東風(fēng)裕隆對(duì)分品系營銷進(jìn)行創(chuàng)造性調(diào)整 新年目標(biāo)10萬臺(tái)

　　2009年12月19日，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司2010商務(wù)年會(huì)在北京國際會(huì)議中心隆重召開。

　　記者在本次大會(huì)了解到，藉由企業(yè)營銷創(chuàng)新能量的釋放，今年東風(fēng)裕隆的銷售節(jié)節(jié)升高。早在今年9月，東風(fēng)股份上市10周年、東風(fēng)公司建廠60周年的“雙慶”節(jié)前就已完成東風(fēng)股份6.45萬的年初既定目標(biāo)；截止11月30日，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司實(shí)現(xiàn)回款突破7.6萬輛，完成率133%，末端銷售同比增長30%，提前1個(gè)月完成東風(fēng)股份下達(dá)的戰(zhàn)表目標(biāo)。按可比口徑全年有望達(dá)成8.4萬輛，成為東風(fēng)裕隆歷史最高業(yè)績，同比增長44%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)增速，為東風(fēng)股份今年跨越20萬輛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東風(fēng)裕隆總經(jīng)理陳昕做2010年展望

　　面對(duì)2010年，東風(fēng)裕隆總經(jīng)理陳昕在致辭中是這樣說的：世界經(jīng)濟(jì)將溫和回升，中國GDP增長將超過9%。宏觀利好，再加上“汽車下鄉(xiāng)”政策的延續(xù)，正是輕型商用車發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，所以東風(fēng)裕隆將2010年的目標(biāo)設(shè)定為10萬輛。

　　為完成這個(gè)目標(biāo)，東風(fēng)裕隆對(duì)分品系營銷進(jìn)行了創(chuàng)造性地調(diào)整，東風(fēng)裕隆黨委書記、執(zhí)行副總經(jīng)理王劍鋒表示：東風(fēng)裕隆將第一品系——包括裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的“東風(fēng)康霸”和高檔輕卡“東風(fēng)之星”等東風(fēng)凱普特高端產(chǎn)品——單獨(dú)劃分出去，成立東風(fēng)凱普特事業(yè)部進(jìn)行操作。

　　將原有的東風(fēng)小霸王、東風(fēng)金霸、東風(fēng)多利卡統(tǒng)一歸并為東風(fēng)“多利卡”和“福瑞卡”兩大產(chǎn)品品系，成立東風(fēng)多利卡事業(yè)部和東風(fēng)福瑞卡事業(yè)部。

　　多利卡主要定位在三級(jí)市場(chǎng)及以上中檔及中高檔貨運(yùn)市場(chǎng)，分S、M、L三檔，打出的口號(hào)是“貨運(yùn)專家 運(yùn)營天下”；“創(chuàng)富主力軍”福瑞卡定位在三四級(jí)以下低端及中低端縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，配置簡(jiǎn)化，講求實(shí)用經(jīng)濟(jì)，同樣分為S、M、L三檔。

　　據(jù)悉，在新年10萬輛的目標(biāo)中，東風(fēng)多利卡事業(yè)部要承擔(dān)其中的7萬輛。