南昌保稅物流中心正式建成 預計每年可實現(xiàn)20億產值

　　記者獲悉，坐落于南昌市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的南昌保稅物流中心正式通過省市多部門組織的驗收組的預驗收，這不僅標志著江西省首家保稅物流中心在英雄城建成，也意味著南昌外向型經(jīng)濟的發(fā)展歷史掀開了嶄新一頁。該中心正常運營后，預計每年可實現(xiàn)20億元的產值，地方利稅可達億元。

南昌

 　　南昌保稅物流中心（B型）項目總投資3億元，占地面積18萬余平方米，是經(jīng)海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等四部委于2008年12月批準建設的具有進出口岸、保稅、退稅、倉儲功能的現(xiàn)代物流項目。中心位于國家南昌經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東部，距離南昌國際集裝箱碼頭2公里，距昌北機場15公里，距英雄大橋4公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，建成投入運營后將對促進南昌市和江西省外向型經(jīng)濟的發(fā)展產生重要影響。

　　“本市的進出口貿易需要這樣一個保稅物流中心，這對南昌公路、鐵路、水運及航空物流產業(yè)發(fā)展的推動作用明顯。”據(jù)市外經(jīng)貿委一負責人介紹，南昌每年的出口加工貿易大約有5—6億元的規(guī)模，過去由于沒有保稅物流中心，很多貨物都是通過香港等地周轉，企業(yè)成本較高。南昌保稅物流中心建成后，可極大地減輕企業(yè)的資金壓力。

　　保稅物流中心的建成，意味著南昌的進出口貿易可以享受到一系列政策優(yōu)惠。按照“一線放開、二線管住”的管理模式，貨物將在中心與境外之間自由進出、免征關稅、免領許可證，僅需海關實行登記備案。今后，南昌出口企業(yè)的出口貨物進入保稅物流中心，視同實際出口，海關可立即向出口企業(yè)簽發(fā)報關單退稅證明聯(lián)，入倉出口貨物即可及時辦理出口退稅手續(xù)，從而加快了企業(yè)的資金周轉。

　　同時，進口原材料及產成品可在中心內實行保稅儲存。凡貨物到沿海港口，無需辦理轉關手續(xù)，直接進入南昌保稅物流中心一次完成清關、檢驗檢疫、出證和放行手續(xù)。進口企業(yè)還可以依據(jù)生產需要分次提貨、分次繳稅，這就大大減輕了一次性繳納大額關稅的壓力。此外，中心內還可進行貨物的分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝等物流增值服務。

　　目前，南昌保稅物流中心已經(jīng)建立了符合海關監(jiān)管要求的安全隔離設施、智能卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、與海關聯(lián)網(wǎng)的計算機管理系統(tǒng)以及海關監(jiān)管所必需的設施。而為了滿足入駐企業(yè)的需求，中心還建設了報關報檢大樓、1座查驗倉庫、3座普通標準倉庫。據(jù)中心經(jīng)營主體——江西交遠物流有限公司相關負責人介紹，現(xiàn)在已有如江鈴集團、賽維太陽能、江西晶安高科等13家知名企業(yè)準備在封關運作后入駐。

　　“作為全省首家保稅物流中心，其設施在我國中部地區(qū)是一流的。南昌保稅物流中心建成并封關運作后，將帶動南昌乃至江西省現(xiàn)代物流產業(yè)的發(fā)展。”任職于南昌海關的唐富江是本次預驗收組的成員之一，他告訴記者，“中心的運作將極大滿足全省進出口貿易、深加工結轉、國際中轉貿易企業(yè)對保稅物流的高層次需求，為促進江西省加工貿易升級、加快南昌工業(yè)化轉型速度、推動鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設作出有力貢獻。”