陜汽又添礦山征服者 樹非公路自卸標(biāo)桿

　　近年以來，為了適應(yīng)市場需求變化，礦用自卸車已逐漸得到用戶的認(rèn)可并成了大型礦場礦用車輛的主角。國內(nèi)幾大卡車制造商，也紛紛針對露天礦山、水利水電工程和鋼廠等市場，細(xì)分作業(yè)車型。而其中,尤以陜汽為代表。繼2008年底推出“礦山金剛”后，2010年，陜汽又添 “礦山征服者”，完美地詮釋了陜汽礦用自卸車的標(biāo)桿形象。

“礦山征服者”——陜汽礦用自卸車

　　超強勁

　　礦區(qū)路程最重要的特點便是距離近、彎道多、上升高。由于礦用自卸車所承載的重量大，這對發(fā)動機提出了很高的要求——馬力大、爬坡能力好、便于啟動。

　　“礦山征服者”裝備國內(nèi)唯一成熟的濰柴WD12大馬力礦用發(fā)動機，熱負(fù)荷更低。法士特10JSD180大扭矩變速箱，齒輪強度大幅加強，更適應(yīng)礦區(qū)環(huán)境。尤其是裝配了徐州美馳輪邊減速車橋，最大速比能夠達(dá)到11.29, 最小離地間隙達(dá)到了370mm。良好的通過性和完美的匹配，能滿足目前中國礦區(qū)的惡劣路況與環(huán)境。高壓油泵采用法蘭士齒輪傳動，減少震動，整機可靠性指標(biāo)高出同類產(chǎn)品20%;采用三點浮動支撐結(jié)構(gòu)隨車架扭曲變形的扭轉(zhuǎn)角度最大可達(dá)到15°。進口ZF8098的轉(zhuǎn)向器配合工作壓力高達(dá)17MPa右側(cè)助力缸，轉(zhuǎn)向操控穩(wěn)定性更好。

　　超承載

　　陜汽“征服者”系列駕駛室均為礦用偏置式。采用加強型等寬槽形車架，外寬可達(dá)1020mm。加強型寬體焊接箱型剛性前軸，能夠充分保證車輛適應(yīng)惡劣的作業(yè)環(huán)境。

　　以陜汽SX5504ZPT364為例，該車采用成熟的斯太爾平衡軸懸架，縱置半橢圓鋼板彈簧，單側(cè)斜裝4根騎馬螺栓，配合加強型礦用專用推力桿及后穩(wěn)定桿，使車輛具有更強的承載能力。配置14.00-24鋼圈寬輪胎，穩(wěn)定性好，承載力也更強。在貨箱寬度為3000mm基礎(chǔ)上，貨箱長度有5400mm、5700mm兩種型號，又細(xì)分為礦用貨箱、矩形貨箱，可供用戶做最適合自己的選擇。

　　超經(jīng)濟

　　陜汽“征服者”采用濰柴WD12直列四沖程直噴增壓中冷12L大排量發(fā)動機，匹配專用P12高壓油泵和高效增壓器，燃油噴射霧化更好。濰柴WP多級復(fù)合沙塵濾, 分離效果高達(dá)99.5%。全新燃油過濾系統(tǒng)和火焰預(yù)熱裝置，使進氣效率較高，燃燒更充分，適合礦山作業(yè)，延長濾芯壽命，有效保護發(fā)動機磨損，降低營運成本。

　　與WD615相比，WD12柴油機經(jīng)濟油耗區(qū)面積比WD615更大，經(jīng)濟油耗區(qū)域基本覆蓋整車80%以上帶負(fù)荷工作區(qū)域。在相同載重情況下，油耗明顯降低15%，能充分節(jié)省用戶使用成本 。

　　超安全

　　相比較普通的自卸車，礦用自卸車貨箱寬度更寬、馬力更大、使用環(huán)境更惡劣，而這便需要礦用自卸車需要更多的“安全”。

　　超寬視野后視鏡，全方位消除盲區(qū);液晶視頻倒車系統(tǒng)，充分考慮復(fù)雜路況，提高了操作安全性;后尾梁工作燈便于夜間倒車作業(yè);而駕駛室后方螺旋彈簧筒式雙減震器又有效減緩沖擊。同時，大箱兩側(cè)伸出300mm加長護翼，對輪胎、油箱的具有保護功能;加寬加大帽檐的大箱又能整體遮蓋駕駛室，起到保護功能。14.00-24機械工程輪胎配合陜汽專利中后橋雙胎內(nèi)側(cè)輪胎加裝充氣接管裝置，壽命更長，維修更方便。

　　超安心

　　除了產(chǎn)品自身所具備的競爭優(yōu)勢外，陜汽的售后服務(wù)和服務(wù)理念也在行業(yè)保持領(lǐng)先。為特殊用戶、特殊區(qū)域建站設(shè)點，進行全天候貼身服務(wù)，依托包頭、鄂爾多斯的地緣優(yōu)勢，專門成立服務(wù)保障服務(wù)小組，特定區(qū)域指定服務(wù)機構(gòu)，一站式跟蹤解決方案，解決用戶使用過程中后顧之憂。

　　同時， 為了給廣大經(jīng)銷商及用戶提供高附加值產(chǎn)品，占領(lǐng)重卡行業(yè)價值高點，陜汽售后服務(wù)全面推行“極速行動”，即用最短的時間、最捷近的路線、最有效的動作和最好服務(wù)質(zhì)量來服務(wù)更多陜汽用戶。針對重卡的特殊用戶、特殊區(qū)域(礦山、工地)建設(shè)站點，全天候服務(wù)，開創(chuàng)重卡服務(wù)先河。