天津市區(qū)通往濱海新區(qū)多條交通大動脈建設(shè)加快

　　為縮短“雙城雙港”距離，2010年，濱海新區(qū)將加快建設(shè)市區(qū)通往濱海新區(qū)的各種交通“大動脈”，形成濱海新區(qū)與市區(qū)的半小時通達(dá)，實現(xiàn)快速對接。 
　　
　　據(jù)了解，連接市區(qū)與濱海新區(qū)的港城大道、東金路今年“十一”將完成主線施工，具備通車條件，市民可從外環(huán)線經(jīng)港城大道上京津高速到達(dá)濱海新區(qū)北塘區(qū)域以及天津港，實現(xiàn)半小時通達(dá)。港城大道位于濱海新區(qū)西部臨空高新區(qū)域，西起規(guī)劃中的薊汕快速路，東至西中環(huán)，全長19.05公里，雙向10車道，總投資17.48億元。東金路工程南起津濱高速公路，北至津漢快速路，全長8.7公里，雙向8車道，總投資7.59億元。
　　
　　同時，從濱海新區(qū)核心區(qū)出發(fā)走津濱高速到軍糧城可轉(zhuǎn)東金路，到東麗湖、空港物流加工區(qū)、濱海高新區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、軍糧城腹地等也非常方便。
　　
　　此外，正在加緊建設(shè)的津濱高速公路擴寬改造工程也將于2010年年底全線竣工。屆時，津濱高速將由雙向4車道拓寬至雙向6車道；溝通中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)的另一條大動脈——天津大道，目前施工進(jìn)展順利，這條極具北方特色的綠色生態(tài)廊道計劃今年通車；津濱輕軌與天津站也將在年內(nèi)完成對接。