大馬力、高品質(zhì)、貼心服務(wù)讓我選擇解放牽引車

　　2009年11月，黑龍江省哈爾濱市阿城區(qū)大嶺永興車隊(duì)鄭昌龍購買了2輛解放J6 390馬力牽引車。主要從阿城周邊石料場向哈爾濱石料攪拌站運(yùn)石料，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了7萬多公里。“這兩臺解放J6牽引頭，從買來以后基本天天都在路上跑。每個(gè)來回跑100多公里，一輛車一天一宿要跑3、4趟。在我們阿城像我這樣養(yǎng)車?yán)系娜撕芏?，競爭很激烈?rdquo; 鄭昌龍說。

　　大馬拉小車，省油又省車

　　對于拉石料跑運(yùn)輸?shù)能囍鱽碚f，購車時(shí)首先要考慮的就是車輛的動力性。鄭昌龍告訴記者，他跑了好幾年的石料運(yùn)輸，覺得裝奧威6DM發(fā)動機(jī)的J6車太適合啦，他之所以選擇解放J6 390馬力牽引車，主要就是看中了J6馬力大，動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。

　　“拉石料一定要選大馬拉小車，這樣既省油又省車。如果是小馬拉大車，機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)油不說，車輛也容易出毛病。特別是在上下坡，過些坑坑洼洼的路段，如果車輛馬力不足就要把油門踩到底，對車輛的損耗非常大。如果馬力大，給腳油也就夠了，輕輕松松還特省車。以前我養(yǎng)車的時(shí)候就是小馬拉大車，基本上就是晚上干活，白天修車。” 鄭昌龍對記者說，“其它品牌的車在我們這個(gè)地區(qū)基本上以375馬力車型為主，而解放390馬力牽引車讓我們更滿意、更放心。”

　　“我們拉貨的路程相對較長，要走高速，高速路上一般速度為80公里每小時(shí)。我粗略計(jì)算過，車輛裝滿石料的情況下，每公里需要3塊錢的油費(fèi)。與同級別的車型相比較，解放J6牽引車的馬力大、動力強(qiáng)勁，但油耗卻不高。”鄭昌龍說。

　　及時(shí)維護(hù)不將就  二手賣個(gè)好價(jià)錢

　　鄭昌龍?zhí)貏e重視對車輛的保養(yǎng)。他告訴記者，車輛必須及時(shí)保養(yǎng)，不能為多拉一兩趟活就將就了。“維修保養(yǎng)不及時(shí)，車就容易出毛病。用大車要像用自家小轎車一樣的愛護(hù)，跑運(yùn)輸講的就是個(gè)一個(gè)‘穩(wěn)’字，只要車不出毛病，不誤工，就肯定能掙錢。”鄭昌龍說。

　　當(dāng)?shù)貜氖逻\(yùn)輸石料的車主，一般2年左右就會對車輛進(jìn)行更新。鄭昌龍告訴記者：“選車的時(shí)候就要考慮使用兩年后車輛是否好賣。在我們這個(gè)地區(qū)，大家都喜歡買最新的車，因?yàn)樾萝嚰夹g(shù)領(lǐng)先，效益好，可靠性高。我這款車全配齊大約50多萬，用的仔細(xì)，保養(yǎng)的也好。兩年后二手還能賣個(gè)好價(jià)錢。相對來說，解放J6的殘值率比其它品牌的車高。”

　　保有量大  J6服務(wù)靠得住

　　鄭昌龍告訴記者，良好的售后服務(wù)是他選擇解放J6牽引車的又一個(gè)重要因素。解放當(dāng)?shù)胤?wù)站的易損件、小件很全，大件出了問題換件的時(shí)間也比其他車型短。“在我們這個(gè)地區(qū)，廣大車主能夠很明顯的感受到，解放車比其它品牌車的售后服務(wù)好。” 鄭昌龍對記者說。

　　“解放車運(yùn)輸中出現(xiàn)了故障，當(dāng)?shù)胤?wù)站都能夠及時(shí)為車主解決問題。車輛需要換件的時(shí)候，小件基本上服務(wù)站都有，不會影響干活；如果換個(gè)大件，一兩天也足夠了。而據(jù)我了解，有些品牌的車壞了，僅廠家調(diào)件過來，有時(shí)一等就是一兩個(gè)禮拜，這對于靠車輛運(yùn)輸賺錢的車主來說損失太嚴(yán)重了。”鄭昌龍說，“搞運(yùn)輸?shù)能囕v使用率比較高，使用壞境也不太好，車輛的磨損比較嚴(yán)重，難免會出一些問題，因此服務(wù)站配件供應(yīng)速度，維修效率就特別重要，我們這里之所以信得過解放J6，就是因?yàn)檫@車保有量大，不缺件。就算出點(diǎn)問題，修得也快，不會耽誤跑活。”

　　駕乘舒適品質(zhì)高  用的放心更安全

　　鄭昌龍這兩輛解放390馬力的J6牽引車已經(jīng)使用近9個(gè)月，沒有出現(xiàn)過大的問題，司機(jī)對這款車也相當(dāng)滿意。“這款車采用全浮式駕駛室，駕駛室空間大，T型環(huán)保面板操控很方便，空氣減震航空座椅很舒適。空調(diào)挺涼快、臥鋪很寬大。解放J6與以前的重卡相比可以說是一個(gè)飛躍，外觀內(nèi)飾在同級別車型中當(dāng)屬第一。”鄭昌龍說。

　　另外，解放J6的發(fā)動機(jī)制動給鄭昌龍留下了很深的印象。他對記者說，“我們東北地區(qū)冬天雪下得多，車輛在冰雪路面行駛，下坡或者拐彎的時(shí)候，司機(jī)不敢狠踩剎車。解放J6裝備的發(fā)動機(jī)制動技術(shù)非常關(guān)鍵，效果很好，很大程度上保證了車輛的安全，還節(jié)省了剎車片，提高了運(yùn)輸效益。”

　　鄭昌龍告訴記者，永興車隊(duì)有15輛重型牽引車，專門拉礦石，其中解放J6車就有10輛。鄭昌龍說：“我是當(dāng)?shù)刈钤缳徺I解放J6 奧威6DM(11升)牽引車的用戶，買完之后我們車隊(duì)中的一些人都向我打聽這車使得咋樣，這車馬力大，開著舒服，還不費(fèi)油，聽了我的介紹，他們也紛紛選擇了解放J6牽引車。”