是件開心的事情！”

        此次巡游出征的賽車共計12輛：其中有8輛賽車是國內僅有的、經陜汽改裝的、具備征戰(zhàn)各種路面的德龍F3000六輪驅動型越野專業(yè)賽車；另外2輛是具備高速長途拉力越野能力的陜汽自動擋四輪驅動越野賽車，這也是未來進軍達喀爾卡車組拉力賽的候選車型；此外，在車隊最后方還有2輛陜汽特級演示拖頭。10月8日上午九時半，巡游車隊整齊排開，在交警頭車的帶領下，雄赳赳、氣昂昂地開始盤錦市巡游。

        “這次十一假期，我們全家都在電視機前觀看了嫦娥二號的發(fā)射過程，在鏡頭里我們發(fā)現(xiàn)嫦娥二號的部分運載任務是由陜汽重卡完成的，當時真是又驕傲又自豪，每次見到開卡車的朋友們，我都會炫耀地對他們說，自己參加的卡車越野大賽就是由陜汽重卡提供的專業(yè)越野賽車！”參加卡車大賽的賽手李國印是卡車運動的忠實支持者，他邊開車邊對記者講訴著自己心中的那份感動。

        與其說是賽手的感動，倒不如說是陜汽重卡帶給中國的感動。嫦娥二號的成功發(fā)射不禁讓人回想起2003年陜汽重卡運送神五的情景，當神五返回艙被一輛重型卡車運回、當一輛輛標有“陜汽”字樣的重型卡車滿載各類軍備物資飛馳而過時，陜汽重卡成功改寫了中國民用重卡承載航天飛行器運輸使命的歷史。

        可巡游活動中，最興奮的選手并非李國印一人，比他還興高采烈的是來自固鉑成山隊的賽手李彬彬。身材嬌小、活潑動感的“80后”美女李彬彬作為為數(shù)不多的女子賽車手首次參加全國超級卡車越野大賽，早期曾參加過摩托車越野賽的李彬彬面對卡車越野還是頭一次，“早就聽說過，在我國重卡行業(yè)內，三次參加國慶閱兵者，迄今唯陜汽重卡一家！昨天剛到盤錦就接到組委會通知，今天能夠駕車巡游，簡直太無敵啦！雖然沒能親身體會過國慶閱兵，但有幸能開著陜汽重卡在盤錦市巡游也同樣感到無比自豪啊。”

        1984年，國慶35周年慶典時，首次躋身閱兵陣容的30多輛陜汽軍車組成兩個方陣，載導彈、牽重炮，緩緩駛過天安門廣場；1999年，國慶50周年慶典時，陜汽軍車二次亮相，由其生產的68輛重型軍用越野車組成四個方陣，牽引導彈、火箭炮等各式重型裝備，占到了當時全部受閱軍車方陣的1/3；1999年，國慶50周年閱兵，陜汽重型軍車牽引著40管火箭炮、“紅旗”導彈等各式重型武器，再次通過天安門廣場，當時除了四個方陣的受閱軍車之外，還有參加儀式的彩車，加上各種特殊裝備車輛，陜汽共有78輛產品車參加了閱兵。

        軍車標準究竟有多高，全國超級卡車越野大賽指定用車為何花落陜汽？“對車橋的試驗，國家標準是80萬次，陜汽重卡可以達到抗疲勞不斷裂131.8萬次，幾十厘米高的垂直路面，輕而易舉就能上去。除此以外，陜汽重卡越野賽車還可以通過20米長、傾斜60°的陡坡，并能在水深1.5米的彈坑、幾十米長的大塊卵石路面上等各種路面上行駛。”陜汽重卡沈陽地區(qū)服務站負責人告訴記者。

        10月8日上午十一時半，車隊歷經兩個多小時，途徑石油大街、市府大街、世紀廣場等多個路段，最后駛入賽事決賽場地——盤錦遼濱沿海經濟區(qū)歐維斯車友城，順利完成了全程共約50多公里的大巡游，將我國重卡越野的精彩賽事由“濕地之都”——盤錦傳播到全國。